SU1073148A1 - Обтекатель грузового транспортного средства - Google Patents
Обтекатель грузового транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1073148A1 SU1073148A1 SU823519829A SU3519829A SU1073148A1 SU 1073148 A1 SU1073148 A1 SU 1073148A1 SU 823519829 A SU823519829 A SU 823519829A SU 3519829 A SU3519829 A SU 3519829A SU 1073148 A1 SU1073148 A1 SU 1073148A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- vehicle
- aerodynamic
- air flow
- air intake
- roof
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/82—Elements for improving aerodynamics
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
ОБТЕКАТЕЛЬ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА преимущественно автопоезда, содержащий смонтированный на крыше кабины транспортного средства перед его грузовым фургоном аэродинамический экран, отличающийс тем, что, с целью повышени экономичности транспортного средства с расположением воздухозаборника двигател за кабиной над ее крышей путем снижени аэродинамического сопротивлени транспортного средства и повышени при этом расхода возду.ха двигателем , в указанном аэродинамическом экране соосно с входом воздухозаборника выполнено отверстие с отбортовкой в виде воронки, обращенной в направлении набегающего воздушного потока. СО со 4: 00
Description
иг.1 Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к устройствам дл снижени аэродинамического сопротивлени транспортных средств. Наиболее близким к изобретению вл етс обтекатель грузового транспортного средства, содержащий смонтированный на крыше кабины транспортного средства перед его грузовым фургоном аэродинамический экран, который позвол ет снизить лобовое аэродинамическое сопротивление расположенного за кабиной грузового фургона, обусловленное его плоской торцевой стенкой 1 . Недостаток известного устройства заключаетс в том, что в случае его использовани на грузовом транспортном средстве, воздухозаборник двигател которого расположен за кабиной над ее крышей, вследствие того, что экран исключает воздействие встречного потока воздуха на воздухозаборник, расход воздуха, поступаю ш-его в двигатель, снижаетс . Кроме того, экран имеет так называемое донное сопротивление, обусловненное образующейс за ним областью разрежени . Указанные недостатки привод т к снижению экономичности транспортного средства. Це.тью изобретени вл етс повышение экономичности транспортного средства с расположением воздухозаборника двигател за кабиной над ее крышей путем снижени аэродинамического сопротивлени транспортного средства и повышени при этом расхода воздуха двигателем. Указанна цель достигаетс тем, что в обтекателе грузового транспортного средства , содержащем смонтированный на крыше кабины транспортного средства перед его грузовым фургоном аэродинамический экран, в последнем соосно с входо.м воздузозаборника выполнено отверстие с отбортовкой в виде воронки, обращенной в направлении набегающего воздушного потока. На фиг. I изображено грузовое транспортное средство с обтекателем, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Устройство содержит установленный на крыще кабины 1 грузового транспортного средства обтекатель, состо щий из аэродинамического экрана 2 и выполненного в нем отверсти 3 соосно с воздухозаборником 4 двигател транспортного средства, при этом воздухозаборник расположен за кабиной I над ее крышей, а отверстие 3 выполнено с отбортовкой в виде воронки 5, обращенной по направлению набегающего воздушного потока 6. Дл предотвращени срыва набегающего воздущного потока поверхность аэродинамического экрана 2 переходит в воронку 5 по параболическим кривым 7. Дл обеспечени оптимальных аэродинамических характеристик обтекател площадь его отверсти 3 должна быть выполнена в 20-25 раз меньше площади поверхности аэродинамического экрана 2. Устройство работает след ющим образом . При движении транспортного средства аэродина.мический экран 2 отклон ет набегающий поток воздуха люд тупым углом вверх, исключа его взаимодействие с плоской торцовой стенкой грузового фургона транспортного средства, при этом часть набегающего потока воздуха поступает через отверстие 3 к воздухозаборнику 4. Воронка 5 обеспечивает поджатие поступающего через отверстие 3 потока воздуха, тем самым создаетс более плотный поток , поступающий в воздухозаборник 4 двигател , что увеличивает расход воздуха последним и благопри тно сказываетс на его экономичности . Кроме того, поступление за аэродинамический экран 2 воздуха снижает образующеес там разрежение, что в свою очередь вызывает снижение аэродина.мического сопротивлени экрана 2. Таким образом, предлагаемое изобретение позвол ет путе.м снижени аэродинамического сопротивлени транспортного средства и повышени при этом расхода воздуха двигателем повысить уконо.мичность грузового транспортного сре.а,ства с расположением воздухозаборника двигател за кабиной над ее крьпией.
5-В
Фиг.З
Claims (1)
- ОБТЕКАТЕЛЬ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА преимущественно автопоезда, содержащий смонОС тированный на крыше кабины транспортного средства перед его грузовым фургоном аэродинамический экран, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности транспортного средства с расположением воздухозаборника двигателя за кабиной над ее крышей путем снижения аэродинамического сопротивления транспортного средства и повышения при этом расхода воздуха двигателем, в указанном аэродинамическом экране соосно с входом воздухозаборника выполнено отверстие с отбортовкой в виде воронки, обращенной в направлении набегающего воздушного потока.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823519829A SU1073148A1 (ru) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Обтекатель грузового транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823519829A SU1073148A1 (ru) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Обтекатель грузового транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1073148A1 true SU1073148A1 (ru) | 1984-02-15 |
Family
ID=21038505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823519829A SU1073148A1 (ru) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | Обтекатель грузового транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1073148A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4810021A (en) * | 1985-11-30 | 1989-03-07 | Dr.-Ing H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Aerodynamic brake cooling spoiler |
-
1982
- 1982-12-10 SU SU823519829A patent/SU1073148A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР №856886, кл. В 62 D 35/00, 1978 (прототип). * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4810021A (en) * | 1985-11-30 | 1989-03-07 | Dr.-Ing H.C.F. Porsche Aktiengesellschaft | Aerodynamic brake cooling spoiler |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4021069A (en) | Apparatus for reducing aerodynamic drag | |
US8540304B2 (en) | Rear aerodynamic device for a vehicle and vehicle equipped with such a device | |
US6986544B2 (en) | Cross flow vortex trap device and method for reducing the aerodynamic drag of ground vehicles | |
US4210354A (en) | Aerodynamic drag-reducing shield for mounting on the front of a cargo carrying compartment of a road vehicle | |
US5179470A (en) | Aerodynamic vehicle mirror head | |
US7255387B2 (en) | Vortex strake device and method for reducing the aerodynamic drag of ground vehicles | |
US3952823A (en) | Vehicle gas extractor | |
US6319298B1 (en) | Heat shield air filter for vehicles | |
CN103313900B (zh) | 一种带有扰流器的车身模块 | |
CN104995061B (zh) | 使用射流控制的低阻力低噪声汽车后视镜 | |
CN111017048A (zh) | 一种汽车后保险杠扰流板 | |
US9688321B2 (en) | Downforce generation system for a vehicle | |
SU1073148A1 (ru) | Обтекатель грузового транспортного средства | |
GB2063799A (en) | Drag reducing devices for road vehicles | |
US4047747A (en) | Air drag reducer for motor freight vehicles | |
US6010222A (en) | Aerodynamic mirror exterior shell | |
US5722235A (en) | Exhaust gas back pressure attenuator for truck exhaust stacks | |
SU927616A1 (ru) | Задний обтекатель автопоезда | |
SU1102689A1 (ru) | Транспортное средство | |
SU1008062A1 (ru) | Обтекатель транспортного средства | |
US2425508A (en) | Dust separator, especially for carburetor air intake ducts | |
SU885091A1 (ru) | Обтекатель транспортного средства | |
US2659293A (en) | Chimney stack, especially for land vehicles and ships | |
SU839818A1 (ru) | Обтекатель дл автопоезда | |
RU1787123C (ru) | Обтекатель транспортного средства |