SU492421A1

SU492421A1 - Захватное устройство дл швартовки и перемещени судов вдоль причала

Info

Publication number: SU492421A1
Application number: SU1931848A
Authority: SU
Inventors: Степан Александрович Ганов; Виктор Александрович Павлюк; Владимир Адамович Плетцер
Original assignee: Сыктывкарский Опытный Судомеханический Завод
Priority date: 1973-06-14
Filing date: 1973-06-14
Publication date: 1975-11-25

Description

2 выпо/шен в виде гидроцилиндра 10, што которого св зан с рычагом 11. К рычагу 11 прикреплены концы тросов 12, пропущенных через блоки 13 и прикрепленных вторыми концами к рычагам 2.

В исходном положении захватные г.олов ки 1 наход тс в крайнем верхнем положении .

Дл погрузки судно 5 подвод т к при-; чалу 8. Включают привод поворота рычагов 2, Щток гидроцилиндра 10 вт гиваетс , поворачива рычаг 11. При этом захватные головки 1 опускаютс до взаимодействи с направл ющим профилем 4, который в этот момент расположен выше осей 7 поворота рычагов 2. После полного вт гивани штока гидроцилиндра 1О привод выключают, а возникающа при этом слабина тросов 12 не преп тствует дальнейшему повороту рычагов 2. Осадка судна 5 в процессе погрузки измен етс . При этом рычаги 2 с захватными головками 1, взаимодействующими с направл ю- щим пра|)илем 4, поворачиваютс под действием собственного веса.

По окончании погрузки судна 5 направл ющий про4)нль 4 будет расположен ниже осей 7 поворота 2.

В процессе погрузки судно можно перемещать вдоль причала.

Дл приведени захватных головок 1 в исходное положение включают привод ипиорота рычагов 2. При этом шток гиД-

роцилиндра 10 выдвигаетс , поворачива рычаг 11, который нат гивает тросы 12.i

При длительном прекращении рабочих операций рычаги 2 поворачивают до упоров 9 и они занимают устойчивое положение , не нагружа привод.

Предмет изобретени

1.Захватное устройство дл швартовки и перемещени судов вдоль причала, пре . имущественно плавучего, содержащее захватные головки, выполненные с пазами ; дл взаимодействи с направл ющим профилем на судне и установленные на ры- j

Claims

I чагах в причальных опорах, а также гид- ;

; ропривод поворота рычагов, о т л и ч а -, ю щ е е с тем, что, с целью упрощени . конструкции, захватные головки выполнены с дугообразными пазами и жестко соединены с рычагами, которые через трособлочную систему св заны с гидроприводом , причем оси поворота рычагов расположены относительно швартуемого судна между крайними положени ми направл ю-

щего профил , принимаемыми им при изменении осадки судна.
2.Устройство по п. 1, отлича ю- щ е е с тем, что дл обеспечени устойчивости рычагов в нерабочем состо - | НИИ, устройство снабжено упорами, установленными на причале.

«О

«sj

to

Фиг.2.

Фиг.з

А -А

Фиг..