SU141006A1 - Electromagnetic brake - Google Patents
Electromagnetic brakeInfo
- Publication number
- SU141006A1 SU141006A1 SU623136A SU623136A SU141006A1 SU 141006 A1 SU141006 A1 SU 141006A1 SU 623136 A SU623136 A SU 623136A SU 623136 A SU623136 A SU 623136A SU 141006 A1 SU141006 A1 SU 141006A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brake
- electromagnetic brake
- disk
- shaft
- around
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
Известный по авт. св. № 78191 электромагнитный тормоз дл определени вращающего момента на валу .мого двигател имеет недостаточную жесткость магнитной системы и не допускает быстрой его тарировки, в св зи с чем применение его ограничено измерени ми, не требующими высокой точности.Known by auth. St. No. 78191 electromagnetic brake for determining the torque on the shaft of a motor has insufficient rigidity of the magnetic system and does not allow its quick calibration, therefore its use is limited to measurements that do not require high accuracy.
Предлагаемый тормоз отличаетс тем, что магнитна система выполнена в виде диска основани с равномерно распределенными по окружности полюсами, а рабочий диск закреплен на валу, который вмонтирован в тормоз на двух радиально-упорных подшипниках. Это позволило ускорить тарировку тормоза и повысить жесткость магнитной с стемы .The proposed brake is characterized in that the magnetic system is made in the form of a base disk with poles evenly distributed around the circumference, and the working disk is fixed on the shaft, which is mounted in the brake on two angular contact bearings. This allowed us to speed up the brake calibration and increase the rigidity of the magnetic system.
На чертеже изображен предлагаемый тормоз.The drawing shows the proposed brake.
Магнитна система тормоза состоит из диска /, по окружности которого равномерно распределено четное число сердечников .2, вл ющихс полюсами системы. Возбуждение тормоза осуществл етс посто нным током, подводимым к катущкам 3, расположенным вокруг сердечников и электрически соединенным между собой так. чтобы пол рность полюсов чередовалась. Дл настройки измерительной системы предуслтотрен поворот щкалы 4 вокруг подпшпника 5, установленного на валу 6 основани . Подвижна стрелка 7 выставл етс вдоль оси рычага 8, на нижнем конце которого укреплены сменные грузы .9. Эт.э обеспечивает выстгвку стрелки 7 строго по вертикали даже при наклонном положении тормоза.The magnetic brake system consists of a disk /, around the circumference of which an even number of cores .2 are evenly distributed, which are the poles of the system. The brake is excited by a direct current applied to the rollers 3 arranged around the cores and electrically interconnected in such a way. so that the polarity of the poles alternated. In order to adjust the measuring system of the pre-rotation, the tongues 4 are around a podshpnik 5 mounted on the base shaft 6. The movable arrow 7 is exposed along the axis of the lever 8, at the lower end of which interchangeable weights are secured .9. This ensures that the arrow 7 is strictly vertical, even when the brake is tilted.
Нуль тормоза устанавливаетс путем совмещени нул щкалы 4 с продольной осью стрелки 7. Дл расширени диапазона измерени вращающего момента на рычаг 8 устанавливаетс различное количество грузов 9. Тарировка тормоза производитс навешиванием грузов на гибкую ленту, прикрепленную к диску основани .The brake zero is set by combining the zero of the scraps 4 with the longitudinal axis of the arrow 7. To extend the measuring range of the torque, a different quantity of loads 9 is set on the lever 8. The brake is calibrated by hanging the loads on a flexible tape attached to the base disk.
№ 141006- 2 Произведение веса подвешенного груза на радиус диска основани дает момент, от делени которого на отсчетное число делений шкалы получим цену, одного делени с учетом трени в подшинниках стойки тормоза. Дл придани большей жесткости магнитной системе рабочий диск W надеваетс на вал 6. вмонтированный в тормоз на двух радиально-упорных подшипниках.№ 141006-2 The product of the weight of the suspended load by the radius of the base disk gives the moment from dividing which by the number of scale divisions we get the price, one division taking into account the friction in the brake pads. In order to impart greater rigidity to the magnetic system, the working disk W is mounted on the shaft 6. mounted on the brake on two angular contact bearings.
Описываема конструкци тормоза была испытана на кафедре электрических машин Одесского политехнического института. Результаты испытаний цоложительные. Предложенный тормоз внедрен на р де предпри тий в СССР и за рубежом.The described brake design was tested at the department of electrical machines of the Odessa Polytechnic Institute. Test results are positive. The proposed brake has been introduced at enterprises in the USSR and abroad.
Предмет изобретени Subject invention
Электромагнитный тормоз по авт. св. jVs 78191, о т л и ч а ю ш, и и с тем, что, с целью ускорени тарировки тормоза и повышени жесткости магнитной системы, она выполнена в виде диска основани , по окружности которого равномерно распределены несколько полюсов, а рабочий диск закреплен на валу, вмонтированном в тормоз на двух радиальноупорных подншпниках.Electromagnetic brake aut. St. jVs 78191, about tl and h and w, and with the fact that, in order to accelerate the brake calibration and increase the rigidity of the magnetic system, it is made in the form of a base disk, around the circumference of which several poles are evenly distributed, and the working disk is fixed to the shaft, mounted in the brake on two radial-resistant bearings.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU623136A SU141006A1 (en) | 1959-03-26 | 1959-03-26 | Electromagnetic brake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU623136A SU141006A1 (en) | 1959-03-26 | 1959-03-26 | Electromagnetic brake |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU78191A Addition SU1554A1 (en) | 1924-04-29 | 1924-04-29 | Apparatus for producing multiplication and division |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU141006A1 true SU141006A1 (en) | 1960-11-30 |
Family
ID=48296979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU623136A SU141006A1 (en) | 1959-03-26 | 1959-03-26 | Electromagnetic brake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU141006A1 (en) |
-
1959
- 1959-03-26 SU SU623136A patent/SU141006A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2305783A (en) | Means for determining the weight of bodies | |
| SU141006A1 (en) | Electromagnetic brake | |
| ES377131A1 (en) | Method and apparatus for weight measurement | |
| GB1433133A (en) | Force measuring transducers | |
| IT983308B (en) | METHOD AND RELATED EQUIPMENT FOR DETECTING THE GEOMETRIC CHARACTERISTICS OF MECHANICAL PARTS IN PARTICULAR FOR MEASUREMENTS OF CENTRICITY AND ROUNDNESS | |
| SU101323A1 (en) | Moment meter | |
| US1652502A (en) | Balancing machine | |
| SU84577A1 (en) | Dial of loadings to the load cell of field-mounted test machines | |
| SU91197A1 (en) | Device for measuring the average value of alternating current | |
| SU97396A1 (en) | Instrument for measuring the thickness of non-metallic coatings of metals | |
| SU495575A1 (en) | Method for measuring friction moment of rolling bearings | |
| SU389425A1 (en) | ||
| SU366367A1 (en) | METHOD FOR DETERMINING THE TENSION OF RINGS OF BALL BEARINGS | |
| SU985754A1 (en) | Device for excitation and measuring article static electricity | |
| SU145012A1 (en) | Coordinate Measuring Device | |
| SU777507A1 (en) | Method of measuring force of resistance to movement of flexible body in guide | |
| SU461393A1 (en) | Method for measuring magnetic anisotropy constant | |
| SU8701A1 (en) | Device for measuring power on a locomotive grip hook | |
| SU1453156A1 (en) | Device for measuring warpage of piston rings | |
| JPS5539009A (en) | Meter for rotational accuracy and gap of roller bearing | |
| SU1081425A1 (en) | Automatic balance | |
| SU111492A1 (en) | Lubricating oil quality testing machine | |
| SU479981A1 (en) | Device for measuring the moment of friction force of rolling bearings | |
| SU370517A1 (en) | BYBLIOTEPA -. • (((". {(•• ЬЬЬ | |
| GB937802A (en) | New or improved method of and apparatus for measuring the viscosity of liquids |