SU1569236A1 - Круглопильный станок - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к лесозаготовительному оборудованию и может быть использовано в лесной промышленности. Цель изобретени  - повышение производительности. Станок включает подающий транспортер 1, станину 2, балансирную раму 3 с дисковой пилой 6, основной и дополнительный планетарные механизмы, содержащие центральные колеса 8,20 и 7,19, водила 10,22 и валы 11,12,23 и 24. Центральные колеса 7 и 19, а также водила 10 и 22 снабжены тормозами 13,14,25 и 26. Вал 12 коническими шестерн ми 29 и 30 св зан с дисковой пилой 6, а вал 11-клиноременной передачей 15 с электродвигателем 16. Вал 12 установлен в раме 3. Вал 23 св зан коническими шестерн ми 27 с подающим транспортером 1. В исходном положении тормоза 13 и 15 выключены, а тормоза 14 и 26 включены. Вращение от электродвигател  16 через планетарный механизм и шестерни 29 и 30 передаетс  на пилу 6. От вала 12 через зубчатую передачу 17-18 вращение передаетс  на дополнительный планетарный механизм и через конические шестерни 27 - на подающий транспортер. Включени ми в работу тормозов 13,14,25 и 26 обеспечивают привод подающего транспортера, его останов, надвигание пилы на хлыст, пиление и возврат пильного диска в исходное положение по эллипсной траектории. Совмещение возврата пильного диска с подачей хлыста обеспечивает повышение производительности станка. 1 ил.

Description

Изобретение относится к лесозаготовительному оборудованию и может быть использовано в лесной промышленности.

Цель изобретения — повышение' производительности.

На чертеже изображен предлагаемый станок, общий вид. ,

Круглопильный станок включает подающий транспортер 1, станину 2, балансирную раму 3, установленную при помощи коромысла 4 на станине 2. На раме 3 смонтирован вал 5 с дисковой пилой 6. Станок включает также планетарный механизм привода и надвигания пилы, содержащий центральное колесо 7 с внутренним зацеплением, центральное колесо 8 с наружным зацеплением, сателлиты 9, водило 10 и валы 11 и 12. Центральное колесо 7 с внутренним зацеплением и водило 10 снабжены тормозами 13 и 14. Вал И связан клиноременной передачей 15 с электродвигателем 16. Вал 12 установлен в раме 3 и имеет шестерню 17, контактирующую с зубчатым колесом 18.

Станок снабжен дополнительным планетарным механизмом, содержащим центральное колесо 19 с внутренним зацеплением, центральное колесо 20 с наружним зацеплением, сателлиты 21, водило 22 и валы 23 и 24. Центральное колесо 19 и водило 22 снабжены тормозами 25 и 26. Колесо 18 закреплено на валу 24, который, установлен соосно с валом 11, а делительная окружность зубчатого колеса 18 равна делительной, окружности колес 8 и 20. Вал 23 при помощи конических шестерен 27 связан с валом 28 подающего транспортера 1.

Станок работает следующим образом.

В исходном положении тормоза 13 и 25 выключены, а тормоза 14 и 26 включены. Включают электродвигатель 16. Вращение передается через вал 11, колесо 8, сателлиты 9, вал 12, конические шестерни 29 и 30 на вал 5 и пилу 6. Вращение от вала 12 передается также шестерне 17 и далее зубчатым колесам 18 и 20, сателлитам 21, водилу 22 и через вал 23 и шестерни 27 на вал 28.

Для подачи хлыста под пилу выключают тормоз 26 и включают тормоз 25.

Вращение от сателлитов 21 передается водилу 22 и через вал 23 на вал 28. Транспортер 1 перемещает хлыст на требуемую величину. После этого выключают тормоз 25 и включают тормоз 26. Транспортер останавливается. Для надвигания пилы 6 на хлыст выключают тормоз 14 и включают тормоз 13.

Вращение от колеса 8 передается на сателлит 9, который перекатывается по за торможенному колесу 7, увлекая за собой водило 10, вал 12 и раму 3. Последняя вместе с пилой 6 совершает качательное движение по эллипсной траектории, при этом пила производит распиловку хлыста. После возвращения пилы в исходное положение включают тормоз 14 и выключают тормоз 13.

Скорость подачи пилы 6 регулируют за счет изменения усилия торможения тормоза

13. При максимальном торможении колесо 7 останавливается и пила 6 получает наибольшую скорость подачи. Причем усилие торможения тормозов 13 и 14 автоматически регулируют в зависимости от нагрузки двигателя 16.

Скорость подачи хлыста регулируют изменением усилия торможения тормоза 25. При максимальном торможении колесо 19 останавливается и пила 6 получает наибольшую скорость подачи. Причем усилие торможения тормозов 13 и 14 автоматически регулируют в зависимости от нагрузки двигателя 16.

Скорость подачи хлыста регулируют изменением усилия торможения тормоза 25. При максимальном торможении колесо 19 останавливается и хлыст получает максимальную скорость подачи.

Применение дополнительного планетарного механизма для привода подающего транспортера позволяет совместить подачу хлыста с движением пилы в исходное положение по эллипсной траектории после выхода ее из пропила. Это повышает производительность раскряжевки.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Круглопильный станок, включающий подающий транспортер, станину, балансирную раму с дисковой пилой, планетарный механизм привода и надвигания пилы с тормозами на центральном колесе с внутренним зацеплением и водиле и электродвигатель, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, станок снабжен зубчатой передачей и дополнительным планетарным механизмом с тормозами на центральном колесе с внутренним зацеплением и водиле, вал центрального колеса с внешним зацеплением дополнительного планетарного механизма несет колесо зубчатой передачи и установлен соосно с валом центрального колеса с внешним зацеплением основного планетарного механизма, на валу сателлита которого смонтирована шестерня зубчатой передачи, а вал водила дополнительного планетарного механизма кинематически связан с подающим транспортером.