SU739254A1

SU739254A1 - Piston compressor

Info

Publication number: SU739254A1
Application number: SU772537187A
Authority: SU
Inventors: Александр Павлович Болштянский; Владимир Львович Гринблат; Вадим Григорьевич Громыхалин; Анатолий Никитович Кабаков; Виктор Евгеньевич Щерба
Original assignee: Омский политехнический институт
Priority date: 1977-10-27
Filing date: 1977-10-27
Publication date: 1980-06-05

Description

(54) ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР(54) PISTON COMPRESSOR

. 1 . one

Изобретение касаетс компрессоростроени , в частности машин объемного действи , предназначенных дл сжати газа.The invention relates to compressor engineering, in particular, volumetric machines designed to compress gas.

Известен поршневой компрессор, содержащий цилиндр и вертикально размещенный в нем с зазором поршень с боковой наружной поверхностью, служащей гидростатическим подшипником, имеющий канал, сообщенный с зазором посредствомДроссельных отверстий 1 .A piston compressor is known, comprising a cylinder and a piston vertically arranged therein with a gap, with a lateral outer surface serving as a hydrostatic bearing, having a channel in communication with the gap by means of throttle bores 1.

Данный поршневой компрессор вл етс наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату .This piston compressor is the closest to that proposed by the technical essence and the achieved result.

Однако известный поршневой компрессор недостаточно экономичен.However, the well-known piston compressor is not economical enough.

Цель изобретени - повышение экономичности поршневого компрессора.The purpose of the invention is to increase the efficiency of a piston compressor.

Это достигаетс тем, что в поршне выполнены полость и отверстие, соосное каналу, а последний снабжен обратным клапаном, который расположен выше уровн дроссельных отверстий и сообщен с ними посредством упом нутой полости.This is achieved by having a cavity and an opening coaxial with the channel in the piston, and the latter is provided with a check valve which is located above the level of the throttle orifices and communicates with them through the said cavity.

На чертеже изображен поршневой компрессор , продольный разрез.The drawing shows a piston compressor, a longitudinal section.

Описываемый поршневой компрессор содержит цилиндр 1 и вертикально размещенный.в нем с зазором «а поршень 2, снабженный полостью А, сообщенной через отверстие «б с полостью Б сжати цилиндра с 1 И через дроссельные отверсти «в с зазором «а. В поршне 2 выполнен канал 3, соосный отверстию «б и снабженный обратным клапаном 4, который расположен выше уровн дроссельных отверстий «в и сообщен с ними посредством полости А.The described piston compressor contains a cylinder 1 and a vertically placed one in it with a gap “a” piston 2, provided with a cavity A communicated through a hole “b” with a cavity B squeezing a cylinder with 1 I through throttle apertures “c with a gap” a. In the piston 2, a channel 3 is made, coaxial with the hole “b” and equipped with a check valve 4, which is located above the level of the throttle holes “c and communicated with them through cavity A.

10 Во врем работы компрессора при ходе поршн вверх сжатый газ из полости Б сжати попадает в полость А поршн 2 и вытесн ет наход щуюс там жидкую смазку через дроссельные отверсти «в в зазор «а, в результате чего создаетс гидростатическое центрирование поршн , удерживающее его от контакта со стенками цилиндра.10 During compressor operation, when the piston moves upward, the compressed gas from cavity B collapses into cavity A of piston 2 and displaces the liquid lubricant located there through throttle openings "into the gap" and, as a result, the piston is hydrostatically centered. contact with the walls of the cylinder.

При .ходе поршн вниз клапан 4 открываетс , так как в полости Б сжати создаетс разрежение. В то же врем разрежение газа создаетс и в полости А, соединенной с полостью Б сжати через отверстие «б под действием которого жидка смазка поднимаетс по каналу 3 и пополн ет уровень жидкости в полости А.When the piston moves down, the valve 4 opens, since a vacuum is created in the compression cavity B. At the same time, a gas underpressure is created in cavity A, which is connected to cavity B by squeezing through aperture "b" under the action of which liquid lubricant rises through channel 3 and replenishes the liquid level in cavity A.

33

Так как при всасывании боковые усили , действующие на поршень, незначительны, то масл ный слой, оставшийс на стенках цилиндра после хода нагнетани , предотвращает трение поршн о стенки цилиндра. , Таким образом, выполнение в поршне компрессора полости и отверсти , соосного каналу , при размещении в последнем обратного клапана, расположенного выше уровн дроссельных отверстий, повышает экономичность компрессора.Since during the suction side forces acting on the piston are insignificant, the oil layer left on the walls of the cylinder after the injection stroke prevents the piston from rubbing against the walls of the cylinder. Thus, making a cavity in the compressor piston and a hole coaxial with the channel, when placed in the last check valve located above the level of the throttle orifices, increases the efficiency of the compressor.

Claims

Invention Formula

Reciprocating compressor containing cylinder and vertical placed in it

with a gap, a piston with a lateral outer surface serving as a hydrostatic bearing having a channel in communication with the gap through choke holes, characterized in that, in order to increase efficiency, a cavity and a hole coaxial to the channel are made in the piston, and the latter is equipped with a check valve which is located above the level of the orifices and communicated with them through the said cavity.

Sources of information taken into account during the examination 1. Patent of Germany No. 1236877, cl. 47 f 19/01, publ. 1967.