SU1698548A1 - Привод - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в приводах машин с большим пусковым моментом или частым периодом пуска - останова, например , в швейных машинах. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем увеличени  жесткости участков полого вала. Наружна  обойма двусторонней муфты 3 свободного хода жестко св зана с внутренней поверхностью полого вала 1 между его концами и передает крут щий момент от ведущего звена 5 на некоторое рассто ние от конца полого вала 1, уменьша  тем самым величину скручивани  полого вала 1. 1 э.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в приводах машин с большим пусковым моментом или частым периодом пуска-остановка, например , в швейных машинах.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем увеличени  жесткости участков полого вала.

На фиг. 1 изображен предлагаемый привод; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение на фиг. 1.

Привод состоит из полого вала 1, на котором могут быть размещены элементы машины, например кулачки, шестерни (на фиг. не показаны). Внутри полого вала 1 размещены ведущий вал 2 и двусторонн   муфта 3 свободного хода, внутренн   обойма которой выполнена зацело с ведущим валом 2, а наружна  с полым валом 1. Между обоймами расположены ролики 4. Ведущее звено 5 жестко св зано с ведущим валом 2, и через упругий элемент 6 св зано с полым валом 1. Упругий элемент 6 может быть выполнен в виде аинтов 7 ввернутых в полый вал 1 и пружин 8, расположенных в пазах ведущего звена 5.

Привод работает следующим образом.

Момент, приложенный к ведущему звену 5, поворачивает его, например, по часовой стрелке. Вместе с ведущим звеном 5 поворачиваетс  и ведущий вал 2. Ролики 4 заклиниваютс  между полым валом 1 и ведущим валом 2 и передают вращение полому валу 1. Ролики 4 передают усилие, создава  эффект опорной реакции с консолью от положени  роликов 4 до ведущего звена 5. Таким образом уменьшаетс  величина скручивани  полого вала 1 от действи  момента, приложенного к ведущему звену 5.

При изменении направлени  действи  момента ролики 4 заклиниваютс  в противоположную сторону, сохран   св зь между ведущим и полым валами. Пружины 8 обеспечивают плавность переключени  муфты свободного хода при изменении направлени  вращени  ведущего звена 5.

Claims (2)

1. Привод, содержащий полый вал, размещенный в нем ведущий вал, св занное с последним ведущее звено и двустороннюю муфту свободного хода, внутренн   обойма которой жестко св зана с ведущим валом,

(А

С

О sO 09

2

оо

.отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, наружна  обойма муфты жестко св зана с внутренней поверхностью полого вала.

2. Привод по п. 1,отличающийс  тем, что он снабжен упругим элементом, установленным между ведущим звеном и полым валом.

ъ т

hr

шжш

У

&

7/Т//7/у

ш

Фиг. 2

Фиг.З