SE501262C2 - Anordning för transport av virkespaket - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 501 262 2 fig. 1 visar en perspektivvy av en utföringsform av en anord- ning enligt uppfinningen med lyftpelarna i uppfällt läge, fig. 2 visar en likadan vy som fig. 1 men med lyftpelarna i nedfällt läge, och fig. 3 visar en perspektivvy av ett lyftbeslag anordnat på en lyftpelare.

Den i figur 1 visade anordningen för att transportera virkes- paket är uppbyggd av en bottenram 1 och två lyftpelare 2,3.

Bottenramen består av en mittbalk 4 och två ändbalkar 5,6, vilka i sina mittpartier är förenade med resp. ände av mitt- balken så att en H-formig bottenram bildas. Mitt på vardera ändbalken 5,6 är en lyftpelare 2 resp. 3 ledbart fäst till ändbalken på ett sådant sätt att lyftpelaren i uppfällt läge sträcker sig vinkelrätt mot bottenplanet, se figur 1, och i nedfällt läge sträcker sig parallellt med detta, se figur 2.

I den i figurerna visade utföringsformen av uppfinningen åstadkommes fällbarheten av lyftpelaren 2,3 genom att denna är lagrad i en i resp. ändbalk fast förankrad sockel 7 sväng- bar kring en axel 8, som är parallell med bottenramen och något lutande mot ett mot bottenramen vinkelrätt plan genom ändbalkens längssymmetriaxel. Genom denna utformning medges att lyftpelarna i nedfällt läge vilar bredvid varandra upp- burna av mittbalken 4, såsom visas i figur 2.

I en icke visad variant är lyftpelarna fästa till ändbalkarna medelst enkla gångjärnsleder.

Lyftpelarna är företrädesvis även försedda med låsanordningar för att hålla fast lyftpelarna i uppfällt läge, vilka med fördel kan utgöras av insnäppbara spärreglar eller dylikt.

I sina fria ändar är lyftpelarna 2,3 försedda med lyftbeslag 9 anordnade att samverka med lämpliga lyftdon. I figur 3 visas lyftbeslaget 9 på lyftpelaren 2 i större skala. Detta 10 15 20 25 30 35 3 501 262 består av en parallellepipedisk låda med avlånga hål 10,11,l2 utformade i den övre väggen och i sidoväggarna men med hel bottenvägg. Ett sådant lyftbeslag är utformat för att sam- verka med ett lyftdon av genom US-A-4 358 145 känd typ, vilket har ett lyfthuvud med ett avlångt tvärsnitt motsvaran- de formen av det avlånga hålet 10 i lyftbeslagets 9 övre vägg och vilket är roterbart anordnat i lyftdonet så att det efter införande i detta hål kan roteras 90° och därmed förankras till lyftbeslaget. Vid det kända lyftdonet åstadkommes denna rotation med hjälp av samverkande kamytor men även andra medel, såsom stegmotorer, kan naturligtvis utnyttjas för att åstadkomma rotationen av lyfthuvudet. Genom att lyftbeslaget även har hål i sidoväggarna kan lyfthuvuden av ovannämnd typ, som införes från sidan, även användas.

Lyftbeslaget kan naturligtvis utformas för att samverka med andra typer av lyftdon, dock företrädesvis sådana som medger en automatisk sammankoppling av lyfthuvud och lyftbeslag.

Vidare kan det beskrivna beslaget även samverka med lyft- krokar hos konventionella lyftkranar eller dylikt genom att dessa införes genom något av hålen i sidoväggarna hos be- slaget.

I figur 1 visas med streckade linjer två virkespaket 13,14 uppburna av den beskrivna anordningen. Såsom indikeras i denna figur är virkespaketen fastsurrade med hjälp av surr- ningsband 15,16, vilka löper mellan lyftpelarnas övre ändar och ändarna av resp. ändbalk 5,6. Lyftpelarna 2,3 är även försedda med surrningsband på sidorna motstående de surr- ningsbanden 15,16 uppbärande sidorna och i figuren är surr- ningsbandet 17 av samma typ som banden 15,16. Det av lyftpe- laren 2 uppburna surrningsbandet 18 är upprullat på en i figuren icke visad rulle och drages vid användning ut genom en slits i lyftpelaren och fästes på ett beslag på motsvaran- de ände hos ändbalken 5. Företrädesvis är en med rullaxeln förbunden, utifrån manövrerbar spännanordning av vilken som helst lämplig typ anordnad på lyftpelaren men det är natur- ligtvis även möjligt att anordna spännanordningen på änden av balken 5. 10 15 20 25 30 35 501 262 4 I en variant av den beskrivna anordningen är lyftbalkarna förkortnings- och förlängningsbara, företrädesvis genom att vara uppbyggda av teleskoprör, för att medge att virkespaket av olika dimensioner uppbäres på bottenramen.

Virkespaketen placeras på bottenramen redan vid sågverket och all lastning och omlastning sker sedan med hjälp av lyft- pelarna. Därigenom underlättas i hög grad hanteringen av virkespaketen samtidigt som risken för att virket skall skadas vid lastning och omlastning avsevärt minskar. Genom att enheten av virkespaket och bäranordning enligt uppfin- ningen lyftes i två åtskilda lyftpunkter minskas enhetens benägenhet att komma i rotation kring en med lyftpelarna parallell axel vid en omlastning jämfört med om enheten skulle lyftas i en enda punkt, vilket minskar risken för att ändträ hos virket i virkespaketen oavsiktligt slår emot ett hinder vid en omlastningsförflyttning. Vidare kan man redan vid placeringen av virkespaketen på bäranordningen tillse att dessa placeras så att enhetens tyngdpunkt kommer att ligga väsentligen mitt emellan lyftpelarna för att därigenom redan från början minska denna rotationsbenägenhet. Naturligtvis bör man även i görligaste mån tillse att tyngdpunkten för enheten ligger i ett vertikalplan, som går igenom mittbalken och lyftpelarna, för att kunna placera enheten intill en annan likadan enhet utan att virkeskanterna stöter emot den andra enheten.

Genom uppfinningen åstadkommes således en anordning med enkel uppbyggnad och få ingående komponenter, som avsevärt under- lättar hantering av virkespaket och minskar risken för vir- kesskador vid lastning och omlastning. Anordningen tar dessu- tom endast lite utrymme i anspråk vid sin återtransport till sågverket efter att virkespaketen lastats av efter att ha nått sin slutliga destination.

Den beskrivna utföringsformen kan naturligtvis modifieras inom ramen för uppfinningen. Exempelvis kan andra typer av lyftbeslag vara anordnade på lyftpelarna och det är även tänkbart att utforma dessa så att de kan samverka med flera 5 501 262 typer av konventionella lyftdon. Vidare behöver lyftpelarna inte vara fällbara utan kan t.ex i stället vara löstagbart fästa till ändbalkarna. Det är naturligtvis även möjligt att fästa lyftpelarna på mittbalken i stället för på ändbalkarna och band för att fastspänna anordningen på t.ex ett lastbils- flak kan vara anordnade på bottenramen eller lyftpelarna.

Uppfinningen skall därför endast begränsas av innehållet i bifogade patentkrav.

Claims (5)

10 15 20 25 501 262 6 Patentkrav

1. Anordning för transport av virkespaket (l3,14), k ä n - n e t e c k n a d av, att anordningen innefattar två paral- lella ändbalkar (5,6), vilka i sina mittpartier är förbundna med varandra genom en mot de parallella ändbalkarna vinkel- rätt löpande mittbalk (4) så att en H-formig bottenram (1) bildas och av, att två mot planet för bottenramen vinkelrätt utskjutande lyftpelare (2,3), vilka i sina fria ändar vardera innefattar ett lyftbeslag (9), är anordnade på bottenramen på avstånd från varandra och längs en linje, som sammanfaller med mittbalkens axel. k ä n n e t e c k n a d

2. Anordning enligt krav 1, av, att lyftpelarna (2,3) är svängbart fästa till bottenramen (1).

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av, att lyftpelarna (2,3) är svängbara kring en axel (8), som är parallell med bottenramen (1) och något lutande mot ett mot bottenramen vinkelrätt plan genom resp. ändbalk (5,6).

4. Anordning enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k - n a d av, att lyftpelarna (2,3) innefattar surrningsband (15-18) för lastsäkring.

5. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d rör. av, att lyftpelarna är utformade som teleskop-