SU1021800A1 - Method of versions of evaluating mobility of diesel fuel nozzle needle - Google Patents
Method of versions of evaluating mobility of diesel fuel nozzle needle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1021800A1 SU1021800A1 SU803225903A SU3225903A SU1021800A1 SU 1021800 A1 SU1021800 A1 SU 1021800A1 SU 803225903 A SU803225903 A SU 803225903A SU 3225903 A SU3225903 A SU 3225903A SU 1021800 A1 SU1021800 A1 SU 1021800A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- needle
- power
- mobility
- amplitude
- diesel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
1. Способ оценки подвижности иглы распылител форсунки дизел , заключающийс в том, что измер ют амплитуды и/или мощность вибрационного сигнала, сформированного при движении иглы распылител , и сравнивают их с эталонными, отличающийс тем) что, с целью повышени точности измер ют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала при подъеме иглы распылител штифтового .типа на режиме максимальной частоты вращени холостого хода непрогретого дизел , затем перевод т дизель ни режим максимальной подачи топлива и вновь измер ют амплитуду и/или мощ- 1 ность вибрационного сигнала, после чего определ ют разность между вторым и первым измерени ми и по результату сравнени ее с эталонной оценивают подвижность иглы распылител . 2. Способ оценки подвижности иглы распылител форсунки дизел , заключающийс в том, что измер ют амплитуды и/или мощность вибрационного сигнала, сформированного при движении иглы распылител , и сравнивают их с эталонными, отличающийс тем, Ч.ТО, с целью повышени точности, измер ют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала при § подъеме иглы распылител бесштифто- « вого типа на режиме минимальной устой|/Л чивой частоты вращени холостого непрогретого дизел , затем перевод т /Г дизель на номинальный режим работы и вновь измер ют амплитуду и/или мощ- а ность вибрационного сигнала, после ; чего определ ют разность между вторым и первым измерени ми и по результату сравнени ее с эталонной оценивают подвижность иглы распылител . ю 001. A method for estimating the mobility of a needle of a diesel nozzle atomizer, which consists in measuring the amplitudes and / or power of a vibratory signal generated by the movement of a needle in the atomizer, and comparing them with a reference one, characterized in that, in order to improve accuracy, the amplitude and / or the power of the vibratory signal when the needle of a pin type sprayer rises at the maximum idle speed of the unheated diesel, then the diesel is switched to the maximum fuel supply mode and the amplitude is measured again and the power of the vibration signal, after which the difference between the second and first measurements is determined and the mobility of the needle of the nebulizer is evaluated by the result of its comparison with the reference one. 2. A method for estimating the mobility of a needle of a diesel nozzle atomizer, which consists in measuring the amplitudes and / or power of a vibratory signal generated by the movement of the atomizer needle, and comparing them with the reference ones, differing from that in order to improve accuracy, measure the amplitude and / or power of the vibration signal when § raising the needle of a pinless-type sprayer in the minimum steady-state mode of the idle unheated diesel, then transferring / Г diesel to the nominal mode of operation and again are the amplitude and / or powerful and NOSTA vibration signal after; which determines the difference between the second and first measurements and, by comparing it with the reference one, estimates the mobility of the needle of the nebulizer. u 00
Description
Изобретение относится к области технического диагностирования топливной аппаратуры дизелей, а именно к способам безразборного определения технического состояния распылителей форсунок дизелей.The invention relates to the field of technical diagnostics of fuel equipment of diesel engines, and in particular to methods of indiscriminately determining the technical condition of spray nozzles of diesel nozzles.
Известен способ оценки подвижности иглы распылителя форсунки дизеля, заключающийся в том, что измеряют амплитуды и/или мощность вибрационного сигнала сформированного при движении иглы распылителя, и сравнивают их с эталонными fl].A known method for evaluating the mobility of the needle of a spray nozzle of a diesel engine, which consists in measuring the amplitudes and / or power of the vibration signal generated by the movement of the needle of the spray, and comparing them with the reference fl].
Недостаток известного способа заключается в том,' что он не обеспечивает достаточной точности оценки подвижности иглы распылителя, так как сила трения при движении иглы одинаково влияет на вибрационный сигнал в разных фазах движения иглы, что затрудняет выделение изменения подвижности иглы.A disadvantage of the known method is that it does not provide sufficient accuracy for estimating the mobility of the needle of the atomizer, since the friction force during the movement of the needle equally affects the vibration signal in different phases of the movement of the needle, which makes it difficult to identify changes in the mobility of the needle.
Целью изобретения является повышение точности оценки подвижности иглы распылителя форсунки дизеля.The aim of the invention is to improve the accuracy of estimating the mobility of the needle of the atomizer nozzle of a diesel engine.
Цель по первому варианту достигается тем, что согласно способу оценки подвижности иглы распылителя форсунки дизеля, заключающемуся в том, что измеряют амплитуды и/или мощность вибрационного сигнала,сформированного при движении иглы распылителя, и сравнивают их с эталонными, измеряют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала при подъеме иглы распылителя штифтового типа йа режиме максимальной частоты . вращения холостого хода непрогретого . дизеля, затем переводят дизель на режим максимальной подачи топлива и вновь измеряют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала., после чего определяют разность между вторым й первым измерениями и по результату сравнения ее с эталонной оценивают подвижность иглы распылителя.The goal according to the first embodiment is achieved by the fact that according to the method for evaluating the mobility of the nozzle of the spray nozzle of a diesel engine, which consists in measuring the amplitudes and / or power of the vibration signal generated by the movement of the needle of the spray, and comparing them with the reference ones, measuring the amplitude and / or power of the vibration signal when lifting the needle of a pin-type spray gun in maximum frequency mode. idle rotation unheated. of the diesel engine, then the diesel engine is switched to the maximum fuel supply mode and the amplitude and / or power of the vibration signal is measured again. After which the difference between the second and second first measurements is determined and the mobility of the atomizer needle is evaluated by comparing it with the reference one.
Цель по второму варианту достигается тем, что согласно способу оценки подвижности иглы распылителя форсунки дизеля измеряют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала при подъеме иглы распылителя бесштифтовог’о типа на режиме минимальной устойчивой 50 частоты вращения холостого хода непрогретого дизеля, затем переводят дизель на номинальный режим работы и вновь измеряют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала, после чего определяют разность между вторым и первым измерениями и по резульСоставитель П.Покровский Редактор В.Данко Техред М.Гергель Корректор Л.Бокшан эту разЕсли ниже растэту сравнения ее с эталонной оценивают подвижность иглы распылителя.The goal according to the second option is achieved by the fact that according to the method for evaluating the mobility of the sprayer needle, the diesel nozzles measure the amplitude and / or power of the vibration signal when the pinless type sprayer is raised at the minimum stable 50 speed of idling of the unheated diesel engine, then the diesel engine is transferred to the nominal mode work and again measure the amplitude and / or power of the vibration signal, after which the difference between the second and first measurements is determined and compiled by P.Pokrovsky Editor V. ANKO Tehred M.Gergel Corrector L.Bokshan this razEsli below rastetu comparing it with a reference estimate the mobility of the nozzle needle.
На чертеже изображена зависимость приращения амплитуды вибрационного сигнала, сформированного при подъеме иглы распылителя, от приращения частоты вращения дизеля.The drawing shows the dependence of the increment of the amplitude of the vibration signal generated when the needle of the nozzle is raised, on the increment of the diesel speed.
Предложенный способ оценки подвижности иглы распылителя форсунки дизеля осуществляется следующим образом.The proposed method for assessing the mobility of the needle of a spray nozzle of a diesel nozzle is as follows.
Если дизель оснащен распылителями штифтового типа, то после запуска еще непрогретый дизель выводят на режим максимальной частоты вращения холостого хода и измеряют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала при подъеме иглы распылителя. Затем переводят дизель на режим максимальной подачи топлива и вновь измеряют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала, после чего определяют разность между вторым -и первым измерениями и сравнивают ность с эталонной величиной, указанная разность оказалась эталонного значения, то игла пылителя потеряла подвижность.If the diesel engine is equipped with pin-type atomizers, then after starting the engine which is still not warm, is brought to the maximum idle speed mode and the amplitude and / or power of the vibration signal is measured when the atomizer needle is raised. Then, the diesel engine is switched to the maximum fuel supply mode and the amplitude and / or power of the vibration signal is measured again, after which the difference between the second and first measurements is determined and compared with the reference value, the specified difference turned out to be the reference value, then the dust gun lost mobility.
Если разность оказалась выше эталонного значения, то зазор между иглой и корпусом распылителя увеличен по сравнению с нормальным.If the difference is higher than the reference value, then the gap between the needle and the body of the spray gun is increased compared to normal.
В зависимости от численной величины разности принимается решение об обраковке распылителя.Depending on the numerical value of the difference, a decision is made on the nebulization of the sprayer.
Аналогично осуществляется способ применительно к распылителям бесштифтового типа.Similarly, the method is applied to pinless type sprayers.
Отличие состоит только в том, что сначала измеряют амплитуду и/или мощность вибрационного сигнала на режиме минимальной устойчивой частоты вращения холостого хода непрогретого дизеля, а затем - на номинальном режиме работы дизеля.The only difference is that first the amplitude and / or power of the vibration signal is measured at the minimum stable idle speed of an unheated diesel engine, and then at the nominal diesel operation mode.
Предложенный способ оценки подвижности иглы распылителя может быть осуществлен с помощью комплекта электронных приборов, позволяющих измерять параметры вибрационного процесса, например с помощью диагностической измерительной прогнозирующей системы (ДИПС/КИ-13926.The proposed method for assessing the mobility of the sprayer needle can be implemented using a set of electronic devices that can measure the parameters of the vibration process, for example, using a diagnostic measuring predictive system (DIPS / KI-13926.
Предложенный способ дает возможность повысить точность оценки технического состояния распылителя и тем самым увеличить достоверность 55 диагностирования технического состояния форсунок дизелей непосредственно на работающем двигателе.The proposed method makes it possible to increase the accuracy of assessing the technical condition of the sprayer and thereby increase the reliability of 55 diagnosing the technical condition of diesel nozzles directly on a running engine.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU803225903A SU1021800A1 (en) | 1980-12-26 | 1980-12-26 | Method of versions of evaluating mobility of diesel fuel nozzle needle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU803225903A SU1021800A1 (en) | 1980-12-26 | 1980-12-26 | Method of versions of evaluating mobility of diesel fuel nozzle needle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1021800A1 true SU1021800A1 (en) | 1983-06-07 |
Family
ID=20934894
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU803225903A SU1021800A1 (en) | 1980-12-26 | 1980-12-26 | Method of versions of evaluating mobility of diesel fuel nozzle needle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1021800A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102374090A (en) * | 2010-08-18 | 2012-03-14 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | System and method for detecting fuel injector malfunction based on engine vibration |
-
1980
- 1980-12-26 SU SU803225903A patent/SU1021800A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельство СССР по за вке 2816632, кл. F 02 М 65/00 1979. . * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102374090A (en) * | 2010-08-18 | 2012-03-14 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | System and method for detecting fuel injector malfunction based on engine vibration |
| CN102374090B (en) * | 2010-08-18 | 2014-05-07 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | System and method for detecting fuel injector malfunction based on engine vibration |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4418567A (en) | Knock sensing apparatus with fail indicator for use in an internal combustion engine | |
| US4271799A (en) | Knocking control device | |
| US5739417A (en) | Method and device for determining operating parameters in an internal combustion engine | |
| KR100413558B1 (en) | Apparatus for monitoring the cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine | |
| US7559230B2 (en) | Method and device for analyzing the combustion noise in a cylinder of an internal combustion engine | |
| JP4242935B2 (en) | Apparatus and method for determining the internal resistance of a lambda sensor | |
| JPS6040751A (en) | Method of controlling performance characteristic of internalcombustion engine | |
| US3839906A (en) | Apparatus for engine compression testing | |
| KR0141371B1 (en) | Method and apparatus for lambda control with multiple probes | |
| US4452074A (en) | Method of and apparatus for monitoring the performance of internal combustion engine mechanisms | |
| SU1021800A1 (en) | Method of versions of evaluating mobility of diesel fuel nozzle needle | |
| CA1069178A (en) | Testing compression in engines from starter motor current waveform | |
| KR950000913B1 (en) | Injection start detection device of diesel internal combustion engine | |
| US5321973A (en) | Knocking detecting system and method for an internal combustion engine | |
| JP2807737B2 (en) | Device for detecting combustion state of internal combustion engine | |
| JPS58500180A (en) | Method for detecting instability of combustion process in internal combustion engine and device for implementing this method | |
| ATE280956T1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR MEASURING THE TIME DIFFERENCE OF AN ELECTRICAL, ELECTROMAGNETIC OR ACOUSTIC SIGNAL | |
| JPH0244011B2 (en) | ||
| JP2001059442A (en) | Control method and storage medium for fuel direct injection engine | |
| RU2054573C1 (en) | Method of checking fuel system | |
| JP2002202039A (en) | Smoldering elimination control method | |
| SU1139876A1 (en) | Method of evaluating technical condition of diesel engine fuel equipment | |
| JPS59110846A (en) | Method and device for processing signal from measuring sensor of internal combustion engine | |
| SU1768793A1 (en) | Method of diagnosing troubles in diesel engine fuel system device | |
| CA1214844A (en) | Method and apparatus for deriving fuel consumption data from a hydraulically driven fuel injector |