[go: up one dir, main page]

SU396577A1 - STAND FOR WRAPPED WELF GEARBOXES - Google Patents

STAND FOR WRAPPED WELF GEARBOXES

Info

Publication number
SU396577A1
SU396577A1 SU1708511A SU1708511A SU396577A1 SU 396577 A1 SU396577 A1 SU 396577A1 SU 1708511 A SU1708511 A SU 1708511A SU 1708511 A SU1708511 A SU 1708511A SU 396577 A1 SU396577 A1 SU 396577A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
stand
gearboxes
welf
wrapped
load
Prior art date
Application number
SU1708511A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ю. В. Левитан Н. И. Вьюшкин В. И. Васильев Н. И. Колчин
В. И. Гуркина Ленинградский государственный союзный завод Редуктор Ленинградский ордена Ленина политехнический институт М. И. Калинина
Original Assignee
Авторы изобретени вители
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Авторы изобретени вители filed Critical Авторы изобретени вители
Priority to SU1708511A priority Critical patent/SU396577A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU396577A1 publication Critical patent/SU396577A1/en

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Description

1one

Изобретение касаетс  испытательных машин и стендов.The invention relates to test machines and stands.

Известен стенд дл  обкатки черв чных редукторов , выполненный по схеме замкнутого контура, содержащий приводной электродвигатель , систему передач входной ветви контура и нагрузочное устройство.A stand for running in worm gearboxes, made according to the closed loop scheme, contains a drive motor, a gear system of the input branch of the circuit and a load device.

Предлагаемый стенд отличаетс  от известного тем, что нагрузочное устройство выполнено в виде упругого элемента, например пружины кручени , с крутильной жесткостью в 50-100 раз меньшей приведенной крутильной жесткости элементов входной ветви контура.The proposed stand differs from the known one in that the loading device is made in the form of an elastic element, for example, a torsion spring, with a torsional rigidity 50-100 times less than the reduced torsional rigidity of the elements of the input branch of the contour.

Это позвол ет равномерно распределить нагрузки между обкатываемыми редукторами , обеспечить обкатку на любых режимах самотормоз щихс  черв чных редукторов и упростить конструкцию стенда.This allows you to evenly distribute the load between the gearboxes being run on, ensure running in on any modes of self-braking worm gearboxes and simplify the design of the stand.

На чертеже изображева кинематическа  схема предлагаемого стенда.In the drawing there is a picture kinematic scheme of the proposed stand.

Стенд содержит приводной электродвигатель У, систему передач входной ветви контура , состо щую из двух приводных стоек 2, на валах 3 которых установлены фрикционные муфты 4, 5 { звездочки 6, 7, соединенные между собой цепью 8, и выходную ветвь, состо щую из нагрузочного устройства, выполненного в виде упругого элемента 9, например пружины кручени , с крутильной жесткостью в 50-100 раз меньшей приведенной крутильной /кесткости входной ветви контура.The stand contains a drive motor U, a gear system of the input branch of the circuit consisting of two drive struts 2, on the shafts 3 of which are mounted friction clutches 4, 5 {asterisks 6, 7, interconnected by a chain 8, and an output branch consisting of a load a device made in the form of an elastic element 9, for example a torsion spring, with a torsional stiffness of 50-100 times less than the given torsional / stiffness of the input branch of the contour.

Электродвигатель соедин етс  с одним из валов 3. Обкатываемые редукторы W, 11 устанавливаютс  на стенде. Входные валы редукторов 10, 11 соедин ютс  с валами 3 стое .к 2.The electric motor is connected to one of the shafts 3. The run-in gearboxes W, 11 are mounted on the stand. The input shafts of the gearboxes 10, 11 are connected to the shafts 3 of the rack. To 2.

При работе стенда на холостом ходу обе фрикционные муфты 4, 5 включены, и через редукторы движение передаетс  упругому элементу 5. Дл  создани  нагрузки одна из муфт, например муфта 5, переводитс  в режим проскальзывани . При этом вращение передаетс  только на входной вал редуктора 10, а на входной вал редуктора 11 не передаетс .When the stand is idling, both friction clutches 4, 5 are turned on, and through gears the movement is transferred to the elastic element 5. To create a load, one of the clutches, for example clutch 5, is transferred to the slip mode. In this case, rotation is transmitted only to the input shaft of the gearbox 10, and not to the input shaft of the gearbox 11.

Вследствие этого упругий элемент 9, в данном случае пружина, закручиваетс , нагружа  испытуемые редукторы. Величина нагрузки в выходной ветви контура пропорциональна углу закручивани  упругого элемента 9.As a consequence, the elastic element 9, in this case the spring, is twisted, loading the gearboxes under test. The load in the output branch of the contour is proportional to the twist angle of the elastic element 9.

По достижении требуемой нагрузки, определ емой программой обкатки, муфта 5 включаетс , и обкатка осуществл етс  при установленной нагрузке. Дл  разгружени  стенда необходимо перевести в режим проскальзывани  муфту 4. При этом происходит раскручивание упругого элемента 9.Upon reaching the required load determined by the running-in program, the coupling 5 is turned on, and the running-in is carried out with the load set. To unload the stand, it is necessary to put the clutch 4 in the slip mode. In this case, the elastic element 9 is unwound.

Таким образом, выполнение крутильной жесткости упругого элемента в 50-100 раз меньше приведенной крутильной жесткости входной ветви контура позвол ет равномерно распределить нагрузку между обкатываемыми редукторами и обеспечить обкатку на любых режимах самотормоз щихс  черв чных редукторов .Thus, the implementation of the torsional stiffness of the elastic element is 50-100 times less than the given torsional stiffness of the input branch of the contour allows to evenly distribute the load between the driven gearboxes and ensure running-in in any modes of self-braking worm gearboxes.

Предмет изобретени Subject invention

Стенд дл  обкатки черв чных редукторов, выполненный по схеме замкнутого контура, содержащий приводной электродвигатель, систему передач входной ветви контура и нагрузочное устройство, отличающийс  тем, что, с целью равномерного распределени  нагрузки между обкатываемыми редукторами, обеспечени  обкатки на любых режимах самотормоз щихс  черв чных редукторов и упрощени  конструкции стенда, нагрузочное устройство выполнено в виде упругого элемента, например пружины кручени , с крутильной жесткостью в 50-100 раз меньшей приведенной крутильной жесткости элементов входной ветви контура.A stand for running worm gearboxes, made according to a closed loop scheme, contains a drive motor, a gear system of the input branch of the circuit and a load device, characterized in that, in order to evenly distribute the load between the gearboxes being run, to ensure running in any modes of self-braking worms and simplify the design of the stand, the loading device is made in the form of an elastic element, for example a torsion spring, with a torsional rigidity 50-100 times smaller than the above circle stiffness of the elements of the input contour branch.

SU1708511A 1971-10-25 1971-10-25 STAND FOR WRAPPED WELF GEARBOXES SU396577A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1708511A SU396577A1 (en) 1971-10-25 1971-10-25 STAND FOR WRAPPED WELF GEARBOXES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1708511A SU396577A1 (en) 1971-10-25 1971-10-25 STAND FOR WRAPPED WELF GEARBOXES

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU396577A1 true SU396577A1 (en) 1973-08-29

Family

ID=20491215

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1708511A SU396577A1 (en) 1971-10-25 1971-10-25 STAND FOR WRAPPED WELF GEARBOXES

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU396577A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2580207C1 (en) * 2014-12-09 2016-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) Worm gearboxes accelerated tests method and apparatus

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2580207C1 (en) * 2014-12-09 2016-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) Worm gearboxes accelerated tests method and apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0300108A3 (en) Planetary transmission mechanism and device of involute gears with complex minor teeth differences
ES470390A1 (en) Shiftable change speed transmission utilizing improved blocker and jaw clutch assembly
SU396577A1 (en) STAND FOR WRAPPED WELF GEARBOXES
ES470389A1 (en) Blocker and jaw clutch assembly
US2852954A (en) Power transmission gears
ES403537A1 (en) Planetary washing machine drive with centrifugal clutch
US2592210A (en) Transmission
US2077556A (en) Change gear
SU524993A1 (en) Test bench for worm gearboxes
SU396579A1 (en) STAND WITH CLOSED POWER CIRCUIT
US870665A (en) Transmission-gear.
GB2061423A (en) Change-speed gear for a washing machine
SU150429A1 (en) Drive of dry cleaning chains
SU100769A1 (en) Device for testing gears under load
US4205561A (en) Multiple drive train for small devices
DE926657C (en) Starting device for endless conveyor belts or the like.
US1981823A (en) Motor vehicle transmission gearing
RU2104428C1 (en) Power gear train
SU516931A2 (en) Device to simulate the rigidity of the tested transmission
US2765677A (en) Driving mechanism
GB569410A (en) Improvements in or relating to power transmission device
SU500481A1 (en) Test bench for torque converters
DE468134C (en) Coupling for spin dryer
SU900145A2 (en) Stand for friction clutch testing
SU1434199A1 (en) Vehicle power transmission