SU1512919A1 - Козловой самомонтирующийс кран - Google Patents
Козловой самомонтирующийс кран Download PDFInfo
- Publication number
- SU1512919A1 SU1512919A1 SU874177176A SU4177176A SU1512919A1 SU 1512919 A1 SU1512919 A1 SU 1512919A1 SU 874177176 A SU874177176 A SU 874177176A SU 4177176 A SU4177176 A SU 4177176A SU 1512919 A1 SU1512919 A1 SU 1512919A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- span
- crane
- attached
- installation
- support
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к промышленному транспорту, а именно к козловому самомонтирующемус крану. Цель изобретени - повышение удобства монтажа. Козловой кран собирают на длинной стойке 1 и короткой стойке 2, соединенных шарниром и наход щихс в начальной стадии монтажа под малым углом наклона к плоскости подкрановых рельсов. Между ходовыми тележками 5 и 8 установлен ст жной полиспаст 9. Пролетное строение 11 крана прикреплено снизу при помощи шарниров 12 к салазкам 13, на которых расположены регулируемые по длине упоры 14. Сверху к пролетному строению присоединена гибка т га 15, другой конец которой присоединен к корю 16. Т га 15 проходит через систему направл ющих блоков 17. На верхней части длинной стойки 1 расположены выдвижные упоры. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относитс к промышленному транспорту, -а именно к козловому .самомонтирующемус крану,
Цель изобретени - повышение удобства монтажа,
На фиг, 1 изображен козловой кран в процессе монтажа (сплошными лини ми в исходном положении, штрихпунк- тнрными в промежуточном положении), вид сбоку; на фиг, 2 - узел I на фиг, 1, кран в начале подъема; на фиг, 3 - кран в подн том состо нии-, вид сбоку.
Козловой кран содержит длинную 1 и короткую 2 опорные стойки, соединенные шарниром 3 и наход щиес в начальной стадии монтажа под малым углом наклона к плоскости подкрановых рельсов . Стойка 1 через шарнир 4 соединена с ходовой тележкой 5. зафиксированной на период монтажа неподвижно при помощи упора 6 на подкрановом пути.
Стойка 2 соединена при помощи шарнира 7 с подвижной ходовой тележкой 8, Между ходовыми тележками 5 и 8 установлен ст жной полиспаст 9 переменной длины, сбегающий канат которого закреплен на барабане монтажной лебедки 10, расположенной вне монтируемого крана за неподвижной ходовой тележкой,
Пролетное строение 11 крана, собранное на инвентарных подставках в вертикальной плоскости, прикреплено снизу при помощи шарниров 12 к салазкам 13, на которых.расположены регулируемые по длине упоры 14, служащие дл опирани пролетного строени 11
СП
IVD
со
в процессе монтажа и креплени после монтажа.
Шарниры 12 пролетного строени смещены относительно его средней плоскости и центра т жес- и к боковой стенке , наход щейс на стороне расположени упора 14, что обеспечивает отрыв пролетного строени 11 от инвентарных подставок, на которых оно соби- раетс , а также позвол ет повернуть пролетное строение 11 вокруг шарниров 12 до совмещени линии действи массы Р, направленной из центра т жести пролетного строени 11 с осью шарниров 12, и опереть его без удара на упоры 14.
Сверху к пролетному строению I1 присоединена гибка .т га 15 с посто нной длиной каната, другой конец ко- торого присоединен к корю 16, расположенному на земле вне подвижной ходовой тележки 8,
Т га 15 проходит через систему направл ющих блоков 17, расположенных с двух сторон на оголовке 18 стойки
Iопоры у ш-арниров 3, соедин ющих ветви 1 и 2 опор, и у шарниров 7, соедин ющих стойку 2 с ходовой тележкой 8. .
На стойке 1 крана в ее нижней части с наружной стороны установлены упоры 19, служащие дл опирани салазок 13 в исходном положении монтажа , а в верхней части этой ветви опоры расположены выдвижные упоры 20, предназначенные дл опирани салазок 13 с пролетным строением 11 после их подъема по стойке 1-, а также крепежные элементы, служащие соответствен- но дл креплени пролетного -строени
IIк салазкам 13 и этих же салазок к стойке 1.
В собранном виде стойки 1 и 2 соединены ст жкой, При включении монтажных лебедок
10канатом ст жного полиспаста 9 подт гиваетс подвижна ходова тележка 8 к неподвижной тележке 5, При этом стойки 1 и 2 приподнимаютс , а пролетное строение 11 за счет полиспаста 9 с посто нной длиной т ги 15 поворачиваетс вокруг нижних шарниров 12 до соприкосновени с регулируемым упором 14, пролетное строение
11вместе с салазками 13 перемещаетс вверх по стойке 1 опоры до своего верхнего положени и фиксируетс вы
Q j
0
5
0
г Q
с
0
5
движными упорами 20 и крепежными элементами к стойке 1, Затем уменьшают дпину регулируемого упора 14 и дальнейшим незначительным по величине хода ст гивани стоек 1 и 2 пролетное строение I1 выводитс в вертикальное положение, в котором его окончательно прикрепл ют к салазкам 13 крепежными элементами 21,
Стойки 1 и 2 крана соедин ют посто нной ст жкой, демонтируют полиспасты , кран готов к эксплуатации.
Усилие в ст жном полиспасте 9 определ етс в основном массой опор и на прот жении монтажа практически не мен етс , так как масса пролетного строени 11 добавл ет усилие постепенно, по мере подъема по ветви опоры, а усилие от массы опор по мере их подъема уменьшаетс .
Claims (1)
1.Козловой самомонтирующийс кран, содержащий опорные стойки, соединенные шарнирно между собой и с установленными на ходовых тележках обоймами ст жного полиспаста, канат которого подсоединен к т говому устройству , и пролетное строение, соединенное с опорными стойками посредством гибкой т ги и закрепленных на них направл ющих блоков, отличающий с Я тем, что, с целью повьше- ни удобства монтажа, он.снабжен установленными на одной из опорных стоек салазками с закрепленными на их конце, обращенном- к оголовку опорной стойки, регулируемым упором дл пролетного строени , соединенного шарнирно с салазками на другом их конце и жестко св занного с гибкой т гой , другой конец которой жестко за- креплен .на коре со стороны другой опорной стойки, при этом направл ющие блоки установлены с двух сторон оголовка первой опорной стойки и со стороны шарниров, соедин ющих опорные стойки и вторую опрную стойку с блочной обоймой,
2, Кран по п. 1, отличающийс тем, что шарнир креплени пролетного строени на салазках установлен относительно продольной оси пролетного строени со смещением к переднему их концу.
.
(риг.1
Ц) и г. 2
фи г.з
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874177176A SU1512919A1 (ru) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Козловой самомонтирующийс кран |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874177176A SU1512919A1 (ru) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Козловой самомонтирующийс кран |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1512919A1 true SU1512919A1 (ru) | 1989-10-07 |
Family
ID=21278863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874177176A SU1512919A1 (ru) | 1987-01-07 | 1987-01-07 | Козловой самомонтирующийс кран |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1512919A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7066343B1 (en) | 1996-12-09 | 2006-06-27 | Khachaturian Jon E | Powered lifting apparatus using multiple booms |
-
1987
- 1987-01-07 SU SU874177176A patent/SU1512919A1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7066343B1 (en) | 1996-12-09 | 2006-06-27 | Khachaturian Jon E | Powered lifting apparatus using multiple booms |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK0561095T3 (da) | Højbane med lille miljøbelastning | |
US3612517A (en) | Ferris wheel | |
SU1512919A1 (ru) | Козловой самомонтирующийс кран | |
US4262519A (en) | Vehicle frame alignment apparatus | |
CN219823501U (zh) | 一种塔机吊钩安全辅助结构 | |
US20020166265A1 (en) | T.T.B. plow (truck, trailer & bus roof plow) | |
CN213476647U (zh) | 一种用于钢结构廊桥的施工吊篮悬挂装置 | |
SU1539164A1 (ru) | Башенный кран | |
SU821267A1 (ru) | Вагон подвесной канатной дороги | |
SU1101497A1 (ru) | Устройство дл монтажа блоков пролетного строени моста | |
SU440285A1 (ru) | Устройство дл вывешивани автомобилей | |
JP3718033B2 (ja) | プレキャストブロック架設装置 | |
RU6759U1 (ru) | Транспортное средство для перевозки механизированного, двухколейного, секционного моста | |
SU1193200A1 (ru) | Путеукладочный агрегат | |
SU1120080A1 (ru) | Способ перемещени люльки при производстве работ на магистральных трубопроводах | |
JPH0953206A (ja) | プレキャストブロック架設装置 | |
CN213681776U (zh) | 用于钢箱梁底部焊接施工的吊篮装置 | |
CN110344339B (zh) | 悬挂式轨道交通梁墩架设装备及施工方法 | |
SU1766728A1 (ru) | Устройство дл монтажа контактной подвески электрифицированных железных дорог | |
SU755747A1 (ru) | ШЛЮЗОВОЙ КРАН ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА мостов 1 | |
JPH06185017A (ja) | 橋桁架設工法およびその装置 | |
SU1502685A1 (ru) | Устройство дл монтажа балок пролетного строени моста | |
SU1794870A1 (ru) | Самомонтирующийся козловой кран | |
SU1082673A1 (ru) | Судова мачта | |
SU1362771A1 (ru) | Устройство дл монтажа балок пролетного строени моста |