SU1223273A1

SU1223273A1 - Teaching-aid device for demonstrating stresses in rail

Info

Publication number: SU1223273A1
Application number: SU843719360A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Булатов; Алексей Алексеевич Бондаренко
Original assignee: Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority date: 1984-01-06
Filing date: 1984-01-06
Publication date: 1986-04-07

Abstract

Изобретение позвол ет приблизить процесс демонстрации напр жений в рельсе к реальным услови м в учебном приборе. Модель нагружаемого объекта установлена в нижней части силовой рамы 1 и выполнена в виде рельса 2 на упругом основании 3, закрепленного в верхней части рамы 1. Нагружающий механизм состоит из установленного на раме 1 электродвигател с редуктором 5, св занного с ним кри- вошипно-шатунного механизма 6 и шар- нирно соединенной с шатуном модели 7 колесной пары, взаимодействуюшей с копиром 4 профил пути и рельсом 2. Копир 4 закреплен на раме 1 с помощью основани 11 и уголка 12. Рельс 2 прикреплен к раме 1 с помощью щтур- вала 13 и стойки 14. Прибор имеет также индикатор 8 нагрузки и пол ризационные светофильтры 9 с лампой подсветки 2 ил. / 7f 4 7 6 72 I / / I / /J W с X if ю ю со to со / / // 9328 74 Фuг. fThe invention makes it possible to bring the process of demonstrating stresses in a rail to real conditions in a training device. The model of the loaded object is installed in the lower part of the power frame 1 and is made in the form of a rail 2 on an elastic base 3 fixed in the upper part of the frame 1. The loading mechanism consists of an electric motor mounted on the frame 1 with a gearbox 5 connected to it a crank rod. mechanism 6 and a wheel pair connected to the connecting rod of model 7 and interacting with cam 4 track profile and rail 2. Copier 4 is fixed on frame 1 by means of base 11 and angle 12. Rail 2 is attached to frame 1 by ax shaft 13 and rack 14. Device them It is an indicator of load 8 and 9 polarization filters with backlight 2 yl. / 7f 4 7 6 72 I / / I / / J W with X if yu with to to with / / // 9328 74 Fug. f

Description

Изобретение относитс к области учебно- нагл дных пособий пол рископов и может быть использовано дл демонстрации напр - женно-деформированноого состо ни моделей рельсов железнодорожного пути на сплошном упругом основании.The invention relates to the field of training aids, the gender of risk takers and can be used to demonstrate the stress-strain state of rail track models on a solid elastic foundation.

Цель изобретени - приближение процесса демонстрации напр жений в рельсе к реальным услови м.The purpose of the invention is to approximate the process of demonstrating stresses in a rail to real conditions.

На фиг. 1 показан учебный прибор дл демонстрации напр жений в рельсе (при воздействии на рельс непрерывной динамической нагрузки); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a training device for demonstrating stresses in a rail (when a continuous dynamic load is applied to a rail); in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.

Учебный прибор дл демонстрации напр жений в рельсе содержит установленную в нижней части силовой рамы 1 модель нагружаемого объекта, выполненную в виде рельса 2 на упругом основании 3, закрепленного в верхней части силовой рамы 1 копир 4 профил пути и нагружающий механизм. Нагружающий механизм состоит из установленного на силовой раме 1 электродвигател с редуктором 5, св занного с ним кривощипно-щатунного механизма 6 и щарнирно соединенной с ща- туном модели 7 колесной пары, взаимодействующей с копиром 4 профил пути и рельсом 2. Учебный прибор содержит также индикатор 8 нагрузки и пол ризационные светофильтры 9 с лампой 10 подсветки .A training device for demonstrating stresses in a rail contains a model of a loaded object installed in the lower part of the power frame, made in the form of a rail 2 on an elastic base 3 fixed in the upper part of the power frame 1 a copier 4 path profile and a loading mechanism. The loading mechanism consists of an electric motor 1 mounted on a power frame with a gearbox 5, a curvature-pull mechanism 6 associated with it and hingedly connected to the headboard of the model 7 wheel pair, interacting with a cam 4 track profile and rail 2. The training device also contains an indicator 8 loads and polarization light filters 9 with a backlight lamp 10.

Копир 4 профил пути закреплен на силовой раме 1 при помощи основани 11 и уголка 12, а рельс 2 крепитс к силовой раме 1 при помощи щтурвала 13 и стойки 14.The copier 4 of the track profile is fixed on the power frame 1 by means of the base 11 and the angle 12, and the rail 2 is attached to the power frame 1 by means of the gear-wheel 13 and the stand 14.

Прибор работает следующим образом.The device works as follows.

При включении в сеть переменного тока электродвигатель с редуктором 5 приво- дит в движение посредством кривощипно- щатунного механизма 6 модель 7 колесной пары железнодорожной тележки. Во врем своего движени модель 7 колесной пары взаимодействует в верхней части с копи- ром 4 профил пути, а в нижней часВНИИПИ Заказ 1718/54 Тираж 455ПодписноеWhen switching on the AC network, an electric motor with a gearbox 5 is set in motion by means of a crank mechanism 6 model 7 of the wheelset of a railway bogie. During its movement, model 7 of the wheelset interacts in the upper part with a copy 4 profile of the track, and in the lower hour of the VNIIPI Order 1718/54 Circulation 455Subscribed

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4

ти - с рельсом 2. Прикладываема посредством модели 7 колесной пары к рельсу 2 на упругом основании 3 непрерывна динамическа нагрузка вызывает в рельсе 2 динамические напр жени , величина и вид которых определ ютс по изоклинам линий напр жений в поле пол ризационных светофильтров 9, которые подсвечиваютс лампой 10 подсветки. Дл воспроизведени температурных усилий в рельсе 2 при помощи штурвала 13, соединенного с торцом силовой рамы 1, раст гивают или сжимают рельс в зависимости от потребности получить сжимающие напр жени в рельсах при положительной температуре или раст гивающие при отрицательной . Их величина фиксируетс индикатором 8.TI - with rail 2. Applying through the model 7 wheelsets to the rail 2 on the elastic base 3 a continuous dynamic load causes dynamic stresses in the rail 2, the magnitude and appearance of which is determined by the voltage line isoclines in the field of polarization filters 9, which are illuminated lamp 10 backlight. In order to reproduce the temperature forces in the rail 2 by means of the handwheel 13 connected to the end face of the force frame 1, the rail is stretched or compressed depending on the need to obtain compressive stresses in the rails at a positive temperature or tensile when negative. Their value is fixed by indicator 8.

Прибор позвол ет изучать изменени напр женно-деформированного состо ни рельсов при комбинированном воздействии непрерывных динамических и статических температурных нагрузок. Непрерывность в этом случае обеспечиваетс при движении модели 7 колесной пары от начала до конца рельса.The device allows studying changes in the stress-strain state of the rails under the combined effects of continuous dynamic and static temperature loads. Continuity in this case is ensured by the movement of the model 7 of the wheelset from the beginning to the end of the rail.

Claims

Invention Formula

A training device for demonstrating stresses in a rail, containing a model of a loadable object installed at the bottom of the load frame, made in the form of a rail on an elastic base, fixed at the top of the load frame, a profile profile copier and a loading mechanism, characterized in that the process of demonstrating voltages in the rail to real conditions, the loading mechanism contains an electric motor with a gearbox mounted on the power frame, a crank-rod mechanism attached to it and a hinged joint with a rod model wheelset, the interacting mutually with the cam profile and the rail path.

ig.2