SU1500558A1 - Складной контейнер - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к таре дл  транспортировки и хранени  грузов , в частности, к складным контейнерам. Цель изобретени  - повышение удобства погрузочно-разгрузочных операций. Боковые и торцовые стенки контейнера выполнены кажда  из двух шарнирно соединенных частей 3, 4, выполненных в виде трапеций, соединенных между собой меньшими основани ми с помощью шарниров 5, с основанием 1 и с верхней рамой 2 посредством шарниров 6 и 7 соответственно. Боковые и торцовые стенки, а также угловые стойки 8 выполнены с возможностью складывани  внутрь, что обеспечивает компактность контейнера при порожней транспортировке, и наружу, что обеспечивает удобство погрузочно-разгрузочных операций путем исключени  подъема и опускани  груза через борта стенок. 4 ил.

Description

(Л

СП

сд

ел сх

cpus.i

3 1500558. -«

Изобретение относитс  к таре дл  Перевод контейнера в сложенное

транспортировки и хранени  грузов, положзниа под заготовку или выгрузку .

в частности к складным контейнерам, груза осуществл ют ввинчиванием накр- Цель изобретени  повышение удоб- , нечников 10 в стойки 8, выводом их

ства погрузочно-разгрузочных операщш ,

На фиг,1 изображен складной кон-

тейнер вид спереди; на фиг«2 то

10

же, в сложенном положении, готовом дл  порожней транспортировки, вид сверху; ка фиг.З - то же, в сложенном положении, готовом дл  осуш.ествлени  погрузочно-разгрузочньвс операций, ВИД сбоку; на фиг.4 - то лхв, вид сверху.

Складной контейнер содержит основание 1, верхнюю раму 2, шарнирно соединенные с ней и основанием боко15

из углублений 11 рамы 2 складьшанием стоек 8 по диагонал м наружу основа- -, нк  1, направлением частей 3 и 4 стенок и опусканием рамы 2 на основание 1, При этом боковые и торцовые стенки складываютс  наружу контейнера с боков основани  1, В таком положении контейнер подготовлен к разгрузке или загрузке груза. Опущенные стенки наружу контейнера дают свободный доступ к грузу,, исключа  необходимость переноса груза через борта стенок при его загрузке и разгрузке.

Перевод контейнера в сложенное

вые и торцовые стенки состо щие каж-20 положение дл  транспортировки пустода  из двух одинаковых иарнирно соединенных частей 3 и 4„ Части 3 и 4 стенок имеют форму трапеций и соеди посредством шарниров 5, с основанием

и с верхней рамой 2 посредством шарниров 6 и 7 соответственно. Боковые и торцовые стенки5 состо щие из частей 3 и 4, выполнены с возможностью складывани  внутрь контейнера и на ружу.

Контейнер имеет угловые стойки 8, закрепленные на основании посредством шарниров 9 с возможностью складывани  внутрь контейнера по диагонали основани  1 и наружу. На стойках 8 закреплены фиксирующие элементы, выполненные в виде сферических регулируемых по высоте наконечников 10, установленных с возможностью взаимодей- стви  с углублени  -ш 11, выполненными в нижней части верхней рамы 2. .

Перевод контейнера в рабочее положение осуществл ют следующем образом

Раму 2 поднимают, при этом части 3 и 4 боковых и торцовых стенок, поврачива сь на шарнирах 5 между собой и на шарнирах 6 и 7 относительно основани  1 и рамы 2, занимают вертикальное положение. Затем стойки 8s повернув на шарнире 9 в вертикальное положение, вывинчиванием наконечиико 10 из стоек 8 ввод т в углублени  11 рамы 2, чем производитс  фикса1ти  рамы 2 в верхнем положении и нат жка боковых и торцовых стенок. Контейнер подготовлен дл  транспортировки и хранени  груза и складировани  в  руса.

из углублений 11 рамы 2 складьшанием стоек 8 по диагонал м наружу основа- -, нк  1, направлением частей 3 и 4 стенок и опусканием рамы 2 на основание 1, При этом боковые и торцовые стенки складываютс  наружу контейнера с боков основани  1, В таком положении контейнер подготовлен к разгрузке или загрузке груза. Опущенные стенки наружу контейнера дают свободный доступ к грузу,, исключа  необходимость переноса груза через борта стенок при его загрузке и разгрузке.

Перевод контейнера в сложенное

го контейнера производ т слеуз;уюш дм образом.

Подн в раму 2 в верхнее положение, стойки 8 поворачивают на шарнирах 9

на основании 1 внутрь контейнера. Направив части 3 и 4 стенок внутрь контейнера , опускают раму 2. на основании 15 при этом боковые и торцовые стенки складываютс  на основание 1

внутрь контейнера. Контейнер подготовлен дл  транспортировки в пустом сложенном положении и -складывани  S  руса„

Выполнение каждой из четьфех стенок в виде двух трапеций, соединенных шарниром между собой, с основанием и рамой и установка, угловых стенок с возможностью складывани  по диагонал м основани  облегчает услови  труда погрузочно-разгрузочных работ за счет выполнени  погрузки и разгрузки в сложенном положении стенок и стоек путем исключени  подъема и опускани  груза через борта стенок, а также уменьшает габариты контейнера, в сложном транспортном положении.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Складной контейнер, содержащий основание, верхнюю раму, шарнирно соединенные с ней торцовые и состо щие .из двух шарнирно соединенных частей боковые стенки, шарнирно закрепленные на основании, и фиксируюспие элементы стенок, отличающийс  тем, что, с целью повышени  удобства погрузочно-разгрузочных операций5 контейнер снабжен угловыми стойками, шарнирно закрепленньзми на

   срие.г

   cpus.z

   сриэЛ