SU1039739A1 - Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами - Google Patents
Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами Download PDFInfo
- Publication number
- SU1039739A1 SU1039739A1 SU813306031A SU3306031A SU1039739A1 SU 1039739 A1 SU1039739 A1 SU 1039739A1 SU 813306031 A SU813306031 A SU 813306031A SU 3306031 A SU3306031 A SU 3306031A SU 1039739 A1 SU1039739 A1 SU 1039739A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- carriage
- tractors
- articulated
- possibility
- fixed
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims description 2
- 241001182312 Ropica Species 0.000 abstract 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
ТЯГОВОиСЦЕПНОЕ. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАКТОРОВ С-ШАРНИРНО СОЧЛЕНЁННЫМИ ПОЛУРАМАМИ, соцерм. жешее каретку, устан мвпенную с возможностью перемещени посрецством горивон тальво закреплённых на ней роликов вдоль поперечного кривопивейного Gpyca, закрепибннрго на зацней подураме, о т д и (ч а to ш е е с тем, что, с целью у у шенй эксплуатааирнных характернствк, на каретке с возможностью взаимоаейспВИЯ с в внутренней поверкноо; т мв поперечнсго бруса закреппены вер тикалыале ропики
Description
Изобретение относится к тягово—сцепным устройствам тракторов сельскохозяйственного назначения.
Известно тягово-сцепное устройство для тракторов с шарнирно сочленёнными 5 .полурамами, содержащие каретку, установленную с возможностью, перемещения посрецстврм горизонтально закреплённых * на ней роликов вдоль поперечного криволинейного бруса, закреплённого на задней полураме [TJ .
Недостатком его является большая Металлоёмкость и сложность конструкции.
Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. 15
Указанная дель достигается . тем, что в тягово-сцепном устройстве для тракторов с шарнирно сочленёнными полурамами, содержащем каретку, установленную'с возможностью перемещения посред- 20 ством горизонтально закреплённых на ней роликов вдоль поперечного криволинейного бруса, закреплённого на задней полураме, на каретке с возможностью взаимодействия с наружной и внутренней 25 поверхностями поперечного бруска закреплены вертикальные ролики.
На фиг. 1 изображено тягово-сцепное ; устройство; на фиг. 2 - каретка, сечение).
На поперечном брусе 1 установлена каретка 2. Брус крепится на кронштей-* нах 3, Каретка снабжена вертикальными роликами 4 и горизонтальными роликами 5.
При складывании полу рам трактора точка контакта каретки на брусе остает-. ся неподвижной, а поперечный брус 1, выполненный по дуге окружности постоянного радиуса, равного расстоянию от центрального вертикального шарнира трактора до осевой линии бруса и имеющей степень свободы относительно горизонтальных роликов, перемещается на угол . При этом линия действия силы тяги Рт и сопротивление Fconp под действием тангенциальной составляющей силы ?сопр про должает оставаться на одной линии, тем , самым исключается возможность появления боковых составляющих.
При необходимости каретка 2 уожет быть заблокирована с ломанью упоров, устанавливаемых в отверстия поперечного' бруса.'
Предлагаемое тягово-сцепное устройство обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками.
ф<а.г
Claims (1)
- ТЯГОВО-СПЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАКТОРОВ С-ШАРНИРНОСОЧЛЕ НЕ ИНЫМ И ПОЛУРАМАМИ, содер жащее каретку, установленную с возможностью перемещения посредством горизонтально закреплённых на ней роликов вдоль поперечного криволинейного бруса, закреплённого на задней полураме, о тли-.<ч а к> шее с я' тем, что» с целью улучшения эксплуатационных характеристик, на каретке с возможностью взаимодействия с наружной и внутренней поверхноо: тями поперечного бруса закреплены вертикальные ролики.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813306031A SU1039739A1 (ru) | 1981-04-22 | 1981-04-22 | Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813306031A SU1039739A1 (ru) | 1981-04-22 | 1981-04-22 | Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1039739A1 true SU1039739A1 (ru) | 1983-09-07 |
Family
ID=20964877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813306031A SU1039739A1 (ru) | 1981-04-22 | 1981-04-22 | Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1039739A1 (ru) |
-
1981
- 1981-04-22 SU SU813306031A patent/SU1039739A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Патент GB №1443831, кп. А 1 Р, 1976 (прототип). * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1443897A (en) | Vehicle main frame | |
| GB1301191A (en) | Dump truck body supporting means | |
| ATE16749T1 (de) | Maehmaschine. | |
| SU1039739A1 (ru) | Т гово-сцепное устройство дл тракторов с шарнирно-сочлененными полурамами | |
| IT7826865A0 (it) | Dispositivo per trasmettere forze di trazione e di frenatura fra carrelli girevoli privi di perno di rotazione ed il telaio principale di veicoli su rotaia con carrelli girevoli, specie motrici. | |
| MX170210B (es) | Espejo retrovisor exterior inclinable particularmente para camiones | |
| DK667189A (da) | Indretning til automatisk indstilling af den indbyrdes vinkel mellem svingbare hjul paa en rullevogn | |
| ES2027069T3 (es) | Dispositivo articulado de guiado y sustentacion de un vehiculo ferroviario. | |
| SU491490A1 (ru) | Опорно-сцепное поворотное устройство автопоездов | |
| ES2049737T3 (es) | Asiento para medios publicos de transporte. | |
| US1992164A (en) | Coupling for connecting a truck and a trailer | |
| GB1310485A (en) | Overturn guard and weather guard for tractors and similar utility vehicles | |
| GB1420786A (en) | Towing connections | |
| GB1267773A (en) | Articulation arrangement for a motor vehicle | |
| SU808018A1 (ru) | Навесна сцепка дл сельскохо-з йСТВЕННыХ ОРудий | |
| SU761306A1 (ru) | Сцепное устройство для соединения трактора с прицепом 1 | |
| DE69305464D1 (de) | Verschluss- und Versteifungssystem für den Portalrahmen der hinteren Tür eines Lastwagens | |
| SU839778A1 (ru) | Механизм подъема кузова транспортногоСРЕдСТВА | |
| SU1703606A1 (ru) | Автомобильный кран | |
| SU948696A1 (ru) | Уравновешивающее устройство дышла прицепа | |
| ES455558A1 (es) | Mejoras introducidas en un vehiculo cargador orientables porderrape. | |
| SU1736356A1 (ru) | Присоединительное устройство к сельскохоз йственному агрегату | |
| IE34357B1 (en) | Semi-supported plough system having a plough frame and means to prevent the plough frame from overturning | |
| SU1643301A1 (ru) | Прицепное транспортное средство | |
| GB1250050A (en) | Improvements relating to vehicle trailers |