SU1113343A1 - Устройство дл ввода дополнительного транспортирующего агента в пневмотранспортный трубопровод - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТИРУЩЕГО АГЕНТА В ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫЙ ТРУБОПРОВОД, содержащее установленные соосно подвод щий и отвод щий трубопроводы, смонтированную в месте их соединени  герметичную кольцевую камеру, сообщенную с источником транспортирующего агента, и двухступенчатую цилиндрическую втулку из упругого эластичного материала, закрепленную большей ступенью на подвод щем трубопроводе и размещенную меньшей ступенью, имеющей коническую фаску, в отвод щем трубопроводе, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  условий транспортировани , .на внутренней поверхности отвод щего трубопровода в зоне размещени  меньшей ступени втулки выполнена винтова  I канавка, имеюща  в поперечном сечении трапецеидальную форму. О) 00 СА: со

Description

Изобретение относитс  к устройствам , дл  ввода дополнительных трйнспортирующих агентов в пневмотранспор тные трубопроводы, особенно дл  аэрозольного транспорта любых пылевидных материалов, например, в подвод щие трубопроводы дл  пылевидного взвешенного в газе-носителе топлива к пылеугольной горелке или к реактору газификации угольной пыли, причем пневмотранспортньй трубопровод может находитьс  под более высоким давлением. Введение суспензии угл  с газомносителем в наход щуюс  под давлением установку газификации  вл етс  главным пунктом всего процесса газификации угл , причем придаетс  решающее значение равномерности подачи пыли и достижению высоких соотношений пьши в газе-носителе. Известные устройства дл  подачи порошкообразных веществ в реакционны аппараты характеризуютс  толчкообраз ными или неравномерными колебани ми скорости подачи. При непрерывном транспорте пыли в аэрозольном диапаз не имеютс  относительно низкие скорости потока ( - 5 м/с). К этому добавл ютс  измен ющиес  текучие свойства различной пьти, что может привести к нерегул рному транспортирова нию в трубопроводе. Уже при незначительном изменении структуры пьши по сравнению с нормальным состо нием может случитьс , что в трубопроводах хорошо подогнанных к нормальному состо нию пыли, по витс  нерегул рность транспортировани . Особенно опасности подвержены колена, длинные горизонтальные трубопроводы и места изменений сечений трубопровода. Целью изобретени   вл етс  улучшение условий транспортировани , обеспечение высокой равномерности пневматического транспортировани . Равномерные и стабильные услови  транспортировани  необходимы дл  того, чтобы, например, при загрузке установок газификации исключить опас ные производственные ситуации, которые могут быть вызваны прерыванием подачи топлива. Задача изобретени  состоит в том, чтобы обеспечить равномерный и непре рывный поток пылеобразных материалов в пневмотранспортных трубопроводах и исключить нарушение процесса тран спортировани . Эта цель решаетс  43 путем встройки устройства дл  регулируемой подачи небольших количеств дополнительного транспортирующего агента в критических местах трубопровода . Устройство, которое может быть подогнано к трубопроводам любого диаметра, обеспечивает распределение дополнительно подведенного газа по всему периметру трубопровода и надежно не допускает проникновение .пьши в подвод щий трубопровод дл  дополнительного транспортирующего агента. Он работает без механических устройств управлени . С помощью устройства дл  ввода дополнительного транспортирующего агента в пневмотранспортный трубопровод достигаетс  стабилизаци  транспортного поток4 даже при пневмотранспортировании пьши с плохими текучими свойствами. Цель достигаетс  тем, что в устройстве дп  ввода дополнительного транспортирукнцего агента в пневмо- . транспортный трубопровод, содержащем установленные соосно подвод щий и отвод щий трубопроводы, смонтированную на месте их соединени  герметичную кольцевую камеру, сообщенную с источником транспортирующего агента, и двухступенчатую цилиндрическую втулку из упругого эластичного материала, закрепленную большей ступенью на подвод щем трубопроводе и размещенную меньшей ступенью, имеющей коническую фаску, в отвод щем трубопроводе, на внутренней поверхности отвод щего трубопровода в зоне размещени  меньшей ступени втулки выполнена винтова  канавка , имеюща  в поперечном сечении трапецеидальную форму. Эластична  стулка перекрывает герметично трубопровод от кольцевой камеры до тех пор, пока возникающее в результате заполнени  газом в кольцевой камере избыточное давление не станет достаточным дл  упругой деформации передней части втулки, и тем самым дл  открыти , соответствукщей подводимому, количеству газа, круговой щели на фаске втулки. Когда откроетс  кругова  щель, дополнительный транспортирующий агент, распределенный по всему периметру трубы и направленный скосом фаски втулки, поступает в трубопровод , который тоже может находитьс  под давлением. Внутренний диаметр

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВВОДА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТИРУЮЩЕГО АГЕНТА В ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫЙ ТРУБОПРОВОД, содержащее установленные соосно подводящий и отводящий трубопроводы, смонтированную 'в месте их соединения герметичную кольцевую камеру, сообщенную с источником транспортирующего агента, и двухступенчатую цилиндрическую втулку из упругого эластичного материала, закрепленную большей ступенью на подводящем трубопроводе и размещенную меньшей ступенью, имеющей коническую фаску, в отводящем трубопроводе, отличающееся' тем, что, с целью улучшения условий транспортирования, на внутренней поверхности отводящего трубопровода в зоне размещения меньшей ступени втулки выполнена винтовая канавка, имеющая в поперечном сечении трапецеидальную форму.

   1 .1113343 1