SE503655C2 - Förarhytt till vägvält som medger full siktkontroll för föraren - Google Patents

Description

503 655 valskanter genom att den ges tillräcklig bredd åt höger härför samtidigt som den vänstra sidan av hytten ej når utanför valsarnas kanter åt vänster för att medge komprimering med denna sida av välten vänd mot vertikala hinder vid vägbanan.

Vidare ges åtminstone framramens valsgaffel en lutning bakät för att ej skymma operatörens syftlínje framåt längs den främre valsens kant. En förutsättning för att en god ergonomisk förarplats skall uppnås särskilt vid vältar med stor bredd är att förarstolen med manöverorganen anordnas både åkbar i sidled samt tillräckligt svängbar så att en bekväm arbetsställning uppnås bàde vid fram-och backkörning av välten.

Uppfinningen kommer närmare att beskrivas med hjälp av bifogade figurer där Figur 1 visar en vält med en asymmetriskt anordnad hytt framifrån och Figur 2 utgör en sidovy av samma vält samt Figur 3 en horisontalvy av förarplatsen med förarstolen centralt placerad i läge för färd framåt. Figur 4 utgör en horisontalvy av förarplatsen med förarstolen sidoförskjuten och vriden så att föraren medges full sikt över högra sidans valskant vid färd framåt.

I Figur 1 visas den asymmetriska säkerhetshytten l med det åt höger i färdriktningen utanför valsens 4 högra sidokant 4a utstíckande partiet 2 samtidigt som hyttens l vänstra del 3 ej når utanför den vänstra valsgaffelns 5 ytterkant. Den svängbara och i sidled åkbara förarstolen 6 är i sitt stativ intergrerad med ratten 7 samt manöverorganen 8 är visad i sitt högra läge som möjliggör operatörens 9 sikt utefter valskanten 4a.

Förarstolen är vidare försedd med säkerhetsbälte (ej visat) och hytten l är utrustad med så kallad roll over protection, dvs hytten är konstruerad och fastsatt i vältramen på så sätt att operatören sitter skyddad även om välten skulle tippa.

Figur 2 visar välten från sidan med sin framvals 4 som medelst valsgaffeln 5 är fast förenad med ramdelen 10 och den bakre valsen 12 som medelst valsgaffeln 13 är svängbart anordnad till 503 655 ramdelen ll. Ramdelarna IG och ll år sammanbundna medelst ramstyrleden 18. Den främre ramdelen 10 år försedd med den asymmetriska såkerhetshytten 1 i vilken den svângbara och i sidled àkbara förarstolen 6 med ratt 7 och manöverorganen 8 är placerad. Operatörens 9 syftlinjer längs framvalsens kanter år markerade med 14 resp 15 och det närmast välten vid färd framåt på marken synliga området utanför valskanten år markerat med x.

På motsvarande sätt visas det från operatören? läge 9a vid färd bakåt med slktlinjerna lå resp 17 på marken synliga området y utanför den bakre valsens kant l2a.

Figur 3 visar en horisontalvy i hytten 1 med förarstolen 6 centralt placerad i förhållande till vâlten och riktad rakt fram. Ratten år markerad med 7, manöverorganenr plats med 9 och Operatören med 9. Den till höger í färdriktningen utstíckande asymmetriska delen av hytten år markerad med 2.

Figur 4 visar slutligen den placeringen av förarstolen 6 med ratt 7 och manöverorgan 8 som medger att operatören Q genom den asymmetríska delen 2 av hytten 1 ges möjlighet att ha full sikt över markomràdet längs íramvalsens 4 högra kant 4a. f" w ORIGINAL år;

Claims (3)

503 655 Patentkrav

1. Anordning vid hyttförsedda vältar för komprimering av vägbe- läggningar av företrädesvis asfalt k ä n n e t e c k n a d a v - att hyttens (1) bredd pä vältens ena sida överskrider bredden av vältens valsar (4 resp 12) sä mycket att vältoperatören (9) medges full sikt inifrån hytten längs valsarnas kanter (4a resp l2a) pä denna sida - att hyttens (1) bredd pà vältens andra sida ej överskrider bredden av vältens valsar (4 resp 12) pà denna sida - att ramgafflarna (5) för valsen (4) ges en så stor lutning bakät mot vältens mitt att de ej skymmer vältoperatörens siktlínjer (14 resp 15) framåt längs valsens kant (4a).

2. Anordning enligt krav 1 k ä n n e t e c k n a d a v att en förarstol (6) med reglage för vältens framdrívning (8) och styrning (7) är anordnad så mycket förskjutbar i sidled samt svängbar att operatören (9) vid körning framàt respektive bakät utan hinder kan syfta efter valsarnas (4 resp 12) sidokanter (4a resp l2a) pä den sida av välten där bredden av dess hytt (1) överskrider bredden av valsarna.

3. Anordning enligt krav 2 k ä n n e t e c k n a d a v att förarstolen (6) är utrustad med säkerhetsbälte och att hytten är en säkerhetshytt, d v s är utrustad med "roll over protection".