SU58662A1 - Машина дл выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов - Google Patents

Description

Воорос механизации выгрузки сыпучих материалов из крытых железнодо рожных вагонов, несмотр  на СБОЮ важность, не подучил еще своего окончательного разрешени , так как предлагавшиес  дл  этой цели маШИны представл ли весьма сложные по своему устройству и управлению агрегаты или же не обеспечивали достаточно быстрой и четк-ой работы. Данное изобретение , относ щеес  к типу известных уже машин с применением вводимого внутрь вагона вынос щего транспортера и наход щихС  по обе его стороны гребковых приспособлений, подающих материал от торцевых стенок вагона к его середине, стремитс  решить поставленную задачу путем использовани  расположенных по обе стороны Бын-йс щего транспортера питающих его ковшей, которые загружаютс  черпаками гребковых приспособлений . При этом опрокидывание ковшей происходит поочередно путем взаимодействи  рычагов, прикрепленных поворотно одним концом к раме, а другим ав занных с подъемным тросом ковша, с пальцем, наход1 щимс  на руко ти гребковых приспособлений.

На чертеже фиг. 1 изображает общую схему машины; фиг. 2 -- детальный вид (в большем масштабе) рамы с гребковымн приспособлени ми и загрузочными ковшами, фиг. 3 - частичный вид фиг. 2 сверху с- разрезом ра.мы.

Предлагаема  машина дл  выгрузки сыпучих материалов- на крытых железнодорожных вагонов состоит из вынос щего транспортера, к переднему вводимому внутрь вагона кониу рамы ) которого (фиг. 1) прикреплена при помощи кронштейна 27 рама вер гика-льного малого транспортера (типа нории), установленного на барабанах 28, 34 иснабженного ковщами 30 и разрыхлительными вилами 31. У заднего конца вынос щего транспортера расположен транспортер-отбрасыватель 37 (фиг. 1). По обе стороны вынос щего транспортера наход тс  гребковые приспособле«и , предназначенные ДJШ подачи выгружаемого материала от торцевых стенок вагона к его середине. Гребковые приспособлеьги  совместно) с ковшами 57 расположены на раме 42 (фиг. 2), монтированной на каретке, могущей перемещатьс  вдоль рамы 1 вынос щего транопорфера; при помощ роликов 43, 44, 45. Дл  поочередного опрокидывани  загрузочных ковшей 57, наход щихс  по обе стороны зынос щего транспортера, предусмотре- ; ны рычаги 47 (фиг. 2), которые одним | концом прикреплены поворотно к раме 42, тогда как другие концы ИХ св заны с подъемным тросом 53 ковша. : Движение гребковых приспособлений, руко ти 48, 49 которых шарнирн,о со- I едиНены между собою при посредстве пальца 61, осуществл  етс  помощью цепей Галл  55 и ведущих звездочек ; 59, поддерживаемых кронштейнами I 54 (фиг. 2). Звезд-О1№и 59 привод тс  j в Д1вижен;ие звездочками 63 от трубча- j того вала 10 (фиг. 3), который, -в свою I очередь, получает вращение от мотора : 19 (фиг. 1) при помощи звездочек 8, 9 и зубчатых передач 6, 7 и 5, 4. При I этом палец 61 поочередню нажимает | на .рычаги 47, расположенные по обе стороны вынос щего транспортера, вследствие чего он-и посредЬтвОМ тро- j сов 53 поднимают соответствующие i ковши 57 и высыпают содержащийс  в них материал на ленту транспортера.

Передвижен ие каретки ра-мы 42 вдо.чь вынос щего транспортера происходит помощью троса 73, огибающего барабан 75 (фиг. 1) и ролик 71. При вращении барабана 75 вправо рама 42 движетс  влево и наоборот.

Дл  выгрузки машнеу ввод т внутрь вагона со ст ороны вертикального транспортера и укрепл ют за рельс тросом 22, снабжекным захватом 21, а также устанавливают раздвиж1ной упор 24. Затем пускают в ход машину (без гребков 51). Когда машина пройдет внутри 1вагона, примерно, один метр, 3 вагон вводитс  при пОмощ  барабана

75 рама; 42 с гребками 51, за рельс закрепл етс  крюк 17 (фиг. 1) и наконец пускаютс  в действие гребки 51 через по1сред;ство барабана 69, рычагов 66 и муфт 64.

Предмет изобретен и  .

Claims (3)

1.Машина дл  выгрузки сыпучи.к материалов из крытых железнодорожных вагонов, с при.менением вводимого внутрь вагона вынос щего транспортера и расположенных по обе его стороны гребковых приспособлений, подающих материал от торцевых стенок вагона к его середине, отличающа с  тем, что дл  питани  вьшос щего транспортера применены расположенные по обе его стороны ковши 57, загружаемые черпаками гребкозых приспособлений и поочередно опрокидываемые руко тью последних.

2.Форма выполнени  машины по п. 1, о т л и ч а ю ща Я1С   тем, что дл  опрокидывани  загрузочных ковшей применены рычаги 47, поворотно прикрепленные одним концом к раме, а другим концом, св занным с подъемным тросом ковша, взаимодействующие с пальцем 61 на руко ти гребковых Присйособлений, подающих 1материал .

3.Форма выполнени  машины по пп. 1 и 2, о т л и -ч -а ю Щ а   с   тем, что рама , несуща  гребковые приспособлени  и загружаемые ими ковши питател , монтирована на подвижной вдоль вынос щего транспортера каретке.

CQ :jC

r

00 C

P2 -b О |JQ t О H

Ee

cq о

/

Pu

cc

ce

L V