SU65514A1 - Установка дл наддува двигателей внутреннего горени - Google Patents
Установка дл наддува двигателей внутреннего горениInfo
- Publication number
- SU65514A1 SU65514A1 SU9262A SU331510A SU65514A1 SU 65514 A1 SU65514 A1 SU 65514A1 SU 9262 A SU9262 A SU 9262A SU 331510 A SU331510 A SU 331510A SU 65514 A1 SU65514 A1 SU 65514A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- internal combustion
- turbocharger
- compressor
- combustion engines
- engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
Целью насто щего изобретени вл етс использование энергии продуктов горени дл сжати воздуха, предназначаемого дл наддува двигател внутреннего горени .
Отличительна особенность изобретени заключаетс в применении дл этой цели компрессора со свободными Поршн ми, приводимого в действие продуктами горени , отбираемыми из цилиндра двигател . Свободные поршни компрессора могут быть попарно св заны общим штоком, проход щим через перегородку цилиндра, полости между которой и поршн ми образуют рабочие камеры компрессора.
На чертеже фиг. 1 изображает схему работы компрессора дл двухцилиндрового двигател , ф11г. 2 - схему присоединени трехцилиндрового компрессора к двеиадцатицилиндровому авиационному двигателю.
Цилиндры четырехтактного двигател нар ду с впускными и выхлопными клапанами имеют окна 2.
С приближением поршн / к нижней мертвой точке продукты горени поступают из цилиндра двигател через окно 2 и обратный клапан 11 в камеру А компрессора, свободные поршни которого попарно св заны общим штоком, проход щим через перегородку 10 цилиндра компрессора.
Действием продуктов горени в KaiMepe А ггоршни 3 и 5 перемещаютс влево (по чертежу).
При этом поршень 5 сжимает воздух в камере В и нагнетает его через обратный клапан 4 в трубопровод 7 или в рессивер Я (фиг. 2), а поршень 5 засасывает в камеру Б через клапан 6 атмосферный воздух и выталкивает отработавшие газы из Г.
При движении вниз порщн S двигател происходит повторение цикла.
Дл предупреждени ударов поршней 5 и 5 о перегородку 10 предусмотрен демпфер 9.
По достижении самолетом определенной высоты летчик посредством т ги открывает краны Н. Продукты горени поступают из одновременно работающих цилиндров одного блока двигател , через обратные клапаны О, в присоединенный к ним цилиндр компрессора.
Сжатый воздух из цилиндров компрессора по трубопроводам подаетс в рессивер И, проходит через радиатор Р и нагнетае-Л центробежным нагнетателем ДЯ в коллектор /( двигател Е.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU9262A SU65514A1 (ru) | 1944-02-18 | 1944-02-18 | Установка дл наддува двигателей внутреннего горени |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU9262A SU65514A1 (ru) | 1944-02-18 | 1944-02-18 | Установка дл наддува двигателей внутреннего горени |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU65514A1 true SU65514A1 (ru) | 1944-11-30 |
Family
ID=48245762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU9262A SU65514A1 (ru) | 1944-02-18 | 1944-02-18 | Установка дл наддува двигателей внутреннего горени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU65514A1 (ru) |
-
1944
- 1944-02-18 SU SU9262A patent/SU65514A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU550127A3 (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани | |
| GB1464956A (en) | Internal combustion engine | |
| SU65514A1 (ru) | Установка дл наддува двигателей внутреннего горени | |
| GB638923A (en) | Improvements relating to the exhaust systems of two-stroke cycle internal combustionengines | |
| GB602310A (en) | Improvements in and relating to double acting two stroke internal combustion engines | |
| GB580704A (en) | Improvements in or relating to scavenging pumps for internal-combustion engines | |
| RU2016102549A (ru) | Однотактный двигатель внутреннего сгорания | |
| US1795099A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1420266A (en) | Internal-combustion engine | |
| SU49652A1 (ru) | Двигатель внутреннего горени компаунд с введением сжатого воздуха в продукты горени | |
| US1849566A (en) | Two-stage two-stroke internal combustion engine | |
| GB661029A (en) | Improvements in two stroke internal combustion engines | |
| GB1389377A (en) | Crankcase inducted four stroke piston engine | |
| SK2182018U1 (sk) | Spôsob činnosti 2-taktného hybridného motora | |
| SU3092A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего горени | |
| US1623391A (en) | Internal-combustion engine | |
| US2352824A (en) | Internal-combustion engine | |
| RU2712327C1 (ru) | Система наддува для двухтактных двигателей внутреннего сгорания | |
| SU115048A1 (ru) | Способ повышени эффективных показателей двухтактных двигателей с кривошипно-камерной продувкой в агрегате дизель-компрессор | |
| US1321690A (en) | Litjs | |
| GB749864A (en) | Improvements in or relating to the balancing and charging of internal combustion engines | |
| US1475426A (en) | Internal-combustion engine | |
| GB369751A (en) | Improvements in compression ignition engines | |
| FR2238043A1 (en) | Two stroke internal combustion engine - has secondary piston attached by spring to main piston | |
| US866069A (en) | Internal-combustion engine. |