SU1209935A1

SU1209935A1 - Система уплотнени многоступенчатого центробежного компрессора

Info

Publication number: SU1209935A1
Application number: SU833635210A
Authority: SU
Inventors: Владимир Викторович Архипов; Виктор Юрьевич Анофриев; Юрий Сергеевич Гонтарь; Виктор Леонидович Евланников; Владислав Михайлович Каменев; Борис Федорович Косаротов; Сергей Семенович Ломоносов
Priority date: 1983-08-22
Filing date: 1983-08-22
Publication date: 1986-02-07

Description

Изобретение относитс к компрессоро- строению, в частности к системам уплотнени многоступенчатых центробежных компрессоров .

Цель изобретени - упрощение конструкции системы и повышение КПД компрессора .

На фиг. 1 показан компрессор с системой уплотнени , продольный разрез; на фиг.2 - вариант системы уплотнени .

Система уплотнени многоступенчатого центробежного компрессора содержит поплавковую камеру 1 с газовой полостью 2 и поплавковую камеру 3 с газовой полостью 4, причем газовые полости 2 и 4 св заны трубопроводами 5 и 6 с маслосборными полост ми 7 и 8 уплотнени , и канал 9, подключенный одним концом к радиально- осевому входному патрубку 10 первой ступени 11 компрессора 12. Кроме того, система снабжена вторым каналом 13, также подключенным к входному патрубку 10. Другим концом канал 9 подключен к газовой полости 2 поплавковой камеры 1, а канал 13 - к газовой полости 4 поплавковой камеры 3, причем место подключени канала 9 к входному патрубку 10 расположено на диаметре DI, меньшем входного диаметра D9 рабочего колеса первой ступени 11.

Место подключени канала 13 к входному патрубку 10 может быть также расположено на диаметре DS меньшем входного диаметра D2 рабочего колеса первой ступени 11.

Кроме того, система содержит концевые лабиринтные уплотнени 14 и 15 вала 16 с газовыми полост ми 17 и 18, лабиринтное уплотнение 19 думмиса 20 и задуммисную газовую полость 21, при этом полости 17 и 18 сообщены между собой каналом 22.

При работе компрессора 12 уплотн ю- ща жидкость, давление которой выше давлени уплотн емого газа, частично проникает в маслосборные полости 7 и 8. Газ высокого давлени , пройд через лабиринт

0 5

0

5

0

ное уплотнение 19 думмиса 20, имеет давление , несколько превышающее давление на входе в первую ступень 11 компрессора 12 (на величину сопротивлени трубопровода, соедин ющего полость 21 с входным патрубком 10). Поэтому далее газ поступает в газовую полость 18, откуда часть газа проходит через лабиринтное уплотнение 15 в сторону маслосборной полости 8, прегражда путь частицам жидкости и далее увлека жидкость из полости 8 по трубопроводу 6 в газовую полость 4 поплавковой камеры 3. Из полости 4 очищенный газ поступает во входной патрубок 10.

Друга часть газа из полости 18 по каналу 22 поступает к концевому лабиринтному уплотнению 14 в газовую полость 17, откуда часть газа, поступает в маслосбор- ную полость 7 и далее по трубопроводу 5 в газовую полость 2 поплавковой камеры 1. Так как место подключени канала 9, соедин ющего полость 2 поплавковой камеры 1 с входным патрубком 10, находитс на диаметре DI, меньшем входного диаметра D2 рабочего колеса первой ступени 11 (где давление минимально), то течение газа всегда направлено в сторону входного патрубка 10.

При большем износе лабиринтного уплотнени 14 газ может пойти из входного патрубка 10 по каналу 13 через полости 4 и 8 и канал 22 в сторону входа в первую ступень 11.

В варианте системы уплотнени (фиг.2) канал 13 поплавковой камеры 3 подключен к входному патрубку 10 также на диаметре РЗ, меньщем входного диаметра Dz рабочего колеса первой ступени.

Предлагаемое выполнение системы позвол ет упростить регулирование системы путем использовани разрежени во входном патрубке, отказатьс от специальных регулирующих перепад давлени устройств и повысить КПД компрессора, исключив отбор сжатого газа на нужды, уплотнени .

Т Жидкость к гО отделителю

Шдкость к г аз о- 3 отделителю

цг. 2

Claims

1. СИСТЕМА УПЛОТНЕНИЯ

МНОГОСТУПЕНЧАТОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА, содержащая две поплавковые камеры с газовыми полостями. каждая из которых связана трубопроводом с маслосборной полостью уплотнения, и канал, подключенный одним концом к радиально-осевому входному патрубку первой ступени компрессора, отличающаяся гем, что, с целью упрощения конструкции системы и повышения КПД компрессора, система снабжена вторым каналом, также подключенным одним концом к входному патрубку, а другим концом оба канала подключены к газовым полостям поплавковых камер, причем место подключения первого канала к входному патрубку расположено на диаметре, меньшем входного диаметра рабочего колеса первой ступени.

2. Система по π. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, место подключения второго канала к входному патрубку также расположено на диаметре, меньшем входного диаметра рабочего колеса первой ступени.

4 17 11 1S 21 15 18 g

Vtlt.f