SE464697B - Laasanordning foer en glidskenestyrning till ett foerskjutbart fordonssaete - Google Patents
Laasanordning foer en glidskenestyrning till ett foerskjutbart fordonssaeteInfo
- Publication number
- SE464697B SE464697B SE8603248A SE8603248A SE464697B SE 464697 B SE464697 B SE 464697B SE 8603248 A SE8603248 A SE 8603248A SE 8603248 A SE8603248 A SE 8603248A SE 464697 B SE464697 B SE 464697B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- locking
- guide rail
- rail
- locking device
- vehicle seat
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
- B60N2/0812—Location of the latch
- B60N2/0825—Location of the latch outside the rail
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0707—J-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0715—C or U-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
- B60N2/0831—Movement of the latch
- B60N2/0837—Movement of the latch pivoting
- B60N2/0843—Movement of the latch pivoting about a longitudinal axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
464 697 ce 2 Fig 3 en vy i större skala av låsanordningen enligt uppfinningen; Fig 4 ett vertikalt snitt i större skala längs linjen II-II i fig l; och Fig 5 ett motsvarande vertikalt snitt i större skala genom en något modifierad utföringsform av anord- ningen enligt fig 4.
Fig 1-3 visar ett glidskenepar med en glidskene- styrning för ett förskjutbart fordonssäte med låsanordning.
Glidskenestyrningen består därvid på känt sätt av två på inbördes avstånd belägna glidskenepar. Vart och ett av glidskeneparen består därvid av en styrd skena l och en styrande skena 2. Den styrda skenan l är därvid fastsatt vid fordonssätet, vilket för överskådlighets skull inte återgivits närmare. Den styrande skenan 2 är vid sin främre och bakre ände fastsatt vid fordonets golv som inte heller återgivits närmare. De båda skenorna l och 2 har ungefär samma längd och samverkar med varandra på sådant sätt att i frigivningsläge den styrda skenan l kan förskjutas längs den styrande skenan 2.
Såsom fig 4 och 5 visar har den styrda skenan l U-formigt tvärsnitt med olika långa skänklar la, lb, varvid U:ets öppning pekar nedåt. De båda skänklarna la och lb övergår därvid vid sina ändar i varsin omböjning.
Den styrande skenan 2 har också U-formigt tvärsnitt, varvid U:ets öppning pekar nedåt. De båda skänklarna har därvid betecknats med 2a och 2b och ingriper i till- hörande omböjningar.
Vid den styrda skenans l bakre ände är anordnat ett fäste 3 (fig l och 2) för ett säkerhetsbälte.
Såsom framgår av fig 2 och 3 är i den styrande SRGHBHS 2 Skäflkel 2b anordnade i en rad placerade ursparingar 4 för ingrepp av en låsningsanordnings låsregel 6. Mot- svarande lägesmässigt överensstämmande ursparingar 5 är anbringade i den styrda skenans l skänklar lb. Med hjälp av dessa ursparingar 4, 5 samt låsregeln 8 kan de båda skenorna l, 2 låsas fast vid varandra respektive friges från varandra. 464 697' 3 Låsregeln 6 är därvid utförd såsom svängbar regel, varvid svängaxeln försetts med hänvisningsbeteckningen 7 i figur 4 och 5. Låsregeln 6 är manövrerbar medelst ten enarmad hävarm 8 som är fastsatt i ett lager 9, vilket sitter vid den styrda skenan 1. Den enarmade hävarmen 8 påverkas därvid av ett återställningsorgan i form av en torsionsfjäderstav 10, vilken med sin ena ände är fäst vid hävarmen 8 och vid sin andra ände i den styrda skenan 1. Torsionsfjäderstaven 10 överför lâsregeln 6 till lâsningsläge om den enarmade hävarmen 8 friges d v s släppes.
Lyftes den enarmade hävarmen 8 mot torsionsfjäder- stavens 10 kraft vid sin ena ände, överföres lâsregeln 6 till frigivningsläge, lämnar således de aktuella ur- sparingarna 4 respektive 5 i den styrande respektive styrda skenan 2 respektive 1.
Såsom fig 4 och 5 visar vilar den styrda skenan 1 på den styrande skenan 2 via i en rad placerade glidkroppar respektive glidrullar ll.
Låsregelns 6 ände är så utformad, att i låsningsläge den styrande skenan 2 pressas mot glidkropparna respektive glidrullarna 11, så att god fasthållning säkerställes.
Detta syfte kan uppnås på olika sätt. Sålunda kan exempel- vis spärrregelns 6 ände uppvisa formen av en kil 6a, såsom detta antytts i fig 4 på ritningen. Som resultat av kileffekten pressas den styrande skenan 2 mot den styrda skenan 1. Man kan emellertid även förse låsregelns 6 ände med en omböjning 6b (fig 5), vilken också åstadkommer den erforderliga fasthållningen och således inte bara förhindrar skrammel av de båda skenorna 1 och 2 utan därutöver även säkerställer att varje icke önskvärd relativrörelse däremellan effektivt förhindras.
Claims (4)
1. l. Låsanordning vid en glidskenestyrning för ett förskjutbart fordonssäte, bestående av tvâ parallellt med varandra anordnade glidskenpar (1,2) Varav vart och ett består av en med fordonets säte förbunden styrd skena (l) med ungefär U-formigt tvärsnitt och av en längs densamma förskjutbar och låsbar, med fordonets golv förbunden styrande skena (2) med ungefär samma tvärsnitt, varvid i de båda skenornas (1,2) ena skänkel är anordnade i en rad placerade och i överensstämmelse med varandra bringbara urtagningar (4,5) för ingrepp av en via en arm (8) svängbar làsregel (6) till en làs- anordning, varvid armen pâverkas av ett återföringsorgan (10) som vill överföra låsregeln till låsningsläge, varvid den styrda skenan (1) via glid- eller rullnings- kroppar (ll) vilar på den styrande skenan (2), k ä n - n e t e c k n a d därav, att lâsregelns (6) ände är så utformad, att i làsningsläge den styrande skenan (2) pressas mot glid- eller rullningskropparna (ll).
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att lâsregelns (6) ände har formen av en kil (6a).
3. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att lâsregelns (6) ände uppvisar en omböjning (6b).
4. Anordning enligt krav 1 - 3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att återföringsorganet eller àterställnings- organet utgöres av en torsionsstavfjäder (10).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823218214 DE3218214A1 (de) | 1982-05-14 | 1982-05-14 | Gleitschienenfuehrung fuer fahrzeugsitze |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8603248D0 SE8603248D0 (sv) | 1986-07-29 |
SE8603248L SE8603248L (sv) | 1986-07-29 |
SE464697B true SE464697B (sv) | 1991-06-03 |
Family
ID=6163617
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8302645A SE450558B (sv) | 1982-05-14 | 1983-05-09 | Styrning med glidskenor for fordonsseten |
SE8603248A SE464697B (sv) | 1982-05-14 | 1986-07-29 | Laasanordning foer en glidskenestyrning till ett foerskjutbart fordonssaete |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8302645A SE450558B (sv) | 1982-05-14 | 1983-05-09 | Styrning med glidskenor for fordonsseten |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4526424A (sv) |
JP (1) | JPS58199232A (sv) |
BE (1) | BE896573A (sv) |
BR (1) | BR8302516A (sv) |
DE (1) | DE3218214A1 (sv) |
ES (1) | ES279975Y (sv) |
FR (1) | FR2526733B1 (sv) |
GB (1) | GB2120091B (sv) |
IT (1) | IT1175203B (sv) |
NL (1) | NL8301274A (sv) |
SE (2) | SE450558B (sv) |
ZA (1) | ZA833427B (sv) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3414649A1 (de) * | 1984-04-18 | 1985-10-31 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Kraftfahrzeugsitz |
DE3426265C2 (de) * | 1984-07-17 | 1994-05-26 | Keiper Recaro Gmbh Co | Kraftfahrzeugsitz |
US4669782A (en) * | 1985-09-20 | 1987-06-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Belt anchor incorporating seat track structure |
JPH0332430Y2 (sv) * | 1986-10-07 | 1991-07-10 | ||
JPS63116945A (ja) * | 1986-10-31 | 1988-05-21 | Honda Motor Co Ltd | 車両用座席の前後スライド装置 |
JPH0431141Y2 (sv) * | 1987-08-17 | 1992-07-27 | ||
DE3837170A1 (de) * | 1988-11-02 | 1990-05-17 | Opel Adam Ag | Verstellbarer, mit einer feststellvorrichtung versehener kraftfahrzeugsitz |
US4863289A (en) * | 1988-11-07 | 1989-09-05 | Bertrand Faure Automobile | Side roller system for a vehicle seat frame |
US5104084A (en) * | 1989-03-16 | 1992-04-14 | Shiroki Corporation | Seat-sliding device for front seat of vehicle |
DE4024076C2 (de) * | 1990-07-28 | 2001-08-09 | Ford Motor Co | Gleitschienenführung für Fahrzeugsitze |
US5322348A (en) * | 1991-07-10 | 1994-06-21 | Douglas & Lomason Company | Automotive seat adjustment mechanism with traveling seat belt buckle arrangement |
US5332290A (en) * | 1992-08-31 | 1994-07-26 | General Motors Corporation | Seat belt load transfer mechanism for bench seat |
US5407166A (en) * | 1993-11-17 | 1995-04-18 | General Motors Corporation | Vehicle seat track assembly |
JP3660008B2 (ja) * | 1995-03-20 | 2005-06-15 | デルタ工業株式会社 | 自動車用シートスライド装置 |
US5653506A (en) * | 1995-08-25 | 1997-08-05 | Track Corp. | Automotive seat recliner interlock |
US5957535A (en) * | 1996-03-29 | 1999-09-28 | Dura Automotive Systems, Inc. | Seat track assembly with vertical dislocation resistance bracket |
US5785387A (en) * | 1996-09-23 | 1998-07-28 | Excel Industries, Inc. | Vehicle seat assembly with position-fixing means |
KR100289093B1 (ko) * | 1996-09-26 | 2001-05-02 | 가또 게이 | 차량 좌석 슬라이드 장치 |
US5893545A (en) * | 1997-10-23 | 1999-04-13 | Excel Industries, Inc. | Seat track assembly with enhanced vertical dislocation resistance |
US6155640A (en) * | 1997-12-12 | 2000-12-05 | Magna Interior Systems Inc. | Bench seat having track assembly with bi-directional release |
US6352312B1 (en) * | 2000-03-24 | 2002-03-05 | Excellence Manufacturing, Inc. | Vehicle seat interlock |
US20050285005A1 (en) * | 2002-01-28 | 2005-12-29 | Joseph Severini | Automotive seat track having vertically adjustable bearings |
JP4433925B2 (ja) | 2004-07-27 | 2010-03-17 | アイシン精機株式会社 | シートスライド装置 |
US7293836B2 (en) * | 2005-09-07 | 2007-11-13 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Seat assemblies including a seat stroking device and methods of use |
DE102009045653B4 (de) * | 2008-10-18 | 2023-11-16 | Keiper Seating Mechanisms Co., Ltd. | Schiene einer Längsführung mit einem Lagerbock und einer schwenkbaren Klappe |
US8336658B2 (en) | 2010-12-22 | 2012-12-25 | Tesla Motors, Inc. | Augmented vehicle seat mount |
JP6321054B2 (ja) * | 2016-01-08 | 2018-05-09 | トヨタ紡織株式会社 | スライドレール |
US10086723B1 (en) * | 2017-03-30 | 2018-10-02 | Ts Tech Co., Ltd. | Vehicle seat |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR799003A (fr) * | 1934-12-15 | 1936-05-30 | Perfectionnements apportés aux sièges de véhicules automobiles | |
US2210863A (en) * | 1936-12-22 | 1940-08-06 | Barton A Bean Jr | Adjustable seat structure |
GB997741A (en) * | 1962-03-22 | 1965-07-07 | American Metal Prod | Seat track |
DE7532504U (de) * | 1975-10-13 | 1976-02-05 | C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen | Gleitschienenfuehrung fuer fahrzeugsitze |
SE436482B (sv) * | 1977-01-22 | 1984-12-17 | Hammerstein Gmbh C Rob | Anordning vid fordonssete med glidskenestyrning |
DE7709933U1 (de) | 1977-03-30 | 1977-08-04 | C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen | Feststellvorrichtung fuer gleitschienenfuehrungen |
DE7711097U1 (de) | 1977-04-07 | 1977-08-18 | C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen | Gleitschienenfuehrung mit feststellvorrichtung fuer fahrzeugschiebesitze |
DE2806998A1 (de) * | 1978-02-18 | 1979-08-30 | Hammerstein Gmbh C Rob | Gleitschienenfuehrung |
DE7833925U1 (de) * | 1978-11-15 | 1979-03-15 | C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen | Feststellvorrichtung fuer einen fahrzeugschiebesitz |
US4262963A (en) * | 1979-05-21 | 1981-04-21 | C. Rob. Hammerstein Gmbh | Guide rail assembly for a vehicle seat |
GB2074442B (en) * | 1980-03-21 | 1984-11-14 | Cox Ltd T I | Vehicle seat slides |
DE3111681A1 (de) * | 1981-03-25 | 1982-10-07 | P.A. Rentrop Hubbert & Wagner, Fahrzeugausstattungen GmbH &Co KG, 3060 Stadthagen | Gleitschienenfuehrung fuer fahrzeugsitze |
DE8130557U1 (de) * | 1981-10-20 | 1982-02-11 | C. Rob. Hammerstein Gmbh, 5650 Solingen | Laengsfuehrung, insbesondere fuer laengsverstelleinrichtungen von fahrzeugsitzen |
-
1982
- 1982-05-14 DE DE19823218214 patent/DE3218214A1/de active Granted
-
1983
- 1983-04-11 NL NL8301274A patent/NL8301274A/nl not_active Application Discontinuation
- 1983-04-22 GB GB08310945A patent/GB2120091B/en not_active Expired
- 1983-04-26 FR FR8306838A patent/FR2526733B1/fr not_active Expired
- 1983-04-26 BE BE0/210634A patent/BE896573A/fr not_active IP Right Cessation
- 1983-04-27 JP JP58073114A patent/JPS58199232A/ja active Granted
- 1983-05-09 SE SE8302645A patent/SE450558B/sv not_active IP Right Cessation
- 1983-05-12 ES ES1983279975U patent/ES279975Y/es not_active Expired
- 1983-05-13 ZA ZA833427A patent/ZA833427B/xx unknown
- 1983-05-13 BR BR8302516A patent/BR8302516A/pt not_active IP Right Cessation
- 1983-05-13 IT IT85563/83A patent/IT1175203B/it active
- 1983-05-16 US US06/494,918 patent/US4526424A/en not_active Expired - Fee Related
-
1986
- 1986-07-29 SE SE8603248A patent/SE464697B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT8385563A0 (it) | 1983-05-13 |
FR2526733A1 (fr) | 1983-11-18 |
GB8310945D0 (en) | 1983-05-25 |
NL8301274A (nl) | 1983-12-01 |
SE8302645L (sv) | 1983-11-15 |
SE8603248D0 (sv) | 1986-07-29 |
SE8603248L (sv) | 1986-07-29 |
BE896573A (fr) | 1983-08-16 |
IT1175203B (it) | 1987-07-01 |
BR8302516A (pt) | 1984-01-17 |
GB2120091B (en) | 1985-08-14 |
ZA833427B (en) | 1984-01-25 |
DE3218214A1 (de) | 1983-11-17 |
JPS58199232A (ja) | 1983-11-19 |
GB2120091A (en) | 1983-11-30 |
FR2526733B1 (fr) | 1986-04-25 |
US4526424A (en) | 1985-07-02 |
ES279975U (es) | 1984-11-16 |
JPH0210739B2 (sv) | 1990-03-09 |
SE8302645D0 (sv) | 1983-05-09 |
SE450558B (sv) | 1987-07-06 |
ES279975Y (es) | 1985-06-01 |
DE3218214C2 (sv) | 1987-07-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE464697B (sv) | Laasanordning foer en glidskenestyrning till ett foerskjutbart fordonssaete | |
US3888451A (en) | Vehicle seats | |
US2126143A (en) | Adjustable supporting means | |
DE69204624D1 (de) | Vorrichtung zum Längsverstellen von Kraftfahrzeugsitzen. | |
SE452870B (sv) | Baksete for motorfordon | |
NO150608B (no) | Stivt, brannhemmende polyuretanskum, og anvendelse derav | |
US10843598B2 (en) | Child safety seat | |
US5123797A (en) | Transport carriage for operating table platforms | |
EP0403853B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Schutz einer Person, insbesondere eines Kleinkindes, in einem Kraftfahrzeug | |
US9688165B2 (en) | Seat assembly for a vehicle | |
US4926754A (en) | Cable way for suspended vehicles | |
DE102017001149A1 (de) | Kopfstütze | |
DE3609751C2 (sv) | ||
DE20100902U1 (de) | Armlehne mit beweglicher Armauflage, insbesondere für Fahrzeuge | |
DE4032386C2 (sv) | ||
DE19613432C1 (de) | Vorrichtung für die Längsverstellung eines Kraftfahrzeugsitzes | |
US3469812A (en) | Adjustable vehicle seat mounting | |
DE3312480C2 (de) | Sicherheitsgurtverankerung für einen längsverstellbaren Kraftwagensitz | |
SE463198B (sv) | Anordning vid saekerhetsbaelte, saerskilt foer personbilar | |
US352450A (en) | crane | |
SE419072B (sv) | Anordning for fasthallning av lastberare t.ex avstellbara lastflak eller containrar pa jernvegsvagn | |
SE432080B (sv) | Kopplingsanordning for sleptransportor | |
US1285666A (en) | Switch for elevated carriers. | |
CZ167295A3 (en) | Bed for driver's cabin of trucks | |
US870003A (en) | Cable attachment. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8603248-9 Effective date: 19921204 Format of ref document f/p: F |