SU1507718A1 - Консольна траверса - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретени  - повышение удобства в эксплуатации. Траверса содержит несущую конструкцию в виде пр моугольной рамы 1, узел навески на крюк грузоподъемной машины, включающий вертикальные стойки 2 с продольными прорез ми 3, горизонтальную перекладину 4 и поперечину 5, контргруз 6, соединенный с узлом навески на крюк с помощью верхних 7 и нижних 8 т г и горизонтальной оси 9. Ось 9 посредством трособлочной системы св зана с грузом. При подъеме груза контргруз отклон етс  до тех пор, пока траверса не займет равновесное положение. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

31507

Изобретение относитс  к подъемно- транспортной техники, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретени  - повышение удоб- ства в эксплуатации. ; На фиг. 1 изображена предлагаема  ;траверса, общий вид, аксонометри ; на 1ФИГ. 2 - то же, в сложенном виде. I Траверса состоит из несущей кон- |струкции, выполненной в виде пр мо- |угольной рамы 1, соединенного с ней ;узла навески на крюк грузоподъемной |машИ НЫ, включающего в себ  вертикаль |Ные стойки 2 с продольными прорез - ми 3, горизонтальную перекладину 4 и поперечину 5, а также контргруза 6, соединенного с узлом навески на крюк с помощью верхних 7 и нижних 8 т г и горизонтальной оси 9,

Г Траверса снабжена системой блоков МО, огибаемых тросами 11, каждый из |крторых одним концом св зан с грузо- :вым крюком, а другим - с поперечиной |5. На стойках 2 предусмотрены высту- |пы 12, предназначенные дл  ограниче- |ни  вращени  стоек.

Траверса работает сле,цующим об- ;разом.

I Строповка осуществл етс  грузовы- ми крюками за грузоподъемные петли I ж елезобетонного издели  или другого груза. При подъеме издели  грузо- I подъемным механизмом крюки опускают- |с , и под действием нат жени  тросов МО поперечина 5 перемещаетс  вверх. При этом контргруз 6 отклон етс  до тех пор, пока траверса не займет некоторое равновесное положение. Дл . транспортировки траверсы ее опускают на опору, наклон ют раму в сторону вертикальных стоек и складывают (фиг. 2).

Формул.а изобретени 

Claims (2)

1.Консольна  траверса, содержаща  несущую конструкцию, соединенный с ней узел навески на крюк грузоподъемной машины, контргруз, размещенные по несущей конструкции блоки и огибающий их трос, на одном конце которого размещен грузовой . крюк, а другой конец св зан с контргрузом , отличающа с  тем что, с целью повьшени  удобства в эксплуатации, несущай конструкци  выполнена в виде пр моугольной рамы, а устройство дл  навешивани  на крюк грузоподъемной машины включает в себ  шарнирно закрепленные на одном конец рамы с возможностью ограниченного поворота в вертикальной плоскости стойки с вьшолненными в них продольными прорез ми, соединенными в верхней части горизонтальной перекладиной , при зтом траверса снабжена дополнительно блокаьш, размещенными симметрично первым относительно продольной оси пр моугольной рамы, огибающим блоки дополнительным тросом

с дополнительным грузовым крюком на одном конце, размещенной в прорез х стоек с возможностью продольного перемещени  по ним поперечиной, симметрично размещенными относительно плоскости симметрии траверсы вер хними и нижними т гами, одни- концы которых соединены шарнирно общей горизонтальной осью с установленным на ней контргрузом, а другие концы - соответственно с горизонтальной перекладиной и поперечиной, при этом оба троса выполнены огибающими сверху блоки, расположенные на горизонтальной перекладине, и соединены другими своими концами с поперечиной.

2.Траверса по п.- 1, отличающа с  тем, что.она снабжена элементами фиксации положени  стоек относительно пр моугольной рамы.

срив.г