[go: up one dir, main page]

SU1606576A1 - Hydraulic structure slope coat - Google Patents

Hydraulic structure slope coat Download PDF

Info

Publication number
SU1606576A1
SU1606576A1 SU894662532A SU4662532A SU1606576A1 SU 1606576 A1 SU1606576 A1 SU 1606576A1 SU 894662532 A SU894662532 A SU 894662532A SU 4662532 A SU4662532 A SU 4662532A SU 1606576 A1 SU1606576 A1 SU 1606576A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
slope
ring
flow
energy
tires
Prior art date
Application number
SU894662532A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дмитрий Васильевич Рощупкин
Original Assignee
Новосибирский инженерно-строительный институт им.В.В.Куйбышева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Новосибирский инженерно-строительный институт им.В.В.Куйбышева filed Critical Новосибирский инженерно-строительный институт им.В.В.Куйбышева
Priority to SU894662532A priority Critical patent/SU1606576A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1606576A1 publication Critical patent/SU1606576A1/en

Links

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к гидротехническому строительству. Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности защиты откоса путем усилени  энергогас щей способности покрыти . Покрытие откосов состоит из кольцеобразных элементов в виде утилизированных автопокрышек 1. Стенки каждого кольцеобразного элемента 1 выполнены с водопропускными окнами 3. В автопокрышки 1 вставлены макрошероховатые вкладыши 4. Кольцеобразные элементы уложены р дами с зазором относительно друг друга и зафиксированы на откосе соединением 5. Поток воды с откоса входит через окно 3 в полость автопокрышки 1, где благодар  криволинейности очертаний полости и макрошероховатости элемента тер ет значительную часть энергии. Поток воды с откоса течет между автопокрышками, подверга сь сужению и расширению, частично втека  в автопокрышки и сталкива сь с вытекающими из них потоками, чем гаситс  энерги  потока на откосе. 4 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hydraulic engineering. The aim of the invention is to increase the effectiveness of slope protection by increasing the energy-absorbing ability of the coating. Slope covering consists of ring-shaped elements in the form of recycled tire covers 1. The walls of each ring-shaped element 1 are made with culvert windows 3. Macro-rough inserts are inserted into tire covers 1. Ring-shaped elements are arranged in rows with a gap relative to each other and fixed on the slope by a connection 5. Water flow from the slope it enters through the window 3 into the cavity of tire 1, where, due to the curvilinearness of the cavity outlines and the macro-roughness of the element, it loses a significant part of the energy. The water flow from the slope flows between the tire covers, subjected to narrowing and expansion, partially flowing into the tires and colliding with the streams flowing out of them, which dampens the energy of the flow on the slope. 4 il.

Description

Изо6рете ие относитс  к гидротехническому строительству.The invention relates to hydraulic engineering construction.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности защиты откоса путем усилени  энергогас щей способности покрыти .The aim of the invention is to increase the effectiveness of slope protection by increasing the energy-absorbing ability of the coating.

На фиг.1 изображено покрытие, вид в плане; на фиг.2 - покрытие, разрез А-А на фиг.1; на фиг.З-участок покрыти  сизобра- жени ем потоков воды между кольцеобразными элементами, вид в плане; на фиг.4 - кольцеобразный элемент с изображением потоков в нем, вид в плане.Figure 1 shows the coating, a view in plan; figure 2 - coating, section aa in figure 1; in FIG. 3, a portion of the coating with a symmetry of water flows between the ring-shaped elements, a plan view; figure 4 is a ring-shaped element with the image of the threads in it, view in plan.

Покрытие откосов гидротехнического сооружени  состоит (фиг.1) из кольцеобразных элементов 1, выполненных в виде утилизированных покрышек, и заполнител  2, размещенного под покрышками, в их полост х и между ними. Покрышки 1 размещены р дами с зазором относительно друг друга. В стенках каждого ко льцеообразного элемента 1 выполнены водопропускные окна 3. Внутренний заполнитель кольцеобразного элемента выполнен в виде макрошерохова- того вкладыша 4 высотой не менее толщины кольцеобразного элемента. Фиксированное положение кольцеобразных элементов на откосе и между собою обеспечено соеди- нительными элементами 5. Позицией 6 обозначен грунт откоса.The covering of the slopes of a hydraulic structure consists (of Fig. 1) of ring-shaped elements 1, made in the form of recycled tires, and a filler 2 placed under the tires, in their cavities and between them. Tires 1 are placed in rows with a gap relative to each other. Culter windows 3 are made in the walls of each ring-shaped element 1. The inner filler of the ring-shaped element is made in the form of a macrosurved insert 4 with a height not less than the thickness of the ring-shaped element. The fixed position of the ring-shaped elements on the slope and between them is provided by connecting elements 5. The position 6 denotes the slope soil.

Покрытие собираетс  и работает следующим образом.The coating is assembled and operates as follows.

На грунт 6 откоса гидротехнического сооружени  укладывают автопокрышки 1 с за- зором относительно друг друга. В свободное пространство между покрышками 1 и 8 их полости укладывают заполнитель 2 слоем до уровн  внутреннего обода покрышки , В каждую покрышку вставл ют вкладыш 4. Вкладыши 4 скрепл ют друг с другом соединительными элементами 5, Устройство готово к эксплуатации.On the soil 6 of the slope of a hydraulic structure, tire covers 1 is laid with a gap relative to each other. In the free space between the tires 1 and 8 of their cavities, the core 2 is laid in a layer to the level of the inner rim of the tire. A liner 4 is inserted into each tire. The liners 4 are attached to each other by connecting elements 5, the device is ready for operation.

Возникший на откосе поток воды устремл етс  сверху вниз, Этот поток раздел етс  на два потока; внешний, текущий между кольцеобразными элементами, и внутренний, текущий внутри каждого кольцеобразного элемента. Струи воды текут вдоль внешних образующих покрышек (фиг.Э), т.е. по протектору. Поток сужаетс , поскольку рассто ние между смежными покрышками уменьшаетс . Возрастает высота потока, его скорость. Поток достигает боко- вых окон 3 смежных покрышек; Часть потока втекает через боковые окна 3 в полости покрышек 1, Основна  часть потока продолжает течь дальше. Начинаетс  расширение потока. При обтекании покрышек по их внешним образующим поток встречает многие сопротивлени ; шероховатость протекторов , покрышек, сужение потока, его расширение.The stream of water that rises from the slope rushes down from above. This stream is divided into two streams; external, flowing between ring-shaped elements, and internal, flowing inside each ring-shaped element. Water streams flow along the outer forming tires (Fig. E), i.e. on the protector. The flow is reduced as the distance between adjacent tires decreases. Increases the height of the stream, its speed. The flow reaches the side windows of 3 adjacent tires; Part of the flow flows through the side windows 3 in the cavity of the tires 1, The main part of the flow continues to flow further. Flow expansion begins. When the tires are wrapped around their outer parts, the flow encounters many resistances; roughness of protectors, tires, narrowing the flow, its expansion.

После расширени  потока (фиг.З) в пространстве между четырьм  покрышками поток набегает на смежные покрышки,After expansion of the flow (Fig. 3) in the space between the four tires, the flow runs onto the adjacent tires,

расположенные ниже. В месте расширени  потока, в пространстве между четырьм  покрышками , возникают завихрени . На шероховатость протекторов, сужение, расширение потока, возрастание и уменьшение высоты и ширины потока затрачиваетс  энерги  потока. Так происходит гашение энергии во внешнем потоке.located below. At the place of flow expansion, in the space between the four tires, turbulence occurs. On the roughness of the protectors, the narrowing, the expansion of the flow, the increase and decrease in the height and width of the flow is spent energy flow. This is how energy is extinguished in the external flow.

-Часть общего потока, стекающего с откоса , через верхнее окно 3 покрышки попадает (фиг,4) во внутреннюю полость покрышки. Поток раздел етс  на часть, текущую по круговым образующим в полости, предназначенной дл  надувной камеры колеса . Друга  часть потока устремл етс - Part of the total flow flowing from the slope through the upper window 3 of the tire enters (FIG. 4) into the internal cavity of the tire. The stream is divided into a portion flowing in circular formations in a cavity intended for an inflatable wheel chamber. The other part of the stream rushes

к вкладышу 4, течет в пространстве, ограниченном образующими вкладышами. При этом возникают многочисленные завихрени  благодар  макрошероховатости вкладыша 4. Кроме того, возникают сопротивлени  на вход и выход из полости покры- ,шек через окна 3. Криволинейность путей, сопротивлени  на преодоление шероховатости , входные и выходные потери - на преодоление этого происходит затрата энергииto the liner 4, flows in the space bounded by the forming liners. In this case, there are numerous turbulence due to the macro-roughness of the liner 4. In addition, there are resistances to the entrance and exit from the cavity of the coating through the windows 3. The curvilinearity of the paths, resistance to overcome the roughness, input and output losses - to overcome this, energy is consumed

потока.flow.

Claims (1)

Формула изобретени  Покрытие откосов гидротехнических сооружений , включающее соединенные между собой кольцеобразные элементы, уложенные на откосе р дами и выполненные в виде утилизированных автопокрышек , и заполнитель, размещенный в кольцевой полости автопокрышек и междуClaims of hydraulic structures, including interconnected ring-shaped elements laid on a slope in rows and made in the form of recycled tires, and a filler placed in the annular cavity of tires and between ними, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности защиты откоса путем усилени  энергогас щей способности покрыти , кольцеобразные элементы расположены с зазором относительноthem, characterized in that, in order to increase the effectiveness of the protection of the slope by increasing the energy-absorbing ability of the coating, the ring-shaped elements are arranged with a gap relative to . друг друга, при этом стенки каждого кольцеобразного элемента выполнены с водопропускными окнами, а заполнитель, размещенный в его кольцевой полости, выполнен в виде макрошероховатого вкладыша с высотой не менее толщины кольцеобразного элемента.. each other, with the walls of each ring-shaped element made with culvert Windows, and the placeholder, placed in its annular cavity, made in the form of a macrorough pad with a height not less than the thickness of the ring-shaped element. AiA. 3  AiA. 3 хх   xx f.2f.2 Фие.ЗFi.Z ФигЛFy
SU894662532A 1989-02-02 1989-02-02 Hydraulic structure slope coat SU1606576A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894662532A SU1606576A1 (en) 1989-02-02 1989-02-02 Hydraulic structure slope coat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894662532A SU1606576A1 (en) 1989-02-02 1989-02-02 Hydraulic structure slope coat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1606576A1 true SU1606576A1 (en) 1990-11-15

Family

ID=21434199

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894662532A SU1606576A1 (en) 1989-02-02 1989-02-02 Hydraulic structure slope coat

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1606576A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI71967B (en) SKYDDSBELAEGGNING FOER SKYDDANDE AV DE LUTANDE YTORNA PAO STRAENDER KUSTER FLODER ELLER KANALER MOT EROSION FOERORSAKAD AVAOGOR OCH STROEMMANDE VATTEN
US20090226296A1 (en) Efficiency enhancement and protection method for ocean, river and channel kinetic hydro turbines
SU1606576A1 (en) Hydraulic structure slope coat
ITMO20090082A1 (en) WHEEL, IN PARTICULAR FOR SELF-PROPELLED MACHINES SUCH AS TROLLEYS OR THE LIKE, AND METHOD OF REALIZING THE SAME.
CN114197401A (en) Wave dissipation and load reduction protection device for high pile cap foundation of sea-crossing bridge
US4764052A (en) Stability optimized perforated breakwaters
JP3516043B2 (en) Cobblestone fishway block and cobblestone fishway
US20020037198A1 (en) Blocks for protecting embankment
CN104695381A (en) Water plant simulated energy-dissipation protective structure for river bank slopes
SU1395738A1 (en) Coating for slopes of hydraulic structure
SU1691455A1 (en) Coating of earth structure slopes
RU2209871C1 (en) Bridge footing
JPS60109410A (en) Top end of opening of debris barrier
SU1054487A1 (en) Lining for slopes of hydraulic structure
JP2003147754A (en) Construction method for fishway head work for taking into consideration noise elimination
SU1182107A1 (en) Method of protecting the slope of water duct from erosion
JPH02197607A (en) seawall block
SU1687717A1 (en) Erosion-resistant covering of earth structure slopes
KR101078656B1 (en) Wave reduction device and wave reduction method using the same
KR102549227B1 (en) Unit block
SU1110855A1 (en) Bottom and slope lining for water engineering structure
RU2209870C1 (en) Bridge footing
KR100212233B1 (en) Manufacture and construction method of concrete hollow pipe for preventing buoyancy of hollow concrete slab
SU1668542A1 (en) Ground dam
KR200166613Y1 (en) A breakwater installation