SU1657898A1 - Холодильна установка - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано втурбокомпрессоростроении. Цель изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности путем ускорени  пуска турбокомпрессора с газостатистическими подшипниками. Цель достигаетс  тем, что холодильна  установка, содержаща  турбо.- компрессор 1, установленный на подшипниках 2, конденсатор 3, промежуточный сосуд 4 с жидкостной и газдвой полост ми 5 и 6, дроссель 11, испаритель 12, снабжена пусковой емкостью 7. жидкостна  полость 9 которого сообщена посредством регулирующего вентил  10 с жидкостной полостью 6 сосуда, а газова  полость 8 сообщена посредством обратного и предохранительного клапанов 15 и 16 соответственно с подшипниками 2 и выходом турбокомпрессора 1. которые сообщены между собой посредством второго регулирующего вентил  14, св занного с реле перепада давлени  17. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

WV

4Ё

/

l-Vl СГ

СГ

О СЛ v| 00 Ю 00

Изобретение относитс  к холодильной технике, а точнее к турбохолодильным установкам .

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности путем ускорени  пуска турбокомпрессора с газостатистическими подшипниками.

На чертеже представлена схема холодильной установки.

Установка содержит турбокомпрессор 1 с газостатистическими подшипниками 2, конденсатор 3, промежуточный сосуд 4 с жидкостной и газовой полост ми 5 и 6, пусковую емкость 7 с жидкостной и газовой полост ми 8 и 9, нагреватель 10, дроссель 11, испаритель 12, регулирующие вентили 13 и 14, .обратный и предохранительный клапаны 15 и 16, а также реле 17 перепада давлени .

Холодильна  установка работает следу- ющим образом.

Перед запуском турбокомпрессора 1 открываетс  регулирующий вентиль 13 и жидкий хладагент поступает из промежуточного сосуда 4 в пусковую емкость 7. При этом регулирующий вентиль 14 закрыт, После выравнивани  уровн  жидкости в промежуточном сосуде 4 и пусковой емкости 7 вентиль

13закрываетс  и включаетс  нагреватель

10. Испар ющийс  при нагревании хлада- гент поступает через обратный клапан 15 в рабочие полости газостатистического подшипника 2, обеспечива  всплытие ротора турбокомпрессора 1. После запуска турбокомпрессора 1 и выхода его на рабочий ре- жим срабатывает реле 17 перепада давлени , открыва  регулирующий вентиль

14и обеспечива  таким образом подачу газообразного хладагента в рабочие полости газостатистических подшипников 2. При этом отключаетс  нагреватель 10 и поступление газообразного хладагента через обратный клапан 15 прекращаетс . В случае аварийного несрабатывани  клапана 15 пускова  емкость 7 подключаетс  через пре-

дохранительный клапан 16 к выходу турбокомпрессора 1,

Работа холодильного контура осуществл етс  следующим образом. Газообразный хладагент, сжатый в турбокомпрессоре 1. конденсируетс  в конденсаторе 3, передава  теплоту в окружающую среду. Затем жидкий хладагент поступает через промежуточный сосуд 4 и дроссель 11 в испаритель 12, где испар етс , поглоща  теплоту от охлаждаемого объекта. Образовавшиес  пары отсасываютс  турбокомпрессором 1.

После остановки турбокомпрессора 1 срабатывает реле 17 перепада давлени , и закрываетс  регулирующий вентиль 14, подготавлива  холодильную машину к очередному запуску.

Claims (2)

1.Холодильна  установка, содержаща  установленный на подшипниках турбокомпрессор , конденсатор, промежуточный сосуд с жидкостной и газовой полост ми, дроссель и испаритель, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности путем ускорени  пуска турбокомпрессора с газостатическими подшипниками , холодильна  установка дополнительно содержит пусковую емкость с жидкостной и газовой полост ми, перва  из которых снабжена нагревателем и сообщена посредством одного регулирующего вентил  с жидкостной полостью сосуда, а втора  посредством предохранительного клапана сообщена с выходом турбокомпрессора и посредством обратного клапана - с входом в подшипники, которые посредством второго регулирующего вентил  сообщены с выходом турбокомпрессора.

2.Установка поп.1.отличающа - с   тем, что дополнительно содержит реле перепада давлени , размещенное между входом и выходом турбокомпрессора и электрически св занное с вторым регулирующим вентилем.