[go: up one dir, main page]

SU144211A1 - The method of controlling the electric mechanisms of the stop - Google Patents

The method of controlling the electric mechanisms of the stop

Info

Publication number
SU144211A1
SU144211A1 SU722091A SU722091A SU144211A1 SU 144211 A1 SU144211 A1 SU 144211A1 SU 722091 A SU722091 A SU 722091A SU 722091 A SU722091 A SU 722091A SU 144211 A1 SU144211 A1 SU 144211A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
stop
controlling
resistance
electric mechanisms
electric
Prior art date
Application number
SU722091A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.А. Верхорубов
М.А. Гуревич
Original Assignee
Б.А. Верхорубов
М.А. Гуревич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Б.А. Верхорубов, М.А. Гуревич filed Critical Б.А. Верхорубов
Priority to SU722091A priority Critical patent/SU144211A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU144211A1 publication Critical patent/SU144211A1/en

Links

Landscapes

  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

Изобретение касаетс  электрических приводов переменного тока, работающих на упор.The invention relates to electric AC drives operating on a stop.

Известны различные способы управлени  электроприводами механизмов , работающих на упор.Various methods are known for controlling electric drives of stop mechanisms.

Предлагаемый способ отличаетс  от известных тем, что обеспечиваетс  превыщение вращающего момента при пуске над моментом при остановке, дл  чего двигатель в нормальном режиме питают через включенное последовательно в цепь статора сопротивление, которое выключают в период пуска. Такой способ позвол ет повысить надежность электроприводов переменного тока механизмов с самотормоз щнми передачами , работающими на упор (зажилшые устройства, запорна  арматура и т. д.).The proposed method differs from the known ones in that the torque is increased when starting over the moment of stopping, for which the engine is normally fed through a resistance connected in series to the stator circuit, which is turned off during the start-up period. This method makes it possible to increase the reliability of the AC drives of the mechanisms with self-braking by push-pull gears (healed devices, stop valves, etc.).

На фиг. 1 приведена в качестве примера схема управлени  реверсивным асинхронным электродвигателем механизма, работающего на унор, в которой реализован предлагаемый способ; на фиг. 2 приведены механические характеристики электродвигател : естественна  - /и искусственна - 2 при введенном сопротивлении в цепь статора, /И, - лини  мо.мента статических сопротивлений механизма.FIG. 1 shows as an example the control circuit of a reversible asynchronous electric motor of a mechanism operating on unor, in which the proposed method is implemented; in fig. 2 shows the mechanical characteristics of the electric motor: natural - / and artificial - 2 with the resistance introduced into the stator circuit, / I, - the line of the momentum of static resistances of the mechanism.

Электродвигатель Д присоедин етс  к питающей сети контактами реверсирующих контакторов В и Я. С целью ограничени  момента электродвигател  Д при остановке последовательно с обмоткой статора во все три фазы включены сопротивлени  У (активные - дл  электродвигателей небольщой мощности или индуктивные - дл  электродвигателей больщой мощности). Во врем  пуска и вращени  с установивщейс  скоростью сопротивлени  R защунтированы нормально закрытыми контактами контактора Т.The motor D is connected to the mains by the contacts of the reversing contactors B and I. To limit the torque of the motor D, when stopped in series with the stator winding, resistances Y are connected (active for low power motors or inductive for high power motors). During start-up and rotation with an adjustable speed, the resistance R is clamped by the normally closed contacts of the contactor T.

Величина пускового момента М„ (фиг. 2) выбираетс  такой, чтобы быть больще суммы момента двигател  при остановке с введенным сопротивлением , динамического момента привода при остановке иThe magnitude of the starting torque Mn (Fig. 2) is chosen such that it is greater than the sum of the engine torque when stopped with the resistance entered, the dynamic torque of the drive when stopped and

№ 144211- 2 -No. 144211-2 -

дополнительного момента сопротивлени , возникающего вследствие изменени  коэффициента трени , заклинивани  и т. д. Пуск привода в нужном направлении осуществл етс  нажатием на кнопку KB (вперед) или КН (назад). Кнопка стоп КС используетс  дл  экстренной остановки привода.additional moment of resistance arising due to changes in the coefficient of friction, jamming, etc. The drive is started in the right direction by pressing the KB button (forward) or KN (reverse). The stop button KS is used to emergency stop the drive.

Концева  защита обеспечиваетс  конечными выключател ми КВВ и КВН.End protection is provided by the limit switches KVV and KVN.

Реле времени 1РВ и 2РВ имеют различные установки срабатывани . Выдержка времени реле 1РВ обеспечивает отключение реверсирующих контакторов В   Н через врем , достаточное дл  пробета механизмом всето пути из одного крайнего положени  в другое. Реле 2РВ имеет такую выдержку времени, чтобы обеспечить включение контактора Т (и тем самым ввести сопротивление в цепь статора) перед отключением электродвигател  от сети.The 1PB and 2PV time relays have different trigger settings. The time delay of the 1PB relay ensures that the reversing VN contactors are disconnected after a time sufficient for the mechanism to travel from one extreme position to another. The 2PB relay has such a time delay in order to ensure that the contactor T is turned on (and thus to introduce resistance into the stator circuit) before the motor is disconnected from the network.

Предмет изобретени Subject invention

Способ управлени : электроприводом механизмов, работающих на упор, о т л и ч а ю щ и и бчЯ тем, что, с целью повыщени  надежностиControl method: electrically driven mechanisms that work on the thrust, which means that, in order to increase reliability

электропривода и упрощени , передачи путем превыщени  вращающего момента при пуске вед моментом при остановке, в нормальном режиме двигатель питают через включенное последовательно в цепь статора сопротивление , которое выключают (шунтируют) в период пуска.electric drive and simplification, transmission by exceeding the torque at start-up with the lead moment at stop, in normal mode, the motor is fed through a resistance connected in series to the stator circuit, which is turned off (bridged) during the start-up period.

SU722091A 1961-03-09 1961-03-09 The method of controlling the electric mechanisms of the stop SU144211A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU722091A SU144211A1 (en) 1961-03-09 1961-03-09 The method of controlling the electric mechanisms of the stop

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU722091A SU144211A1 (en) 1961-03-09 1961-03-09 The method of controlling the electric mechanisms of the stop

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU144211A1 true SU144211A1 (en) 1961-11-30

Family

ID=48299909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU722091A SU144211A1 (en) 1961-03-09 1961-03-09 The method of controlling the electric mechanisms of the stop

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU144211A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1778976A (en) Method of and apparatus for controlling electric motors
US2886756A (en) Plugging of single phase motors
SU144211A1 (en) The method of controlling the electric mechanisms of the stop
US3611083A (en) Reversing control circuit for a single-phase alternating current induction motor
US3290575A (en) Direct-current motor control apparatus
US1252897A (en) Reciprocating mechanism and system of motor control therefor.
US869356A (en) Motor-controller.
SU59434A1 (en) Device for automatic contactor control of asynchronous motor
US3484672A (en) Motor reversing circuit
US814946A (en) Controlling device for motors.
GB1193344A (en) Improvements in or relating to Circuits for Operating D.C. Motors
US2110707A (en) Control system
US2064302A (en) Speed control for electric motors
GB899757A (en) Improvements in or relating to control arrangements for electrically-driven doors
US1320564A (en) Hammer mfg
US1719855A (en) Automatic motor-control system
US599015A (en) rowntree
GB1357891A (en) Electric motor control apparatus
GB1198199A (en) Braking Equipment for Hoisting Gear Electric Motors
SU29859A1 (en) Device for regulating the braking current on electric locomotives
SU1001406A2 (en) Device for limiting current in reversible dc drive
SU850375A2 (en) Drive of mecanism for feeding and precisely arresting timber
SU68403A1 (en) The method of controller control of the electric drive of the winch
SU1292151A1 (en) D.c.electric drive
SU86351A1 (en) Method of controlling an asynchronous motor of a shaft hoist