[go: up one dir, main page]

SE454582B - WELDING EXV FOR LOADING CASSETTEED PONTONES - Google Patents

WELDING EXV FOR LOADING CASSETTEED PONTONES

Info

Publication number
SE454582B
SE454582B SE8505329A SE8505329A SE454582B SE 454582 B SE454582 B SE 454582B SE 8505329 A SE8505329 A SE 8505329A SE 8505329 A SE8505329 A SE 8505329A SE 454582 B SE454582 B SE 454582B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
blocks
stop
locking device
stop device
links
Prior art date
Application number
SE8505329A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8505329D0 (en
SE8505329L (en
Inventor
R Nerling
Original Assignee
Cassetteboats Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cassetteboats Ab filed Critical Cassetteboats Ab
Priority to SE8505329A priority Critical patent/SE454582B/en
Publication of SE8505329D0 publication Critical patent/SE8505329D0/en
Priority to PCT/SE1986/000512 priority patent/WO1987002961A1/en
Priority to EP19860906980 priority patent/EP0274473A1/en
Priority to CN 86107682 priority patent/CN1007337B/en
Publication of SE8505329L publication Critical patent/SE8505329L/en
Publication of SE454582B publication Critical patent/SE454582B/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/34Pontoons
    • B63B35/38Rigidly-interconnected pontoons

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

15 20 25 30 35 454 582 2 Kort beskrivning av bifogade ritningar Pâ ritningarna är fig l en perspektivvy visande tvâ pontoner vilka är förbundna med varandra förmedelst lâsanord- ningar enligt uppfinningen, fig 2 en perspektivvy av en upp- finningsenlig lâsanordning anordnad att samverka med två säten i pontonerna enligt fig l samt fig 3 och 4 sidovyer visande den uppfinningsenliga anordningen i två olika funk- tionstillstánd. 15 20 25 30 35 454 582 2 Brief description of the accompanying drawings In the drawings, Fig. 1 is a perspective view showing two pontoons which are connected to each other by means of locking devices according to the invention, Fig. 2 a perspective view of a locking device according to the invention arranged to cooperate with two seats in the pontoons according to Fig. 1 and Figs. 3 and 4 are side views showing the device according to the invention in two different operating states.

Detaljerad beskrivning av ett föredraget utförande av upp- finningen I fig 1 betecknar l,l' tvenne kassettartade pontoner vilka är avsedda att hoplåsas inbördes och eventuellt även med ytterligare, likartade pontoner under bildande av ett flytetyg som kan användas för de mest skiftande ändamål, t ex för transporter av olika slag eller såsom arbetsplattformar, till- fälliga färjor, pontonbroar, lyftpontoner, bärare, etc. I praktiken kan pontonerna ha parallellepipedisk form och vara tillverkade av betong, plåt eller annat lämpligt material.DETAILED DESCRIPTION OF A PREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION In Fig. 1, 1, 1 'denote two cassette-like pontoons which are intended to be locked together and possibly also with additional, similar pontoons to form a floating fabric which can be used for the most varied purposes, t eg for transports of various kinds or as work platforms, temporary ferries, pontoon bridges, lifting pontoons, carriers, etc. In practice, the pontoons can have a parallelepipedic shape and be made of concrete, sheet metal or other suitable material.

För att möjliggöra den önskade hoplásningen är åtminstone vid den enskilda pontonens båda kortändar infästa eller ingjutna parvis arrangerade fyrkantprofiler 2,2' (se även fig 2) vil- ka är försedda med slitsar 3 utmed hela sin längd. Dessa pro- filer bildar hàlrum eller säten i vilka en làsanordning en- ligt uppfinningen kan mottagas.To enable the desired joining, square profiles 2,2 '(see also Fig. 2) are fastened or cast in pairs at least at both short ends of the individual pontoon, which are provided with slots 3 along their entire length. These profiles form cavities or seats in which a locking device according to the invention can be received.

Nu hänvisas till fig 2-4 som illustrerar den uppfinnings- enliga lâsanordningen i detalj. Såsom framgår av fig 2 in- begriper den i sin helhet med 4 betecknade lâsanordningen två stoppdon 5,6 av vilka det sistnämnda i sin tur inbegriper tvâ sinsemellan åtskilda block eller hälfter 7,8. Vart och ett av stoppdonets 6 båda block 7,8 är förbundna med det förstnämnda stoppdonet 5 via par av länkar 7',7“ resp 8',8" som är svängbart förbundna med respektive stoppdon via leder betecknade 9,10.Reference is now made to Figures 2-4 which illustrate the locking device according to the invention in detail. As can be seen from Fig. 2, the locking device designated in its entirety by 4 comprises two stops 5,6, of which the latter in turn comprises two mutually spaced blocks or halves 7,8. Each of the two blocks 7,8 of the stop device 6 is connected to the first-mentioned stop device 5 via pairs of links 7 ', 7 "and 8', 8" which are pivotally connected to the respective stop devices via joints designated 9,10.

Det första stoppdonet 5 inbegriper två jämförelsevis långa sidostycken l1,ll' vilka nedtill är förbundna med 10 15 20 25 30 35 3 454 582 varandra via ett bottenstycke 12 och vilka upptill är för- bundna med varandra via ett tvärstycke i form av en tapp 13 som i praktiken med fördel kan utnyttjas för upphängning av låsanordningen i en lyftkrok eller liknande. Längden av stoppdonet 5 kan i praktiken vara blott föga mindre än längden av förutnämnda hålprofiler 2,2'. Även bl0Ckefi 7 inbe- griper två sidostycken 14,14'. Dessa är inbördes förenade via en första hylsa 15 som svetsats fast på de utåt vända långsidokant- erna av sidostyckena ifråga. På analogt sätt inbegriper även det undre blocket 8 två sidostycken 16,16' vilka är inbördes förenade via en andra hylsa 17 som är invändigt gängad. Genom de båda hylsorna sträcker sig ett skruvelement 18 vilket upptill uppvisar en skalle, tex en sexkantskalle 19 som kan gripas medelst ett för ändamålet lämpat verktyg i och för rotation av skruven. Under den övre hylsan 15 finns en stoppring 20. Skruven 18 är gängad blott vid sin undre del och står i gängingrepp med den undre hylsan 17.The first stop member 5 comprises two comparatively long side pieces 11, 11 'which are connected at the bottom to each other via a bottom piece 12 and which are connected to each other at the top via a crosspiece in the form of a pin 13. which in practice can be used to advantage for hanging the locking device in a lifting hook or the like. The length of the stop device 5 can in practice be only slightly less than the length of the aforementioned hole profiles 2,2 '. Block fi 7 also includes two side pieces 14,14 '. These are interconnected via a first sleeve 15 which is welded to the outwardly facing longitudinal edges of the side pieces in question. In an analogous manner, the lower block 8 also comprises two side pieces 16,16 'which are interconnected via a second sleeve 17 which is internally threaded. Extending through the two sleeves is a screw element 18 which has a skull at the top, for example a hexagonal skull 19 which can be gripped by means of a tool suitable for the purpose in and for rotation of the screw. Under the upper sleeve 15 there is a stop ring 20. The screw 18 is threaded only at its lower part and is in threaded engagement with the lower sleeve 17.

Hylsan 15 hålls mellan stoppringen 20 och skallen 19 och saknar gängíngrepp med skruvelementet.The sleeve 15 is held between the stop ring 20 and the head 19 and has no threaded engagement with the screw element.

Uppfinningens funktion och fördelar I fig 3 visas hurusom låsanordningen 4 förts ned i de båda hålprofilerna 2,2' med blocken 7 och 8 lokaliserade på ett visst, tämligen stort avstånd från varandra. I detta till- stånd sträcker sig de fyra länkarna i tämligen stor vinkel mot respektive stoppdon, innebärande att blocken 7,8 är skilda från stoppdonet 5 med ett påtagligt mellanrum däremellan. I detta skick kan låsanordningen nedföras i hålprofilerna på ett bekvämt sätt även om profilerna respektive tillhörande pontoner ej ligger dikt an mot varandra (här skall påpekas att mellanrummet mellan blocken 7,8 och stoppdonet 5 kan göras än större än vad som visas i fig 3, nämligen om länk- arna lokaliseras väsentligen vinkelrätt mot stoppdonet 5 resp blocken 7,8).Function and advantages of the invention Fig. 3 shows how the locking device 4 is lowered into the two hole profiles 2,2 'with the blocks 7 and 8 located at a certain, rather large distance from each other. In this state, the four links extend at a fairly large angle to the respective stop means, meaning that the blocks 7,8 are separated from the stop means 5 by a marked space therebetween. In this condition, the locking device can be lowered into the hole profiles in a convenient manner even if the profiles and associated pontoons do not lie close to each other (it should be pointed out here that the space between the blocks 7,8 and the stop 5 can be made even larger than shown in Fig. 3. namely if the links are located substantially perpendicular to the stop 5 or blocks 7,8).

Efter lásanordningens nedföring i hâlprofilerna 2,2' dras skruven 18 åt på det sätt som illustreras i fig 4, innebärande att de båda blocken 7 och 8 närmas mot varandra, vilket i sin tur får till följd att länkarna successivt svänger mot minskande vinkel relativt stoppdonet med ty 10 15 20 25 30 35 454 582 åtföljande närmande av blocken 7,8 mot stoppdonet 5. Vid tillräcklig åtdragning av skruven 18 kläms blocken 7,8 och stoppdonet 5 an med stor kraft mot den slitsförsedda väggen i respektive hálprofil, allt under ástadkommande av en dikt, orubblig anläggning av de båda hålprofilerna 2,2' mot varandra.After lowering the locking device into the holding profiles 2,2 ', the screw 18 is tightened in the manner illustrated in Fig. 4, meaning that the two blocks 7 and 8 are approached towards each other, which in turn causes the links to turn successively towards a decreasing angle relative to the stop device. with ty 10 15 20 25 30 35 454 582 accompanying approach of the blocks 7.8 against the stop member 5. With sufficient tightening of the screw 18, the blocks 7.8 and the stop member 5 are clamped with great force against the slotted wall in the respective half profile, all during of a dense, unshakable construction of the two hole profiles 2,2 'to each other.

Detta innebär naturligtvis även att de båda pontonerna 1,1' förs till dikt, stadig anliggning mot varandra.Of course, this also means that the two pontoons 1.1 'are brought to a close, firm abutment against each other.

Efter avslutat arbete med det av pontonerna samman- satta flytetyget kan pontonerna snabbt och enkelt frigöras från varandra blott genom losskruvning av skruven 18 och upp- dragning av lásanordningen ur ifrågavarande hålprofiler.After completion of work with the floating fabric composed of the pontoons, the pontoons can be quickly and easily released from each other only by unscrewing the screw 18 and pulling up the locking device from the hollow profiles in question.

Tänkbara modifikationer av uppfinningen Det är givet att uppfinningen ej är begränsad blott till det beskrivna och pà ritningarna visade utförandet. Sålunda är det tänkbart att använda ifrågakommande lásanordning även för andra ändamål än just hoplásning av pontoner. Vid tillämp- ñing av uppfinningen inom andra användningsområden kan givetvis enskilda detaljer modifieras pà màngahanda sätt.Possible modifications of the invention It is a given that the invention is not limited only to the embodiment described and shown in the drawings. Thus, it is conceivable to use the locking device in question also for purposes other than just assembling pontoons. When applying the invention in other areas of use, individual details can of course be modified in various ways.

.Exempelvis kan i stället för just hâlprofiler anordnas andra godtyckliga hàlrum eller säten för mottagande av lås- anordningen ifråga.For example, instead of just holding profiles, other arbitrary holding spaces or seats can be arranged for receiving the locking device in question.

Ehuru det föredras att förbinda det enskilda stoppblocket 7 resp 8 med samhörande stoppdon 5 via par av länkar vilka bildar ett parallellänksystem som säkerställer att blocken städse hålls parallella med det gemensamma stoppdonet är det möjligt att förbinda det enskilda blocket med det gemensamma stoppdonet via blott en länk i stället för tvâ. Vidare är det tänkbart att i stället för just en skruv använda andra typer av kraftöverföringselement, t ex kolv-cylindermekanismer.Although it is preferred to connect the individual stop block 7 and 8, respectively, to associated stop devices 5 via pairs of links which form a parallel link system which ensures that the blocks are always kept parallel to the common stop device, it is possible to connect the individual block to the single stop device via only one link. instead of two. Furthermore, it is conceivable to use other types of power transmission elements instead of just a screw, for example piston-cylinder mechanisms.

I detta sammanhang må påpekas att ett närmande av de båda blocken mot de det gemensamma stoppdonet kan åstadkommas icke blott genom ett närmande av blocken mot varandra utan även genom ett fjärmande av desamma från varandra.In this context it should be pointed out that an approximation of the two blocks towards the common stop device can be achieved not only by an approximation of the blocks towards each other but also by a distance of the same from each other.

IIN

Claims (2)

10 15 20 25 5 454 582 PATENTKRAV10 15 20 25 5 454 582 PATENT CLAIMS 1. Lásanordning innefattande tvâ i var sitt slits- försett säte eller hålrum(2,2') införbara stoppdon(5,6) vilka är förbundna med varandra via åtminstone ett par åtskilda, ledade länkar som är smala nog att passera igenom ifrágakommande slitsar(3) till sätena, k ä n n e- t e c k n a d därav, att åtminstone det ena stoppdonet (6) inbegriper två åtskilda, i ett och samma säte(2') efter varandra införbara block eller hä1fter(7,8) och från vart och ett av vilka utgår åtminstone en länk (7',7";8',8") till det andra stoppdonet(5) och att de båda blocken(7,B) är inbördes förbundna via ett i samma säte som blocken härbärgerbart kraftöverförings~ element, i synnerhet ett skruvelement(l8) medelst vilket blocken kan närmas till respektive fjärmas" _från varandra för att å ena sidan i ett frigörande tillstànd hålla de båda stoppdonen(S,6) pà ett jämförel- sevis stort avstànd från varandra och á andra sidan i ett läsande tillstànd tvinga stoppdonen att närmas varandra under fastklämning av tvâ samhörande säten(2,2') mot varandra.Locking device comprising two stop devices (5,6 ') which can be inserted into each slot, each provided with a slot, which are connected to each other via at least a pair of separate, articulated links which are narrow enough to pass through the slots in question ( 3) to the seats, characterized in that at least one stop device (6) comprises two separate blocks or staples (7,8) which can be inserted one after the other in one and the same seat (2 ') and from each of which at least one link (7 ', 7 "; 8', 8") extends to the second stop device (5) and that the two blocks (7, B) are interconnected via a power transmission element accommodable in the same seat as the blocks , in particular a screw element (18) by means of which the blocks can be approached to and respectively removed from each other in order on the one hand in a releasing state to keep the two stop devices (S, 6) at a comparatively large distance from each other and on the other side in a reading state, forcing the stop devices to approach each other while clamping two joints earring seats (2,2 ') facing each other. 2. Làsanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k- n a d därav, att vart och ett av de båda blocken(7,8) är förbundna med det andra stoppdonet via två länkar I (7,,7";8',8“) som bildar ett parallellänksystem vilket säkerställer att det enskilda blocket städse hålls parallellt med sagda andra stoppdon(5).Locking device according to claim 1, characterized in that each of the two blocks (7,8) is connected to the second stop device via two links I (7,, 7 "; 8 ', 8" ) which forms a parallel linkage system which ensures that the individual block is always kept parallel to said second stop device (5).
SE8505329A 1985-11-12 1985-11-12 WELDING EXV FOR LOADING CASSETTEED PONTONES SE454582B (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8505329A SE454582B (en) 1985-11-12 1985-11-12 WELDING EXV FOR LOADING CASSETTEED PONTONES
PCT/SE1986/000512 WO1987002961A1 (en) 1985-11-12 1986-11-10 Fastening unit
EP19860906980 EP0274473A1 (en) 1985-11-12 1986-11-10 Fastening unit
CN 86107682 CN1007337B (en) 1985-11-12 1986-11-12 Fastening unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8505329A SE454582B (en) 1985-11-12 1985-11-12 WELDING EXV FOR LOADING CASSETTEED PONTONES

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8505329D0 SE8505329D0 (en) 1985-11-12
SE8505329L SE8505329L (en) 1987-05-13
SE454582B true SE454582B (en) 1988-05-16

Family

ID=20362102

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8505329A SE454582B (en) 1985-11-12 1985-11-12 WELDING EXV FOR LOADING CASSETTEED PONTONES

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0274473A1 (en)
CN (1) CN1007337B (en)
SE (1) SE454582B (en)
WO (1) WO1987002961A1 (en)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2627741B1 (en) * 1988-02-29 1990-07-20 Salvagiotti Fernand SELF-PROPELLED RAIL DESIGNED FOR SAILING ON CALM WATERS WITH A CAR AND A CARAVAN ON BOARD
JP2670471B2 (en) * 1992-05-01 1997-10-29 ヤマハ発動機株式会社 Float binding device
NL1005335C2 (en) * 1997-02-21 1998-02-26 Scheepswerf Made B V Method for attaching floating bodies together and assembly of floating bodies thus attached.
NL1006763C2 (en) 1997-08-12 1999-02-15 Beheersmaatschappij P Buitendi Coupling system for connecting two ships, or one ship to fixed body
DE20207585U1 (en) * 2002-05-15 2002-09-05 Clement, Jürgen, Dipl.-Ing., 18119 Rostock Floating foundation as a rigid platform
DE102005046794B4 (en) * 2005-09-29 2008-03-06 Clement, Jürgen Floatable structure
GB0523226D0 (en) * 2005-11-15 2005-12-21 Ardern Fergus J Bridging system
DE102016005373A1 (en) * 2016-04-26 2017-10-26 Westinghouse Electric Germany Gmbh jig
CZ2021171A3 (en) * 2021-04-08 2022-06-08 Lodě Helios s.r.o. Coupling devices
IT202200021774A1 (en) * 2022-10-21 2024-04-21 Torino Politecnico FLOATING PLATFORM

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI50699C (en) * 1972-10-06 1976-06-10 Vesi Pekka Instmsto Oy Device for connecting two box-shaped pontoons.
DE2426080A1 (en) * 1974-05-30 1975-12-18 Blocher Kurt Door, window or panel to fixed element attachment - incorporating interval -adjusting holder members attachable to each element
FR2335717A1 (en) * 1975-12-19 1977-07-15 Breheret Et Cie Sarl Ateliers JUNCTION DEVICE FOR PONTOONS AND SIMILAR FLOATING ELEMENTS
DE2725060C3 (en) * 1977-06-03 1983-12-15 Wolfgang 2112 Jesteburg Rzehulka Pontoon formed from a plurality of floating bodies
JPS5428411A (en) * 1977-08-04 1979-03-03 Kouji Unayama Device for fixing room partition wall
DE3039249C2 (en) * 1980-10-17 1983-03-10 Fa. Arnold Ritscher, 2000 Hamburg Pontoon coupling for connecting several individual pontoons
FR2506252B1 (en) * 1981-05-20 1986-01-17 Rose Francois FLOATING ASSEMBLY CONSISTING OF ASSEMBLY PONTOONS AND ASSEMBLY KEYS

Also Published As

Publication number Publication date
SE8505329D0 (en) 1985-11-12
WO1987002961A1 (en) 1987-05-21
CN86107682A (en) 1987-06-17
CN1007337B (en) 1990-03-28
SE8505329L (en) 1987-05-13
EP0274473A1 (en) 1988-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE454582B (en) WELDING EXV FOR LOADING CASSETTEED PONTONES
US4322064A (en) Object-spacing tool and method thereof
US7967352B2 (en) Load spreader bar end cap
US4116015A (en) Method and apparatus for remotely attaching a riser pipe to an offshore structure
EP0272739A1 (en) Constructive assembly for pontons comprising separate assembly parts
ZA908964B (en) Pipe fitting tool
SE422919B (en) LASTBERARE
US5476403A (en) Adjustable surfboard
AU628564B2 (en) Bolt-type boiler wall tube tool
SE433718B (en) VICE
US2647676A (en) Ladder
GB2093519A (en) Clamp
US1269912A (en) Clamping-bolt.
CA1294636C (en) Clamping device
US5335898A (en) Apparatus and method for clamping structural members during joinder
US2807220A (en) Car stop
US4040754A (en) Cable attachment
GB2171944A (en) Adjustable wrench
SE458877B (en) POSTS FOR POULTRY CHAIN LINKS
KR20210026004A (en) Boundary stone carrying clamp
US4130923A (en) Apparatus for locating and moving heavy units
SE431906B (en) SET UP AND DEVICE TO ORDER LINLAS INSPECTION HALL
SE513560C2 (en) Coupling device for chain links and use of such a coupling device
SE409225B (en) DEVICE FOR AUTOMATICALLY BLOCKING ICE SLIDE OF AT LEAST TWO DIFFERENT LARGE ELEMENTS, FOR EXAMPLE A VEHICLE EXHAUST PIPE AND AN EXHAUST TRANSPORT LINE
GB2166412A (en) Trench sheet clamp

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8505329-6

Effective date: 19910611

Format of ref document f/p: F