SU717446A1 - Привод перемещени каретки - Google Patents

Description

: 1

Изобретение относитс  к прибор.о .строению, а именно к отсчетным механизмам с поступательно перемещающейс  гайкой дл  обеспечени  точных перемещений при наличии погрешностей расположени  винта относительно базовых поверхностей.

Известен привод перемещени  каретки , содержа1т1ий винт, взаимодействующую с ним гайку, зафиксированную от поворота в плоскости, перпендикул рной К оси винта, и устройство дл  силового замыкани  между гайкой и кареткой 1.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение самоустановки гайки в плоскости ,, параллельной оси винта.

Это достигаетс  тем, что предлагаемый привод снабжен сильфоном,установленным между гайкой, и кареткой расположенньп в. сильфоне полым стержнем со сферическими поверхност ми на его торцах, охватывающим винт, а на торце гайки и .в каретке выполнены сферические углублени , с которыми взаимодействуют сферические поверхности полого стержн ,

На чертеже изображен привод перемещени  каретки.

Привод переметени  каретки содержит винт 1, взаимодействующую с ним гайку 2, устройство дл  ббеспечени  силового, замыкани  межго гайкой и кареткой 3, выполненное в виде двух пружин 4 и стержн  64

Дл  предотвращени  поворота гай- . ки отностиельно каретки предусмотрен сильфон в, Стержень 5 помещен

0 внутрь сильфона и выполнен, полым дл  прохода через него винта,Стержен-ь имеет сферические торцы 7 и 8, посредством которых он взаимодействует с соответствующими сферически5 ми углублени ми на торце гайки и в каретке.

. Привод работает следующим образом ..

При вращении винта 1 гайка 2 и

0 каретка 3 получают относительно него осевое перемещение. При этом .за счет подвижности сферических торцов 7 и 8 стержн  5 с соответствующими сферическими углублени 1 1и на

5 торцах гайки 2 и каретки 3 гайка 2 имеет возможность самоустановки относительно каретки 3 в плоскости,, параллельной оси винта. Сильфон б, . облада  необходимой податливостью,

0 не преп тствует этому, налага  на

гайку лишь момент, удерживающий ее от поворота относ ительно каретки.

1 ормула изобретени 

Привод перемещени  каретки, содержащий винт, взаимодействующую с ним гайку, зафиксированную от поворота в плоскости, перпендикул рной к оси винта, устройство дл  обеспече и  силового эам:1кани  между гайкой и кареткой, отличающийс   тем, что, с целью обеспечени  самоустановки гайки в плоскости, па|раллельной оси винта, он снабжен

сильфоном, установленным между гай кой и кареткой, расположенным в сильфоне полым стержнем со сферическими поверхност ми на его торцах, охватывающим винт, а на торце гайки «ив каретке выполнены сферические углублени , с которыми взаимодействуют сферические поверхности полого ,

/

Источники информации,

прин тые во внимание при экспертизе

1, Литвин Ф.Л. Справочник конструктора точного приборостроени , М-Л., Машиностроение, 1964 (прототип ). .

/////У///777А

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Привод перемещения каретки, содержащий винт, взаимодействующую с ним гайку, зафиксированную от поворота в плоскости, перпендикулярной к оси винта, устройство для обеспечения силового замлкания между гайкой икареткой, о тли ч а ю щ и йс я тем, что, с целью обеспечения самоустановки гайки в плоскости, параллельной оси винта, он снабжен сильфоном, установленным между гайкой и кареткой, расположенным в сильфоне полым стержнем со сферическими поверхностями на его торцах, охватывающим винт, а на торце гайки с и в каретке выполнены сферические углубления, с которыми взаимодействуют сферические поверхности полого стержня, г

   η Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Литвин Ф.Л. Справочник конструктора точного приборостроения, М-Л., ''Машиностроение¹¹, 1964 (прототип)