SU1732871A1 - Устройство управлени дождевальной машины - Google Patents

Abstract

Использование: в сельском хоз йстве при мелиорации почв. Устройство содержит цилиндрический напорный бачок 1. В прорези на нижней крышке бачка 1 размещаетс  тарельчатый подпружиненный клапан 5 управлени  со штоком 6, на конце которого закреплен сферический ветрочувствитель- ный элемент 7. В верхней крышке кожуха тарельчатого клапана 5 выполнено калиброванное отверстие 9. Входной штуцер 10 бачка 1 через ручной кран-регул тор 14 расхода воды, импульсную трубку 15 соединен с верхней полостью гидрореле 17, управл ющего открытием и закрытием клапана 19 подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины. За счет управлени  подачей воды в бачок 1 через тарельчатый клапан 5 управлени  и использовани  в качестве блока временной задержки срабатывани  устройства сжатого в бачке водой воздуха обеспечиваетс  упрощение конструкции устройства , а также повышение надежности и точности его работы. 1 ил. СО с VI со ю 00 VJ

Description

Изобретение относитс  к сельскому хоз йству , а именно к мелиорации сельскохо- з йственных земель, и может быть использовано дл  управлени  многоопорными дождевальными машинами в процессе полива сельскохоз йственных культур.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции устройства, повышение надежности и точности его работы.

Цель достигаетс  тем, что на конце штока подпружиненного тарельчатого клапана управлени  закреплен ветрочувствитель- ный элемент. На верхней крышке кожуха тарельчатого клапана выполнено калиброванное отверстие малого диаметра, а входной штуцер напорного бачка, расположенный на его нижней крышке, соединен гидролинией через вентиль-регул тор с верхней надмембранной полостью гидрореле и блоком гидрозащиты машины. Временную задержку срабатывани  ветрочувствитель- ного элемента при больших скорост х ветра выполн ет сжатый водой в бачке воздух, а регулирование времени задержки срабатывани  ветрочувствительного элемента обеспечиваетс  вентилем-регул тором подачи воды во входной штуцер бачка.

На чертеже представлена схема устройства управлени  дождевальной машины.

Устройство содержит цилиндрический напорный бачок 1, с разборными верхней 2 и нижней 3 крышками, ст нутыми шпильками 4 с гайками. В прорези на нижней крышке бачка 1 размещен тарельчатый подпружиненный клапан 5 управлени  со штоком 6. На конце штока закреплен сферический ветрочувствительный элемент 7, который может перемещатьс  дл  целей регулировани  срабатывани  вдоль оси штока 6, после чего жестко закрепл тьс  с помощью двух гаек 8. В верхней полости герметичного кожуха клапана управлени  выполнено калиброванное отверстие 9 малого диаметра, дл  дозированного расхода воды, вытекающей из полости клапана 5 управлени  при отклонении ветрочувствительного элемента 7 под действием ветра, и втекающей через входной штуцер 10 бачка 1. Дл  защиты от посторонних примесей верхн   полость кожуха клапана 5 закрыта сетчатым фильтром 11 цилиндрической формы. Бачок 1 с ветрочувствительным элементом 7 укрепл етс  на поворотном колене водопровод щего напорного трубопровода 12 дождевальной машины с помощью кронштейна 13.

Входной штуцер 10 бачка 1 через ручной кран-регул тор 14 расхода воды и импульсную трубку 15, а пусковой клапан (гидродроссель) 16 дождевальной машины

напр мую соединены с верхней полостью гидрореле 17. Инверсные выходы гидрореле 17 соединены с верхней и нижней полост ми гидропривода 18 клапана 19 подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины. Верхн   полость гидрореле 17 имеет сливной клапан 20. Нижн   полость гидрореле 17 соединена гидролинией 21 также с напорным трубопроводом 12 дожде0 вальной машины через вентиль 22 и фильтр 23.

Дл  обеспечени  регулировки устройства на необходимую амплитуду скорости ветра в зависимости от его направлени 

5 ветрочувствительный элемент 7 снабжен щелевыми жалюз ми 24 с регулируемыми шторками, установленными по обе стороны от элемента 7 перпендикул рно трубопроводу 12 машины. Надмембранна  полость

0 гидрореле 17 соединена через импульсную трубку 15 с клапаном-сигнализатором 25 блока гидравлической защиты дождевальной машины.

Устройство управлени  дождевальной

5 машины работает следующим образом.

Перед включением дождевальной машины открываетс  вентиль 22, сливной клапан 20 гидрореле 17 закрываетс . Кран- регул тор 14 открываетс  таким образом,

0 чтобы обеспечить необходимую временную длительность задержки срабатывани  гидрореле 17 при отклонении ветрочувствительного элемента 7 от вертикали при воздействии ветровых нагрузок, например

5 длительностью не более 3-5 мин. После подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины, она поступает к кла- пану 19 и через открытый вентиль 22, фильтр 23, гидролинию 21 в подмембран0 ную полость гидрореле 17, а через пусковой клапан 16, импульсную трубку 15, кран-регул тор 14, входной штуцер 10-в напорный бачок 1, поднима сь до тех пор, пока не уравновесит давление воздуха, сжатого во5 дои. Вода поступает также через фильтр 11 и калиброванное отверстие 9 внутри кожуха подпружиненного клапана 5 управлени .

После заполнени  водой бачка 1 до уровн , когда обеспечиваетс  равенство

0 давлени  воды в трубопроводе 12 дождевальной машины и сжатого воздуха в бачке 1, давление воды в надмембранной полости гидрореле 17 поднимаетс , его клапаны переключаютс  и вода от входного штуцера

5 гидроузле 17 поступает в нижнюю полость гидропривода 18, открыва  клапан 19 подачи воды в напорный трубопровод 12 дождевальной машины. После заполнени  трубопровода 12 машины давление воды в нем повышаетс  до рабочего.

Регулировка устройства на требуемую скорость ветра, при которой происходит отключение дождевальной машины, осуществл етс  перемещением по штоку 6 сферического ветрочувствительного элемента 7 и последующим закреплением ее регулировочными гайками 8, а также выбором таких сечений пускового клапана 16 и крана-регул тора 14, при которых количество воды, вытекающей при отклонении на угол а штока 6 и тарелки клапана 5 от вер- тикального под действием ветра было больше, чем поступление воды через кран- регул тор 14.

При амплитуде скорости ветра, превышающей предельно допустимую, шток 6 тарельчатого клапана 5 отклон етс  на угол а а критического , тарелка поднимаетс  и вода начинает вытекать из кожуха клапана 5 управлени , а следовательно, из внутренней полости бачка 1. Уровень воды в бачке 1 начинает снижатьс  и после заданного времени, например 5 мин, происходит снижение давлени  и разгерметизаци  импульсной трубки 15 клапана-сигнализатора 25 блока гидравлической аварийной защиты машины и надмембранной полости гидрореле 17, что формирует команду на закрытие клапана 19 подачи воды в водо- провод щий трубопровод 12 дождевальной машины.

После закрыти  клапана 19 дождевальна  машина прекращает полив и находитс  в режиме ожидани  к автоматическому пуску , т.е. когда амплитуда скорости ветра уменьшаетс  до значени , обеспечивающего нормальный режим полива машины. При уменьшении скорости ветра ниже предельно допустимой, шток 6 ветрочувствительного элемента 7 устанавливаетс  на угол о. а. критического, тарельчатый клапан 5 управлени  закрываетс , вода прекращает вытекать из под тарелки, давление в напорном бачке 1 начинает повышатьс . Вода поступает через вентиль 22, фильтр 23 в надмембранную полость гидрореле 17, а также по импульсной трубке 15 через кран- регул тор 14, штуцер 10 - в бачок 1 Под действием давлени  воды клапаны гидрореле 17 переключаютс  и давление воды передаетс  от входного штуцера гидрореле 17 в нижнюю полость гидропривода 18, открывает клапан 19, и обеспечивает поступление воды в водопровод щий трубопровод 12 дождевальной машины, давление воды в водопровод щий трубопровод 12 дождевальной машины, давление воды в котором

поднимаетс  до рабочего, обеспечива  движение машины и полив сельскохоз йственных культур.

При по влении неисправности в машине происходит разгерметизаци  надмембранной полости гидрореле 17 и закрытие клапана 19 подачи воды в трубопровод 12 за счет разгерметизации одного из клапанов- сигнализаторов 25 блока гидравлической

аварийной защиты машины.

Планова  установка дождевальной машины осуществл етс  оператором путем открыти  сливного клапана 20 и закрыти  вентил  22.

Применение изобретени  позвол етуп- ростить конструкцию устройства управлени , унифицировать элементы конструкции, повысить точность работы устройства и надежность машины

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство управлени  дождевальной машины, содержащее герметичный напорный бачок, в донной части которого размещен входной штуцер, сообщенный с

   выходным патрубком крана-регул тора, датчик направлени  и скорости ветра, снабженный щелевыми регулируемыми жалюзи со шторками и выполненный в виде св занных посредством штока ветрочувствительного элемента и сливного клапана управлени , размещенного в донной части напорного бачка, блок гидравлической аварийной защиты, сообщенный через цилиндрическую трубку с надмембранной

   полостью гидрореле, подмембранна  полость которого соединена с его надмембранной полостью через пусковой клапан и с надпоршневой и подпоршневой полост ми гидропривода регулирующего клапана дл 

   установки на входе в напорный трубопровод дождевальной машины, при этом выходной патрубок регулирующего клапана через последовательно св занные вентиль и фильтр сообщен с подмембранной полостью гидрореле, надмембранна  полость которого снабжена сливным клапаном, отличаю ще ес тем, что, с целью упрощени  конструкции, повышени  эксплуатационной надежности и точности работы устройства , сливной клапан управлени  датчика направлени  и скорости ветра выполнен тарельчатым , а в верхней крышке его корпуса, снабженной сетчатым фильтром, выполнено калиброванное отверстие, при этом

   входной патрубок крана-регул тора посредством импульсной трубки сообщен с надмембранной полостью гидрореле