SU489151A1 - Блок ведущего вала - Google Patents

Description

(54) БЛОК ВЕДУЩЕГО ВАЛА

1

Изобретение относитс  к приборострое1нию , в частности к блокам, в которых используют ведущий вал, установленный на двух боковьсх и одной торцовой опоре, примен емым в основном в лентопрот жных механизмах аппаратов магнитной записи . Кроме того, устройства такого рода могут быть применены в любом механизме где необходима повьиденна  точность вращени  вала и минимальные энергетические затраты на приведение его во вращение.

Известно использование ведущего вала в лентопрот жных механизмах аппаратов магнитной записи. Однако в таких устройствах величина трени  между ведущим валом и его опорами весьма ощутима, и если оказываетс  возможным сделать ее относитедьно малой, то достигаетс . это путем ycjioJKHeHHfl конструкции блока вё Щгаёго вала.

Цель изобретени  - уменьшение потерь на трение в блоке ведущего вала.

Дл  этого предлагаемый блок ведущего вала снабжен двум  пьезокерамическими втулками с радиальной пол ризацией, установленными между боковыми опорами и ве дущим валом, а также пьезокерамическои пластиной . с осевой пол ризацией, установ ленной между торцовой опорой и основанием ведущего вала. Кроме того, на внутреН нюю поверхность втулок нанос т антифрикционное покрытие.

На чертеже показана кинематическа  схема предлагаемого блока ведущего вала Ведущий вал 1 вместе с закрепленным

на нем диском 2, выполн ющим, например, роль маховика, установлен между боковыми опорами 3, 4 и торцовой опорой 5. Между валом 1 и опорами 3, 4расположены втулки 6, 7, выполненные из пьезокерамического Материала с радиальной пол ризацией . А между основанием 8 вала 1 и торцовой опорой 5 расположена пьвзокерамическа  пластина 9 с осевой пол риз Ж й . Кажда  из втулок со сторонь внудiJeHHeff поверхности вьшЬлненасо слоем Ю и 11 антифрикционного материала.

В момент начала вращени  ведущего вала на пьезокерамические втулки и пластину подают напр жение выбранной часто ты, что позвол ет создать воздушную пО душку практически вокруг всего вала в целом. При изменении величины нагрузки достаточно самыми простыми средствами регулировки подобрать требуемую вновь частоту и амплитуду колебаний пьезокерамических элементов, как вновь вал,будет окружен воздушной подушкой. Такой под-, бор несложно осуществл ть с помощью автШатическ(эй системы регулировки, что еще более упрощает процесс настройки блока ведущего вала. В случае, если в какой-то момент вал и коснетс  внутренних стенок втулок, то благодар  использованию антифрикционного материала, наносимого на эти стенки, мгн венные потери на трение будут небоЛьшими . Предмет изобретени  Блсас ведущего вала, над1ример, дл  лентопрот жного механизма аппарата марннтной записи, содержащий закрепленный на валу диск, а тайнее боковые и торцовую опоры, первые из которых со стороны контакта сведущим валом покрыты антифрикционным материалом, отли чающийс   тем, «ига, с целью уменьшени  потерь на трение, он снабжен двум  пьезокерамическими втулками с радиальной пол ризацией , установленными между боковыми опорами и ведущим валом, а также пьезокерамической пластиной с осевой пол ризацией установленной между торцовой опорой и основанием ведущего вала, при этом антифрикционное покрытие нанесено на внутреннюю поверхность пьезокерамических втулок.