SU372095A1 - ПйШТНО'ИХШ:1"НДе| - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к сельскохоз йственной технике, точнее к самосвальным прицепам , предназначенным дл  сбора и механизированной перегрузки сельскохоз йственной продукции в подвижной состав (автомобиль, автопоезд, тракторопоезд и т. д.).

Известны самосвальные прицепы, содержащие раму, несущую опрокидывающийс  с помощью силовых цилиндров кузов и сцепное дыщло.

Цель изобретени  - повышение производительности и предотвращение потерь сельскохоз йственной продукции.

Это достигаетс  тем, что кузов выполнен с выдвижной боковой, несущей груз стенкой, поворачивающейс  вокруг горизонтальной, размещенной у его верхней кромки оси посредством дополнительных силовых цилиндров , щтоки которых соединены с реечными механизмами поворота. Кроме того, сцепное дыщло прицепа может быть выполнено раздвижным с приводом от силового цилиндра двойного действи .

На фиг. I схематически изображен предлагаемый самосвальный прицеп с т гачом (трактором ) и силосоуборочным комбайном, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид с торца.

Самосвальный прицеп содержит раму /, на которой смонтирован опрокидывающийс  с помощью силовых цилиндров 2 кузов 3, обт нутый металлической сеткой, и сцепное дыщло 4. Оси поворота 5 кузова наход тс  на вертикально расположенных стойках 6, укрепленных на раме 1. Кузов выполнен с выдвижной боковой, несущей груз стенкой 7, поворачивающейс  вокруг горизонтальной, размещенной у его верхней кромки оси посредством дополнительных силовых цилиндров 8, щтоки которых соединены с реечными механизмами 9 поворота. Дыщло 4 выполнено в виде телескопических щтанг, непрерывно и постепенно раздвигаемых и сдвигаемых цилиндром 10 двойного действи  во врем  работы прицепа совместно с комбайном и трактором, и обеспечивает возвратно-поступательное перемещение прицепа дл  равномерной загрузки массы в кузов. Самосвальный прицеп работает следующим образом.

Трактор 11 с силосоуборочным комбайном 12 и самосвальным прицепом при косовице движутс  по ПОЛЮ с заданной технологической скоростью. Силосна  масса, непрерывно поступающа  по наклонному транспортеру 13 комбайна, равномерно укладываетс  в кузове за счет продольного смещени  прицепа относительно транспортера посредством дыщла 4, через которое прицеп сцеплен с трактором. По мере движени  агрегата кузов заполн етс  массой до определенной грузоподъемности, после чего агрегат останавливаетс . Силосна 

масса погружаетс  из кузова 3 в кузов 14 транспортного средства. Консольна  часть наклонного транспортера 13 приподнимаетс  вверх цилиндром 15. С помощью силовых цилиндров 2 кузов 3 опрокидываетс , и масса переваливаетс  в кузов транспортного средства . Выдвижна  стенка 7 при повороте цилиндрами 8 окончательно освобождает кузов 3 от массы и завершает укладку и частичную подпрессовку ее в кузове 14. После перегрузки транспортер 13 и кузов 3 устанавливаютс  в первоначальное положение. Косовица продолжаетс .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Самосвальный прицеп, преимущественно дл  перегрузки сельскохоз йственной продук Х Ч Ч

ции, содержащий раму, несущую опрокидывающийс  с помощью силовых цилиндров кузов и сцепное дышло, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  производительности и предотвращени  потерь сельскохоз йственной продукции, кузов выполнен с выдвижной боковой , несущей груз стенкой, поворачивающейс  вокруг горизонтальной, размещенной у его верхней кромки оси посредством дополнительных силовых цилиндров, штоки которых соединены с реечными механизмами поворота.

2. Прицеп по п. 1, отличающийс  тем, что сцепное дышло выполнено раздвижным с при15 водом от силового цилиндра двойного действи .