SU1446390A2 - Зубчата роликова передача - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно в зубчатым роликовым передачам. Цель изобретени  - повышение долговечности и снижение гаума за счет дополнительного креплени  роликов на колесе. Тороидальные ролики-зубь  3 уложены в соответствующие впадины колеса 2 и закреплены на нем при помощи размещенных в сепараторах 5 упругих вставок 4 и обхватывающего их по наружному диаметру колеса 2 кольца 6. Последнее может быть или упругим, или жестким в радиальном направлении. На колесе 1 с аналогичными колесу 2 впадинами выполнена кольцева  наружна  канавка 7 дл  размещени  кольца 6 в зоне зацеплени  колес 1 и 2. Благодар  кольцу b ролики-зубь  3 попадают в зацепление прижатыми к дну впадин колеса 2, за счет чего снижаетс  виброакустическа  активность передачи. 2 ил. (Л

Description

i(

4ь

а со

QD

N

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к зубчатым роликовым передачам, и  вл етс  усовершенствованием изобретени  по авт. св. № 1265419.

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности и снижение шума зубчатой роликовой передачи за счет дополнительного креплени  роликов иа колесе.

На фиг.1 изображена зубчата  ролкова  передача; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Зубчата  роликова  передача соде жит зубчатые колеса 1 и 2 с арочным образованными смежными впадинами кругового профил  зубь ми. Во впадины колеса 2 уложены тороидальные ролики-зубь  3. Торцы последних закреплены в упругих вставках 4. Встаки 4 размещены в кольцевых торцовых пазах сепараторов 5, закрепленных на торцах колеса 2. В среднем по ширине сечени  колеса 2 установлено охватьшающее ролики-зубь  3 по наруному диаметру колеса 2 кольцо 6, которое может быть выполнено или упругим , или жестким в радиальном на

ти начального цилиндра несущего колеса 2 (ориентирование ролика на вход в зацепление). Диаметр кольца 6 назначаетс  с учетом максимального отклонени  оси ролика от начального ци- несущего колеса 2 в его среднем по ширине сечении.

Передача работает следующим образом .

В начальный период времени в зоне среднего сечени  зубчатого колеса об разуютс  две точки контакта (фиг.), которые при вращении колес 1 и 2 начинают двигатьс  с замедлением к торцам колес 1 и 2 ( а,Ь,). При изменении направлени  вра

щени  точки контакта движутс  с ускорением от торцов колес 1 и 2 к среднему по ширине сечению (,, ., а,Ъ,). В процессе зацеплени  поверхности зубьев колеса I свободно перекатываютс  по тороидальной поверхности роликов-зубьев 3 благодар 

кольцевой канавке 7 под кольцо 6. За один оборот колеса 2 тороидальные роики 3 движутс  в следующей последовательности . В период, когда ролик 3 находитс  вне зоны зацеплени , он

правлении. На колесе 1 в соответствую 30 вращаетс  вместе с колесом 2 вокруг

щем по его ширине сечении вьтолнена наружна  кольцева  канавка 7, а в зоне зацеплени  колес 1 и 2 кольцо 6 размещено в канавке 7. Кольцо 6 выполн ют упругим при окружной скорости в зацеплении до 5 м/с и жестким при окружной скорости выще 5 м/с. В случае применени  упругого кольца 6 торцы роликов-зубьев 3 размещают в упругих вставках 4 сепараторов 5 так чтобы точки контакта между поверхност ми впадин зубьев колеса и поверхност ми роликов-зубьев 3 находились на рассто нии 1/4 ширины колес от их торцов (симметричное ориентирование ролика).

В случае применени  жесткого кольца 6 концы тороидальных роликов-зубьев 3 располагают в упругих вставках 4 сепараторов 5 так, чтобы были прижаты к впадинам зубьев колес в торцовых плоскост х передачи, а вершины роликов-зубьев находились бы на йаксимальном рассто нии от поверхнос-

его оси. Удерживаетс  ролик 3 во впадинах между зубь ми за счет упругих вставок 4 и кольца 6, которое компенсирует действующую -на ролик .центробежную силу и преп тствует его отходу от дна впадин между зубь ми колеса 2. Б зону зацеплени  тороидальный ролик 3 попадает прижатым к дну впадин между зубь ми, за счет чего снижаетс  виброакустическа  активность передачи, повьппаетс  ее долговечность.

Ф о

и 3 о б

5

0

рмула изооретени 

Зубчата  роликова  передача по авт.св. № 1265419, отличающа с  тем,.что, с целью повьшени  долговечности и снижени  шума, она снабжена или упругим, или жестким в радиальном направлении охватьшающим ролики-зубь  по наружному диаметру в середине колеса кольцом, а на наружной поверхности в середине другого колеса выполнена кольцева  канавка дл  размещени  в ней кольца.

Редактор Г.Гербер

Составитель М.Ленинский

Техред Л.Сердюкова Корректор Э.Лончакова

Заказ 6733/42

Тираж 784

ВНИНПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-пол 1графическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Фиг.2

Подписное

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Зубчатая роликовая передача по авт.св. № 1265419, отличающаяся тем,.что, с целью повышения долговечности и снижения шума, она снабжена или упругим, или жестким в радиальном направлении охватывающим ролики-зубья по наружному диаметру в середине колеса кольцом, а на наружной поверхности в середине другого колеса выполнена кольцевая канавка для размещения в ней кольца.

   А-А