SU1001168A2 - Реверсивный лентопрот жный механизм - Google Patents

Description

(54) РЕВЕРСИВНЫЙ ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

Изобретение относитс  к технике магнитной записи, а именно к лентопрот жным механизмам.

По основному авт. св. № 881849 известен реверсивный лентопрот жный механизм, содержащий электродвигатель , соединенный пассиками с четырьм  обгонными муфтами, две из которых установлены на одном ведущем валу, а две другие - на другом, при этом один из пассиков соединен с двум  обгонными муфтами непосредственно, а другой соединен с двум  другими обгонными муфтами через фрикционные муфты. Каждый из ведущих валов соединен с бесконечным ремнем, нат нутым обводным роликом, установленным на качающемс  рычаге; Качающиес  рычаги механизма св заны нат жной пружиной. Внешн   поверхность каждого из бес-, конечных ремней сопр жена с рулоном носител , размещенным на приемоподающем узле

Недостаток устройства состоит в том, что при его работе изменение диаметра рулона носител  приводит к изменению нат жени  бесконечного ремн  и, соответственно, к изменению степени нат жени  носител .

Цель изобретени  - повышение степени стабилизации нат жени  ленточного носител .

Цель достигаетс  тем, что реверсивный лентопрот жный механизм снабжен двум  стойками и дополнительными двум  рычагами, двум  обводными роликами и одной пружиной, при этом каждый из доп.ол ни тельных обводных

10 роликов смонтирован на одном из дополнительных рычагов и сопр жен с внутренней поверхностью одного из бесконечных ремней, с внешней поверхностью которого сопр жена стойка,

15 при этом последн   размещена между основным и дополнительным обводны .ми роликами, а пружина смонтирована между дополнительными рычагами.

На чертеже представлено предлагае20 мое устройство, общий вид.

Устройство содержит два ведущих вала 1 и 2, ролики 3 и 4, основные обводные ролики 5 и 6, дополнительные обводные ролики 7 и 8, основные

25 рычаги 9, и 10, дополнительные рычаги 11 и 12, основную и дополнительную пружины 13 и 14, бесконечный ремень 15, сопр женный с магнитной лентой 16 и стойкой 17, бесконечный ремень

Claims (1)

1. 30 18, сопр женный со стойкой 19 и маг нитной лентой16 и приемоподающиь узлы 20.и 21. Дл  направлени  магнитной ленты 16 установлены стойки 22, между которыми размещена магнитна  головка На ведущем валу 1 смонтированы две обгонные муфты 24 и 25, причем на обгонной муфте 25 размещена фрик ци рнна  муфта 26. На ведущем валу соответственно смонтированы обгонны муфты 27 и 28 и фрикционна  муфта 2 Двигатель 30 привода соединен па сиком 31 с обгонными муфтами 24 и а пассиком 32 соединен через фрикци ные муфты 26 и 29 с обгонными муфта ми 25 и 28, причем передаточное отношение от двигател  30 к муфтам 26 и 29 больше передаточного отношени  от двигател  30 к муфтам 24 и 27. Устройство работает следующим образом. .При вращении вала двигател  30 в сторону, указанную на чертеже стрел кой, момент вращени  передаетс  на ремень 18 через обгонную муфту 27 и вал 2, при этом фрикционна  муфта 29 отсоединена от вала 2 обгонной муфтой 28. Ремнем 18 приводитс  во вращение рулон носител  приемоподающего узла 21. Лента 16 перемещаетс  относительно магнитной головки 23 и pyлoJH приемоподающего узла 20 приводитс  во вращение, при этом необходимое Нат жение магнитной ленты 16 обеспечиваетс  фрикционной муфтой 26 и включенной обгонной муфтой 25. По мере увеличени  диаметра рулона носител  ,на прйемоподающем узле 21 увеличиваетс  прогиб ремн  18, при этом поворачиваютс  рычаги 10 и 12 с обвод ными роликами 6. и 8 и, соответственно , повррачиваютс  рычаги 9 и 11 и выбираетс  слабина ремн  15, причем ход рычагов 9-12 уменьшаетс  как за счет количества рычагов, так и за счет огибани  ремн ми 15 и 18 стоек 17 и 19. Начальна  регулировка , нат жени  ремней 15 и 18 производитс  перемещением стоек 17 и 19. При реверсе двигател  30 1з абота устройства протекает аналогично. Сокращение хода рычагов позвол ет повысить степень стабилизации нат жени  ленты при изменении диаметра рулона. Формула изобретени  Реверсивный лентопрот жный механизм по авт. св. № 881849, отличающийс  тем, что, с целью повышени  степени стабилизации нат жени  ленты при изменении диаметра рулона ленты, он снабжен двум  стойками и дополнительными двум  рычагами , двум  обводными роликами и одной пружиной,, .при этом каждый из дополнительных обводных роликов смонтирован на одном из дополнительных рычагов и сопр жен с внутренней поверхностью одного из бесконечных ремней , с внешней поверхностью которого сопр жена стойка, при этом последн   размещена между основным и дополнительным обводными роликами, а пружина смонтирована между дополнительными рычагами.