SU458667A1 - Подшипниковый узел - Google Patents

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к области ма шиностроени . Известны пощиигшиковые уапы, содержащие установленные в корпусе подшипни с тепами качени , размещенными в сепар торе, и смазочный элемент, выполненньй в виде съемного кольца с маспоподводши ми каналами. В предлагаемом подшипниковом узле дл  повышени  надежности работы подшип ника маспопогзвод щие каналы выполнены под углом к плоскости сепаратора и направлены в сторону его вращени . На фиг, 1 изображен предлагаемый подшипниковый узел, вид CBepxyj на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1. В корпусе 1 установлены подшипник 2 с телами 3 качени , размещенными в сепараторе 4, и смазочный эдеменг в виде съемного кольца 5. Дл  подачи смазьгаающей жидкости в форсуночном съемном копъце выполнены маслоподвод шиё каналы 6 под острым углом об к плоскости вращени  сепара- тора. Узел KOHCTPJTKTHBHO может и не иметь форсуночного кольца. В этом случае маслоподаод щпе каналы выполн ютс  непосредственно в корпусе подшипникового узла. При работе подшипника масло под давлением подводитс  к форсуночному съемному кольцу, а затем через маслоподвод щие каналы 6 подаетс  на подшипник
2. 2. Выполнение маслоподвод щих каналов повернутыми под острым углом в направлении вращени  сепаратора подшипника снижает величину окружного тормоз щего импульса, действукицего на сепаратор подшипника от масл ной струи. Формула изобретени  Подшипниковый узел, содержащий установленные в корпусе подшипник с телами качени , размещенными в сепараторе, и смазочный элемент, вьшолненный в виде съемного кольца с маслоподвод шими каналами , отличающийс  тем, что, с цепью повьпиени  надежности работы подшипника, мае поп о дв ед щие канапы Быпопнены под угпом к ппоскосги сепаратора и направпены в сторону его вращени .

   1 / Э

   .2