SU650897A1

SU650897A1 - Overhead conveyer for assembling articles

Info

Publication number: SU650897A1
Application number: SU772524148A
Authority: SU
Inventors: Борис Шаевич Богомольный; Александр Николаевич Садовников
Original assignee: Ленинградский Филиал Государственного Проектного И Конструкторского Института "Союзпроммеханизация"
Priority date: 1977-09-23
Filing date: 1977-09-23
Publication date: 1979-03-05

Description

II

Изобрететше ОТЕОСИТСЯ к подъемнотранспортному машиностроению, а имен- но, к подвесным конвейерам, и может быть использовано дл сборка преимущественно автомобилей.Invents WANTING to the lifting and transport engineering, namely, to the overhead conveyors, and can be used for assembling mainly automobiles.

Известен подвеской конвейер дл сборки автомобилей, содержащий один ходовой путь с пр мыми участками и вертикальными перегибами подвеску с каретками и Т51говуго иепь. На подвеске ус-танавлнваетс автомобиль, фиксиру91Дь штыр ми по специальным гнездам ij.The suspension is known for the assembly of automobiles containing one running track with straight sections and vertical kinks with carriages and T51 arms. On the suspension, a car is fixed, fixed by pins on special sockets ij.

Недостатком известного устройства вл етс то, что при прохождении вертикальных- перегибов собирае ллй автомобиль принимает наклонное положение, что препйггствует производству нижних работ на этих участках и приводит к потере производственных хшощадей.A disadvantage of the known device is that during the passage of the vertical kinks, collecting the car takes an inclined position, which prevents the production of lower works in these areas and leads to the loss of production sites.

Ближайшим техническим решением к изобретению авл етс подвесной конвейер дл сборки изделий, включаюцщй ходовой путь с пр мыми участкамн а вертикальными перегибами и установ ленные на ходовом пути ведущую и хо 1остьге каретки с подвеской, т говую цепь и приводное устройство 2.The closest technical solution to the invention is an overhead conveyor for assembling products, including a running track with straight sections with vertical bends and mounted on the running track leading and hover carriages with suspension, pull chain and drive unit 2.

Недос,татком известного устройства вл етс невозможность обеспечить плоскопараллельное перемещение кузова автомобил с одновременным производством нижщ1х работ на наклонных учас1 «. ках трассы.Nedos, a known device is the impossibility to provide a plane-parallel movement of the car body while simultaneously performing lower work on inclined parts. kah tracks.

Цель изобреге1ш - обеспечение плос копараллельного перемещени кузова автомобил с одновремешюй воз.южнос1ъю производства кижшк работ на наклошштх участках трассыThe purpose of izobrege1sh - ensuring the plane of a parallel movement of the body of the car with the simultaneous production of work on the nakloshshtkh sections of the route

Поставленна даль достигаетс тем, что конвейер имеет два дополнительных пути, .установленных с обеих сторон ходового пути и параллельно ему, при этом кривые вертикальных перегибов дополнительных путей смещены относительно перегибов ходового пути на раосто кие , равное базе кареток подвеск конвейера.Delivered distance is achieved by the fact that the conveyor has two additional paths installed on both sides of the running track and parallel to it, while the curves of the vertical kinks of the additional paths are shifted relative to the kinks of the running path to an equal distance equal to the base of the carriages of the conveyor suspension.

На фиг. 1 изображен участок подвесного Еоьшейерае ВЕД в плане; на фиг. 2 трасса конвейера, вид сбоку.FIG. 1 shows a plot of suspended Eosheyerae VED in the plan; in fig. 2 conveyor tracks, side view.

Конвейер состоит кз ходового пути 1, AoriojnniTejaHbrx путей 2 и 3, т говой деш5 4 п прйводлого устройства 5. На ходовом 1 и дополнительных пут х 2 н 3, которые установлены с обеих сторон ходового пути и параллельно ему, размещены ведуща каретка 6 и холостые каретки 7 с подвеской 8, на коггорой -.установлен соб фаемый автомобиль 9.The conveyor consists of a track of running path 1, AoriojnniTejaHbrx of tracks 2 and 3, traction des5 5 4 n of the new device 5. On running 1 and additional ways x 2 n 3, which are installed on both sides of the running path and parallel to it, the leading carriage 6 and idle carriage 7 with suspension 8, on the koggory - sob fayim car installed 9.

Ходовой путь 1 и дополн0т-епьные пути 2 и 3 на всем прот жегши трассы конвейера имеют пр мые участки трассы и вертикальные перегибы. Вертикальные перегибы состо т из Kpimoft 10 ходово«. го путп 1.И кргшых 11 дополнительных путей 2 и 3.Track 1 and additional paths 2 and 3 along the entire length of the conveyor tracks have straight sections of the route and vertical bends. Vertical kinks consist of a Kpimoft 10 way. " Go putp 1. And there are 11 additional ways 2 and 3.

Конвейер работает следующим образом .The conveyor works as follows.

При включешш приводного устройства S тш ова цепь 4 приводит в движе ведущую кар.етку 6, котора переме . щаетс по ходовому пути 1, а холостые каретки 7 перемещаютс по дополш1тельlibiiyi njTSM. 2 и 3. Подвеска 8 с установленным автомобилем 9 одио временно устойч1шо перемещаетс по трассе под весного Koimeflepas При достижении под вески 8 с установленным автомобилем 8 вертшсального перегиба ведуща каретгаса 6 перемещае1 с по кривой -10 ходового пути 1, а холостые каретки 7 перемещаютс по кривым 11 дополнитель IU.IX путей 2 и 3. Вследствие того, что крива 10 ходового пути 1 сме1де- на относительно кривых 11 допопнитель1 ых путей 2 и 3 н величина смещени Оравна базе сГ кареток 6 и 7 подвескиWhen the actuator S is turned on, the S4 circuit 4 drives the drive carriage 6, which is interchangeable. It travels along track 1, and the idle carriages 7 move along an additional one-bilibiiyi njTSM. 2 and 3. Suspension 8 with an installed car 9 odio temporarily stays on the track under the spring Koimeflepas. 11 additional IU.IX paths 2 and 3. Due to the fact that the curve 10 of the travel path 1 is mixed with respect to the curves 11 additional paths 2 and 3 n, the displacement value is equal to the base cG of the carriages 6 and 7 of the suspension

8, автомобиль 9 совершает плоскопараллельное перемещение.8, the automobile 9 performs plane-parallel movement.

Подобным образом осуществл етс фанспортировка автомобил 9 с одного уровн на другой по всей трассе ко1шейера , что обеспечивает возмо шость производства нижних работ на наклонных участках трассы без потери производсть. Венных площадей.In a similar way, car is transported by car 9 from one level to another along the entire route of the kosher, which provides the possibility of performing lower works on inclined sections of the route without loss of production. Vinny areas.

Claims

1. Mechanization of auxiliary works and transport, VAZ, production of the Scientific Research Institute for the Industrial Industry. M., 1971, p. 36

2. Dr ChK V. K, Suspended conveyors. M., Land construction, 1976,

with. 133-135.

with

. °

s

Yu