SU712282A2 - Устройство дл инерционной разгрузки самосвальных кузовов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области автомобильного транспорта, в частности к устройствам дл  инерционной разгрузки самосвальных кузовов, и  вл етс  усовершенствованием известного устройства, описанного в авт. св. № 659428.

В основном изобретении по авт. св. № 659428 описано устройство дл  инерционной разгрузки самосвальных кузовов, содержащее каретку, несущую кузов и шарнирно соединенную с надрамником щасси, раму кузова с подрамником и механизм подъема кузова, выполненный в виде гидроцилиндра , при этом оно снабжено двум  дополнительными гидроцилиндрами двустороннего действи .

Недостатком его  вл етс  то, что удар, воспринимаемый кареткой при падении кузова , передаетс  через надрамник на раму мащины, что вли ет на прочность рамы и долговечность мащины в целом.

Цель изобретени  - повыщение эффективности очистки кузова и увеличение срока службы устройства путем уменьшени  воздействи  на раму кузова инерционных ударных нагрузок.

Дл  этого устройство снабжено четырьм  кронштейнами, закрепленными в задней части рамы каретки, и двум  опорными стойками , щарнирно закрепленными на указанных кронштейнах, при этом кронштейны

попарно соединены пластинами дл  ограничени  поворота опорных стоек.

На фиг. 1 изображено устройство в

транспортном положении; на фиг. 2 - то

же, в положении разгрузки кузова; на фиг.

3 - опорна  стойка, вид сбоку; на фиг. 4-

вид по стрелке А на фиг. 3.

На задней части рамы каретки 1 закреплены четыре кронштейна 2, попарно соединенные пластинами 3. На кронштейнах 2 шарнирно закреплены опорные стойки 4. Кажда  опорна  стойка 4 имеет опорную плиту 5. В транспортном полол енпи каретка 1 находитс  в горизонталь}юм полол ении , и стойки 4 свободно вис т на ос х 6. Между плитой 5 и грунтом образуетс  просвет Л. Нри подъеме кузова 7 в вертикальное положение под действием гидроцилиндров 8, 9 каретка 1, поворачива сь на оси 10, опускает опорные стойки 4 с плитами 5 на грунт и частично разгружает задние колеса . Нри инерционной разгрузке кузова ударна  нагрузка, воспринимаема  кареткой 1, через ее раму передаетс  на кронштейны 2 и на опорные плиты 5. Таким образом , удар, мину  подрамник, раму машины непосредственно передаетс  на грунт. Нри возврате кузова в транспортное положение опорные стойки автоматически возврашаютс  в исходное положение.

Claims (1)

1. , 3 Формула изобретени 

   Устройство дл  инерционной разгрузки самосвальных кузовов по авт. св. № 659428, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности очистки кузова и увеличени  срока службы устройства путем уменьшени  воздействи  на раму кузова

   4

   инерционных ударных нагрузок, оно снаб}кено четырьм  кронштейнами, закрепленными в задней части рамы каретки, и двум  опорными стойками, шарнирно закрепленными на указанных кронштейнах, при этом кронштейны попарно соединены пластинами дл  ограничени  поворота опорных стоек.

   Фиг.

   8u3A

   Фиг.