SU1164010A1

SU1164010A1 - Method of cutting a gear pair

Info

Publication number: SU1164010A1
Application number: SU833664078A
Authority: SU
Inventors: Александр Сергеевич Калашников; Александр Степанович Насенков; Роза Моисеевна Рабинович; Иван Петрович Киселев; Сергей Борисович Петров; Владимир Юрьевич Лобанков
Original assignee: Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева
Priority date: 1983-11-21
Filing date: 1983-11-21
Publication date: 1985-06-30

Abstract

СПОСОБ НАРЕЗАНИЯ ПАРЫ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС, одно из которых имеет дво ковыпуклый профиль зубьев, другое - дво ковогнутый, двусторонними резцовыми головками, оси которых располагают параллельно, оси колеса, при этом дво ковыпуклый про- филь зубьев нарезают внутренними резцами головки, а дво ковогнутый наружными резцами, о Т л и ч а ющ и и с тем, что, с целью расширени технологических возможностей за счет нарезани зубьев колес с нулевым углом зацеплени , производ т дополнительную обработку каждого колеса односторонними резцовыми головками, оси которых располагают под углом 5-20&deg; к оси колеса так, что при нарезании дво ковьтуклых колес они пересекаютс со стороны зубчатого венца, а при нарезании дво ковогнутых - , со стороны торца колеса, причем (П при основной обработке в резцовые головки ввод т фасочные резцы.METHOD OF CUTTING OF A PAIR OF THE GEAR WHEELS, one of which has a double convex tooth profile, the other is double-curved, double-sided cutting heads, which have axes parallel to the axis of the wheel, while the double-convex profile of the teeth is cut by internal cutters of the head, and double double-sided cutters It is about the fact that, in order to expand the technological capabilities by cutting teeth of wheels with a zero angle of engagement, each wheel is further processed by one-sided cutting heads. Kami, whose axes are at an angle of 5-20 &deg; to the wheel axis so that when cutting two twin wheels, they intersect from the gear ring side, and when cutting double bent wheels, from the wheel face, and (P during the main machining cutter heads are inserted into the cutting tools.

Description

LfbTLTLnJLfbTLTLnJ

Ф F

/2/ 2

fptje.rfptje.r

1 1eleven

Изобретение относитс к металлообработке и примен етс в прозводстве зубчатых колес в автомобильной , тракторной, станкостроительной и машиностроительной промышенности .The invention relates to metalworking and is used in the manufacture of gears in the automotive, tractor, machine tool and machine-building industries.

Известен способ-нарезани зубьев конических пар колес, при котором вусторонними резцовыми головками, становленными параллельно оси колеса, нарезают дво ковьтуклые и во ковогнутые профили зубьев.A method is known for cutting teeth of conical pairs of wheels, in which double-sided cutting heads, which are parallel to the axis of the wheel, cut into two round and curved profiles of the teeth.

Дво ковыпуклый профиль зубьев нарезают внутренними резцами, а во ковогнутый - наружными причем оследние нарезают резцами большей по номинальному диаметру резцовой головкой 1 J.The double-convex profile of the teeth is cut with internal incisors, and into a co-convex one with external ones, the last ones being cut with incisors with a larger cutting head with a larger nominal diameter 1 J.

К недостаткам известного способа относ т сложность изготовлени дво ковыпуклых и дво ковогнутых профилей зубьев с нулевым углом зацеплени , что значительно сужает его техноогические возможности. Решить этот вопрос при данном способе обработки можно изготовлением резцов с нулевым углом профил . Дл затылован ных резцов, в основном примен емых в зуборезном производстве, вследствие имеющейс зависимости между углом профил и задними углами по вершине и на боковой режущей кромке это практически невозможно.The disadvantages of this method include the difficulty of making biconvex and biconcave tooth profiles with zero engagement angle, which significantly reduces its technological capabilities. With this method of processing, it is possible to solve this problem by making cutters with a zero profile angle. For the ground cutters, mainly used in the gear cutting industry, due to the existing relationship between the profile angle and the back corners on the top and on the side cutting edge, this is almost impossible.

Цель изобретени - расширение технологических возможностей за счет нарезани зубьев колес с нулевым углом зацеплени .The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities by cutting teeth of wheels with a zero angle of engagement.

Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу нарезани пары зубчатых колес, одно из которых имеет дво ковыпуклый профиль зубьев, другое - дво ковогнутый , двусторонними резцовыми головками , оси которых располагают парал Лельно оси колеса, при этом, дво ковыпукльш профиль нарезают внутрен: ними резцами головки, а дво ковогнутый - наружными, дополнительно производ т обработку каждого колеса односторонними peзцoвы ш головками, оси которых располагают под углом 5 - 20° к оси колеса так., что при нарезании дво ковыпуклых колес они пересекаютс со стороны зубчатого венца, а при нарезании дво ковогнутых - со стороны торца колеса, кроме того в двусторонние резцовые головки при основной обработке ввод тThe goal is achieved in that according to the method of cutting a pair of gears, one of which has a double convex tooth profile, the other is double-curved, double-sided cutting heads, which have axes parallel to the axis of the wheel, while the double double-sided profile is cut inside: the heads, and the double-concave ones, outer, additionally, each wheel is machined with one-sided winches, the axes of which are arranged at an angle of 5 to 20 ° to the axis of the wheel so that when cutting two convex wheels resekayuts from the toothing, and when cutting biconcave - by end wheels, in addition to the bilateral cutting units with the main treatment is administered

640102640102

фасочные резцы. Это позвол ет обрабатывать пары- зубчатых колес с нулевым углом зацеплени обычными затьтованными резцами, уголchamfering incisors. This allows machining of gear pairs with zero engagement angle with conventional cutters, angle

5 профил которых находитс в пределах 5-20°5 profiles of which are in the range of 5-20 °

На фиг. 1 представлена схема зацеплени пары колес-, на фиг. 2 - про дольна кривизна зубьев в торцовыхFIG. 1 is a diagram of the engagement of a pair of wheels; FIG. 2 - about the long curvature of the teeth in the face

10 сечени х; на фиг. 3 - схема обработки колеса с дво ковыпуклыми Ооковыми лини ми профил , на фиг. 4 схема сн ти фаски; на фиг. 5 - схема дополнительной обработки колеса10 sections; in fig. 3 is a diagram of the processing of a wheel with double convex Ookovy profile lines; FIG. 4 chamfering scheme; in fig. 5 is a diagram of additional processing wheels.

5 с дво ковмпуклыми боковыми лини ми профил ; на фиг. 6 схема дополнительной обработки колеса с дво ковогнутыми боковыми лини ми профил . Нарезание зубьев пары конических колес 1 и 2 производ т двусторонней резцовой головкой 3, ось которой 00 устанавливают параллельно оси обрабатываемого колеса, например оси . Колесо 1 имеет5 with double sided profile lines; in fig. 6 is a diagram of additional processing of a wheel with double-concave side profile lines. The cutting of the teeth of a pair of bevel gears 1 and 2 is performed by a double-sided cutting head 3, the axis of which 00 is set parallel to the axis of the wheel to be machined, for example an axis. Wheel 1 has

25 дво ковыпуклые боковые линии зубьев 4 и обработку его производ т внутренними резцами (не обозначено) двусторонней головки 3.25 two convex lateral lines of the teeth 4 and its processing is performed by internal cutters (not indicated) of the double-sided head 3.

Колесо 2 имеет дво ковогнутыеWheel 2 has twin wheels.

30 боковые линии зубьев 5 и обработку его производ т наружнь ми резцами (на чертеже не обозначены) двусторонней головки (на чертеже не обозначена) номинальный диаметр которой больше номинального диаметра головки 3.30 the lateral lines of the teeth 5 and its processing are performed by external cutters (not marked in the drawing) of a double-sided head (not marked in the drawing) whose nominal diameter is larger than the nominal diameter of the head 3.

Во всех случа х используютс стандартные затыпованные резцы 6 с углом профил 8°.In all cases, standard flared cutters 6 with a profile angle of 8 ° are used.

40 Одновременно с обработкой произ вод т сн тие фаски 7 на вершине зуба фасочным резцом 8. Причем при обработке колес с дво ковыпуклыми . профил ми фасочный резец 8 устанавливали вместо внутреннего резца, а при обработке колес с дво ковогнутыми профил ми - вместо наружного . Затем производ т дополнительную обработку каждого колеса из пары односторонними резцовыми головками , имеющими обычные затыпованные резцы дл получени зубьев колес с нулевым углом зацеплени .40 Simultaneously with the treatment, chamfer 7 is removed at the top of the tooth with a chamfering cutter 8. Moreover, when machining wheels with double convex. The profiles of the chamfering cutter 8 were installed instead of the internal cutter, and when machining wheels with double-bent profiles, instead of the external one. Then, additional processing of each wheel from the pair is carried out with one-sided cutting heads, having conventional flared cutters, in order to obtain wheel teeth with a zero angle of engagement.

Резцовые головки устанавливают под углом 5-20° к оси колеса. При нарезании дво ковыпуклых колес 1 резцовую голпнку 9 устанавливали таким образом, что ее ось пере3Cutter heads set at an angle of 5-20 ° to the axis of the wheel. When cutting twin bucket wheels 1, the incisive golknka 9 was installed in such a way that its axis was re

сексла ось колеса 0.0 в точке « со стороны зубчатого венца, а при нарезании дво ковогнутых колес 2 ось OjOj головки 10 пересекала ось колеса в точке f со стороны его торца.the axle of the wheel 0.0 at the point “from the side of the ring gear, and when cutting double-bent wheels, 2 axis OjOj of the head 10 intersected the wheel axis at the point f from its end.

Резцовые головки имеют затыпованные резцы 11 с диапазоном углов профил 5 - 20 .Cutter heads have flattened cutters 11 with a profile angle range of 5 - 20.

Наклон односторонних резцовых головок относительно оси колеса на угол менее 5° не примен етс , так как в этом случае величина заднего угла на боковой режущей кромке, завис ща в основном от величины угла профил резцов становитс настолько маленькой (1,5), что . проведение обработки резанием прак чески невозможно. Увеличение угла наклона односторонних резцовых го104The inclination of one-sided cutting heads relative to the wheel axis at an angle of less than 5 ° is not applicable, since in this case the value of the back angle on the side cutting edge, depending mainly on the angle of the cutter profile, becomes so small (1.5) that. Carrying out machining is practically impossible. Increasing the inclination angle of one-sided cutters

ловок на угол более 20 приводит к тому, что дно впадины зубьев имеет глубокие риски от чистовых резцов, с максимальной их глубиной у дво ковьтуклых колес на внутреннем конце зуба, а у дво ковогнутых на внешнем . Это приведет к значительному снижению прочности зубьев.Deforming by an angle of more than 20 leads to the fact that the bottom of the troughs of the teeth has deep risks from the finishing cutters, with their maximum depth at the two-round wheels at the inner end of the tooth, and at the double teeth at the outer end. This will lead to a significant reduction in the strength of the teeth.

Использование предлагаемогоUse of the proposed

способа позвол ет нарезать зубь дво ковыпуклых и дво ковогнутых колес с нулевым углом зацеплени резцовыми головками со стандартными резцами, что значительно расшир етThis method allows to cut the teeth of biconvex and biconcave wheels with zero engagement angle by cutting heads with standard cutters, which greatly expands

его технологические возможности. Сн тие фаски на вершине зубьев одновременно с и нарезанием дает возможность значительно снизить машинное врем и тем самым повыситьits technological capabilities. The removal of the chamfer on the top of the teeth simultaneously with the cutting makes it possible to significantly reduce machine time and thereby increase

производительность обработки.processing performance.

В 3IN 3

Фиг,3 FIG 3

Claims

METHOD FOR CUTTING A COUPLE OF COGLETS, one of which has a biconvex tooth profile, the other has a biconcave, with double-ended cutting heads, the axes of which are parallel, the wheel axles, while the biconvex tooth profile is cut with internal head cutters, and a biconcave external cutters, characterized in that in order to expand technological capabilities by cutting the teeth of the wheels with a zero angle of engagement, additional processing of each wheel with one-sided cutting heads, the axes of which They are placed at an angle of 5-20 ° to the axis of the wheel so that when cutting biconvex wheels, they intersect on the side of the ring gear, and when cutting biconcave wheels, they intersect on the side of the wheel end, and during main processing, chamfering tools are introduced into the cutting heads.

Figure 1