SU525585A1 - Кормова оконечность двухвинтового судна - Google Patents
Кормова оконечность двухвинтового суднаInfo
- Publication number
- SU525585A1 SU525585A1 SU2107366A SU2107366A SU525585A1 SU 525585 A1 SU525585 A1 SU 525585A1 SU 2107366 A SU2107366 A SU 2107366A SU 2107366 A SU2107366 A SU 2107366A SU 525585 A1 SU525585 A1 SU 525585A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- vessel
- stern
- twin
- horizontal plane
- fillet
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 claims description 2
- 241000272168 Laridae Species 0.000 description 5
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к судостроению и касетс конструировани кормовых оконечностей судов с двухвальными пропульсивны- ми установками.
Известна кормова оконечность двухвинтового суд}ш, раздвоенна снизу и содержаща ахтерштевень и бортовые выкружки, диаметральные плоскости которых пересекаютс друг с другом и наклонены под углом к горизонтальной плоскости. Однако у такой оконечности угол наклона диаметральной плоскости каждой бортовой выкружки к горизонтальной плоскости составл ет 52 , что увеличивает сопротивление воды движению судна и снижает пропульсивный коэффициент двух винтов судна.
Цель изобретени - снижение сопротивлени воды движению судна и повышение пропульсивного коэффициента.
Дл этого угол наклона диаметральной плоскости каждой бортовой выкружки к горизонтальной плоскости составл ет 1535 , а ахтерштевень выше пересечени диаметральных плоскостей бортовых выкружек выполнен вогнутым в сторону носа судна .
На фиг. 1 изображена половина проекции корпус теоретического чертежа судна с предлагаемой кормовой оконечностью j с обрывами; на фиг, 2 - продольный разрез предлагаемого устройства по плоскости ахтерштевн , с обрывами.
Кормова оконечность двухвинтового судна выполнена раздвоенной снизу. Она содержит ахтерштевень 1 и бортовые выкружки 2. Диаметральна плоскость 3 каждой выкружки 2 наклонена под углом сС
15 - 35 к горизонтальной плоскости 4.
Плоскости 3 пересекаютс на ахтерштевне 1 в точке А, выше которой последний выполнен вогнутым в сторону нес судка,.
Предлагаема кормова оконечность позвол ет улучшить взаимодействие обоих винтов (на чертеже непоказань;) с корпусом судна и увеличить сопротивление кормовой оконечности килевой качке судна.
Claims (1)
- Формула изобретени Кормова оконечность двухвинтового судна , раздвоенна снизу и содержаща ахтерштевень и бортовые выкружки, диаметральные плоскости которых пересекаютс друг с другом и наклонены под углом горизонтальной плоскости, отличающа с тем, что, с целью уменьшени сопротивлени воды движению судна и повышени пропульсивного коэффициента, угол наклона диаметральной плоскости каждой бортовой выкружки к горизонтальной плоскости составл ет 15 - 35 , а ахтерштевень выше пересечени диаметральных плоскостей бортовых выкружек выполнен вогнутым в сторону носа судна.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2107366A SU525585A1 (ru) | 1975-01-03 | 1975-01-03 | Кормова оконечность двухвинтового судна |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2107366A SU525585A1 (ru) | 1975-01-03 | 1975-01-03 | Кормова оконечность двухвинтового судна |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU525585A1 true SU525585A1 (ru) | 1976-08-25 |
Family
ID=20610794
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU2107366A SU525585A1 (ru) | 1975-01-03 | 1975-01-03 | Кормова оконечность двухвинтового судна |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU525585A1 (ru) |
-
1975
- 1975-01-03 SU SU2107366A patent/SU525585A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3412705A (en) | Navigational system | |
| RU95105892A (ru) | Корпус судна | |
| US3046926A (en) | Boat hull construction | |
| SU525585A1 (ru) | Кормова оконечность двухвинтового судна | |
| RU97110129A (ru) | Судно для ввода кораблей в док, буксирное судно (варианты) | |
| GB2111007A (en) | Rudder bulb | |
| US3847103A (en) | Split hull design for boats | |
| US3946687A (en) | Conical bulbous bow | |
| GB2001014A (en) | Ships' hulls | |
| US3296992A (en) | Ships | |
| US2337376A (en) | Boat | |
| US4445453A (en) | High speed displacement type hull | |
| SU268198A1 (ru) | Многокорпусное судно | |
| US5172646A (en) | Canoe with asymmetrical hull | |
| FR2295868A1 (fr) | Coque de bateau | |
| SU1461685A1 (ru) | Подруливающее устройство судна | |
| SU686609A3 (ru) | Глиссирующий катер | |
| SU802124A1 (ru) | Мелкосид щее речное судно | |
| RU94003909A (ru) | Транспортно-крановое судно | |
| GB771780A (en) | Process and device for the assembly and rigging of boats having a plurality of hulls | |
| SU962089A1 (ru) | Кормова оконечность корпуса двухвинтового судна | |
| SU67039A1 (ru) | Судовой движитель | |
| SU975489A1 (ru) | Речное мелкосид щее судно | |
| RU2091267C1 (ru) | Корпус судна | |
| SU388958A1 (ru) | ВС'лиОЮЗНАЯ^;fiVr-^'^-'?'Hl'-''^^rii:'^E^"'^ |