SU505845A1 - Колокольный затвор - Google Patents

Description

(54) КОЛОКОЛЬНЫЙ ЗАТВОР

1

Изобретение относитс  к области эксплутации газоходов металлургических печей и предназначено дл  регулировани  движени  газов в газоходах,

Известен колокольный затвор дл  перекрыти  сечени  горизонтальных газоходов, содержащий корпус, колокол, седло и привод , где регулирование газового потока . осуществл етс  г.утем подн ти  колокола. Однако отмечаетс  невозможность его применени  дл  регулировани  газового потока на вертикальньиГ газоходах, : Предложенный колокольный затвор отличаетс  тем, что он снабжен механизмом поворота колокола, вьшолненным в виде вала, - шарнирно установленного в корпусе колокола, рычагом, кронштейном с продольным п Зом и цет1ой т1ередачей, цри этом рычит одним концом жестко закрезтлен на валу, вторым концом подвижно закреплен в продольном па;зу кронштейна, а кронштейн закреплен на колоколе. Это позвол ет регулировагв газовый поачзк на вертикальном газоходе..

На чертеже изображен колокольный затвор , ббщий вид.

Колокольный затвор включает корпус 1, внутри которого установлен вал 2, шар-. нирно закрепленный на стенках корпуса. В нижней части Гкорпуса установлено седло 3, в которое плотно садитс  колокол 4,В верхней части колокола закреплен кронштейн 5 с продольным пазом 6, в котором шпилькой (7 свободно установлен рычаг 8, второй конец рычага плотно насажен на вал 2. 2 цепной передачей 9 соединен с приводом Ю.

Колокольный затвор работает следующим образом.

При включении ттривода 1О цепна  передача 9 приводит во вращательное движение вал 2. При этом рычаг 8, свободно перемеша сьВ пазу 6, роворачивает колокол 4 в вертикальное положение, открыва  газоход. При включении привода 10 в обратную сторону вал 2, враща сь, плавно опустит колокол 4 в седло 3, плотно перекрыва  газоход.

Claims (1)

1. Формула изобретни 

   Колокольный затвор, срдержаший корпус; gonoKon, седло, привод, отличаюш и И с   тем, что, с цепью регулировани  газового потока на вертикальном газоходе, затвор снабжен механизмом поворота

   KOJia, йьтолнениым в В1ще вала, шарн1фно установленного в корпусе затвора, рычагом, кронштейном с продольным пазом, который за феплъН на колоколе, и цепной передачей, при этом рычаг одним. концом жестко закреплен на валу, вторым концом подвижно заК реплен в продольном пазу кронштейна.