SU441769A1 - Устройство дл сборки покрышек - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области производства пневматических шин и предназначено дл  сборки покрышек пневматических шин.

Известно устройство дл  сборки покрышек пневматических шин, содержащее механизмы дл  обработки борта, смонтированные с возможностьюперемещени  на подвижных в осевом направлении цилиндрических направл ющих, барабан с разжимными конусами и смонтированными на оси секторами и привод его вращени .

Цель изобретени  - обеспечение возможности сборки покрышек с малым посадочным диаметре, а также предотвращение осевого перемещени  барабана.

Это достигаетс  тем, что разжимные .конуса жестко закреплены на подвижных цилиндрических направл ющих, одна из которых св зана с приводом вращени  барабана, к соединены между собой посредствсил свободно установленной в Них оси барабана, на которой выполнен паз, взаимодействующий с выполненным на однслй из его Секторов выступом.

На фиг.1 показано предлагаемое устройство в исходном положении; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1; на фиг.З устройство в рабочем положении.

Устройство содержит барабан с разжимными конусами 1 и 2, жестко закрепленными на подвижных цилиндрических направл ющих 3 и 4, причем одна из : них св зана с приводом вращени  барабана .

Разжимные конуса 1 и 2 соединены между собой посредствен свободно установленной в них оси 5 барабана. По0 верхность барабана образована набором секторов 6, которые способны перемещатьс  в радиальном направлении, расположены по окружности и закреплены на направл ющих пластинах 7. Пластины 7 вход т в пазы конусов 1 и 2,

5 обеспечива  тем самым направленное движение секторов 6 при разжиме барабана . Одна из пластин 8 имеет выступ 9, который входит в паз, выполненный

0 в бобышке 10, жестко закрепленной на оси 5, предотвраща  осевое перемещение барабана

Снаружи сектора 6 обхватываютс  спиральной пружиной 11, котора  скреп5 л ет все сектора 6 с сектором 12, зафиксированным относительно оси 5, не дава  возможности перемещатьс  им вдоль нее.

Сектора, образующие барабан, скрепл ют упругие по са 13. Дл  обеспечени  возможности пронесени  бортовых колец и сн ти  покрышки конус 2 вмес те с механизмом обработки борта отво , дитс  в осевом направлении и имеет дополнительный ход в сторону от оси барабана. Заворот слоев на крыло осу ществл етс  пружинами 14, которые разжимаютс  рычагами 15, смонтирован ными на подвижных относительно конусов 1 и 2 пневмоцилиндрах 16. . Рычаги 15 снабжены роликами 17, ко торые опираютс  на упорные кольца 18 Дл  перекатывани  пружин 14 по барабану во врем  заворота слоев корда служат обечайки 19 со смонтированными на них шаблонами 20 дл  посадки бортовых колец 21 на заплечики секторов . На барабан, наход щийс  в исходном положении, накладывают необходимое количество слоев корда. Разжимные конуса 1 и 2 перемещают к середине барабана, при этом сектора б радиально расход тс  и образуют барабан в рабочем положении (см, фиг, 3). Далее с помощью шаблонов 20 осуществл ют посадку бортовых колец, а рычаги 15 разжимают кольцевые пружины 14 при осевом пер@лва(ении пневмо цилиндров 16 к центру барабана. Обечайки 19 подхватывают разжатые пружины 14 и поочередно осуществл ют заворот слоев корда на крыло. Дл  сн ти  собранной покрышки развод т конуса 1 и 2, Упругие по са 13 возвращают сектора б в исходное положение. Соверша  дополнительный ход, конус 2 отводитс  в осевом/направлении и в сторону от оси барабана, а покрыика снимаетс  с барабана. Фору1ула изобретени  1.Устройство дл  сборки покрьшек пневматических шин , содержащее механизмы дл  обработки борта, смонтированные- с возможностью перемацени  на подвижных в осевом направлении цилиндрических направл ющих, барабан с разжимньими конусами и смонтированными на оси секторами и привод его вращени , отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности сборки покрышек с малым посадочным диаметром, разжимные конуса жестко закреплены на подвижных цилиндрических направл ющих, одна из. которых св зана с приводс л вращени  барабана, и соединены между собой посредством свободно установленной в них оси барабана , 2.Устройство по п. 1, о т л и чающеес  тем, что, с целью предотвращени  осевого перемещени  барабана , на его оси выполнен паз, взаимЬдействункций с выполненным на одном из секторов барабана выступс и.

. 2