[go: up one dir, main page]

SU572879A1 - Cooling unit of low-speed electric machine - Google Patents

Cooling unit of low-speed electric machine

Info

Publication number
SU572879A1
SU572879A1 SU7301932923A SU1932923A SU572879A1 SU 572879 A1 SU572879 A1 SU 572879A1 SU 7301932923 A SU7301932923 A SU 7301932923A SU 1932923 A SU1932923 A SU 1932923A SU 572879 A1 SU572879 A1 SU 572879A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
electric machine
low
speed electric
cooling unit
shaft
Prior art date
Application number
SU7301932923A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Иванович Яковлев
Юрий Васильевич Яковлев
Original Assignee
Харьковский авиационный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский авиационный институт filed Critical Харьковский авиационный институт
Priority to SU7301932923A priority Critical patent/SU572879A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU572879A1 publication Critical patent/SU572879A1/en

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к области электромашиностроени , в частности к.вентил торам дл  охлаждени  электрических машин.The invention relates to the field of electrical engineering, in particular, to fan fans for cooling electric machines.

Известен узел вентил тора дл  охлаждени  тихоходной электрической машины, содержаший фрикционную передачу, встроенную в рассечку вала между ротором и рабочим колесом вентил тора 1. Недостатком такой конструкции  вл етс  невозможность передачи значительной мош,ности от вала электрической машины к вентил тору.A fan assembly is known for cooling a low-speed electric machine that contains a friction gear embedded in the shaft splitting between the rotor and the impeller of fan 1. The disadvantage of this design is the inability to transfer significant power from the shaft of the electric machine to the fan.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  узел вентил тора с приводом через шестеренчатый редуктор от вала электрической машины 2. Однако этот узел имеет большие габариты .Closest to the invention is a fan assembly with a drive through a gear reducer from the shaft of the electric machine 2. However, this node has large dimensions.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение габаритов узла и улучшение охлаждени  тихоходной электрической машины. Это достигаетс  тем, что в предлагаемом узле редуктор выполнен в виде волновой передачи, причем диск вентил тора снабжен расположенными параллельно валу ос ми с роликами, на валу установлена втулка, один конец гибкого элемента передачи и щит выполнены с вход щими в зацепление зубцами, а другой конец гибкого элемента соединен с втулкой.The aim of the invention is to reduce the dimensions of the assembly and improve the cooling of the low-speed electric machine. This is achieved by the fact that in the proposed unit the gearbox is made in the form of a wave transmission, the fan disk being provided with axles with rollers arranged parallel to the shaft, a sleeve is installed on the shaft, one end of the flexible transmission element and the shield are made with teeth that engage. the end of the flexible element is connected to the sleeve.

На фиг. 1 показан описываемый узел с одноступенчатым волновым редуктором, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1;FIG. 1 shows the described node with a single-stage wave gear, a general view; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. one;

ца фиг. 3 - схема узла с двухступенчатым волновым редуктором.ca fig. 3 - site diagram with a two-stage wave gear.

На валу 1 на подшипнике 2 расположен вентил тор 3. Дл  его привода служит обращенна  схема одноступенчатой волновой передачи , в которой вращение от тихоходного вала 1 электромашины передаетс  через втулку 4 и гибкий элемент 5 с зубчатым венцом, зацепл ющимс  с л естким неподвижным венцом 6. Гибкий элемент 5 при вращении вала 1 за счет упругой волны воздействует на ролики (подшипники) 7, привод  в движение ротор вентил тора 3, в котором закреплены оси 8 роликов. При этом увеличиваетс  число оборотов вентил тора по отношению к оборотам вала 1. На наружной стороне цилиндрического участка щита 9 машины,  вл юшегос  корпусом подшипника машины, выиолнена ответна  дл  гибкого элемента 5 насечка или нарезаны зубцы.On the shaft 1 on the bearing 2, a fan 3 is located. For its drive, there is a reversed single-stage wave transmission in which rotation from the low-speed shaft 1 of the electric machine is transmitted through the sleeve 4 and the flexible element 5 with a toothed crown 6. The flexible element 5 during rotation of the shaft 1 due to the elastic wave acts on the rollers (bearings) 7, driving the rotor of the fan 3, in which the axis 8 of the rollers are fixed. This increases the number of revolutions of the fan with respect to the revolutions of the shaft 1. On the outer side of the cylindrical portion of the shield 9 of the machine, which is the bearing housing of the machine, the notch or teeth cut in response to the flexible element 5.

В том случае, когда необходимо обеспечить небольшое передаточное отношение (2-10), которое невозможно осуществить в одноступенчатой волновой передаче, может быть применен двухступенчатый волновой механизм.In the case when it is necessary to ensure a small gear ratio (2-10), which cannot be implemented in a single-stage wave transmission, a two-stage wave mechanism can be applied.

Произведение передаточных чисел последовательных ступеней передач обеспечивает любое малое передаточное отношение числа оборотов от вала электромашины к колесу вентил тора .The product of the gear ratios of consecutive gears ensures any small gear ratio of the number of revolutions from the shaft of the electric machine to the fan wheel.

Предлагаемый узел может найти применение в электромашиностроении дл  охлаждени  различных тихоходных электромашин и машин с широким регулированием скорости враш,ени , где требуетс  существенное увеличение единичной мощности машины при тех же габаритах.The proposed unit can be used in electrical engineering for cooling various low-speed electric machines and machines with wide speed control, where a substantial increase in the unit capacity of the machine with the same dimensions is required.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР №279871, кл. F 04d 29/58, 1970.1. USSR author's certificate No. 279871, cl. F 04d 29/58, 1970. 2.Патент США № 3670190, кл. 310-60, 1972.2. US patent number 3670190, class. 310-60, 1972.
SU7301932923A 1973-06-18 1973-06-18 Cooling unit of low-speed electric machine SU572879A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7301932923A SU572879A1 (en) 1973-06-18 1973-06-18 Cooling unit of low-speed electric machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU7301932923A SU572879A1 (en) 1973-06-18 1973-06-18 Cooling unit of low-speed electric machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU572879A1 true SU572879A1 (en) 1977-09-15

Family

ID=20556811

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU7301932923A SU572879A1 (en) 1973-06-18 1973-06-18 Cooling unit of low-speed electric machine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU572879A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3604287A (en) Modified harmonic-drive actuators
KR860007064A (en) Differential Akuchueta
ES8302242A1 (en) Combination coupling and sheave.
SU586849A3 (en) Shaft connection unit
SU572879A1 (en) Cooling unit of low-speed electric machine
US2836085A (en) Two-speed output gearmotor
US2597854A (en) Automatic transmission
US2015212A (en) Device for the hydraulic transmission of power
DE69108250D1 (en) CENTRIFUGAL MOTOR PUMP.
KR840007157A (en) Powertrain
US4112788A (en) Torque transmission device
SE7704910L (en) DRIVE FOR COMPRESSOR
US2578403A (en) Variable-speed transmission mechanism
GB2341731A (en) Motor/gear drive arrangement of the planetary type
SU663028A1 (en) Electric drive
US2639624A (en) Yieldable power transmission
KR830005489A (en) Power machine
SU813035A1 (en) Rotation movement drive
SU1280204A1 (en) Mechanism for adjusting position of blades on axial fan impeller
SU889937A1 (en) Flexible coupling
GB501118A (en) Improvements in or relating to variable ratio transmission gear mechanisms
SU490971A1 (en) Safety coupling
SU1567838A1 (en) Multistage gearing with taking up backlash
SU638772A1 (en) High-speed reduction gear
SU1078160A1 (en) Gear wheel for meshing without clearance