SE445909B - Anleggning for sugtransport av avfallsmaterial fran ett flertal lokala uppsamlingsplatser till en gemensam deponeringsplats - Google Patents

Description

.._.__.._.......___..__.- _.. 7905920-0 1 luftmängd. Anläggningen mäste alltså dimensioneras efter maximala antalet an- slutna och samtidigt arbetande maskiner. Detta innebär att hittills kända anläggningar inte medger någon flexibilitet utan endast kan utnyttjas för ett från börja projekterat antal maskiner med viss given placering.

En annan nackdel vid hittills kända system är att man för att spara energi låter den renade och filtrerade transportluften utströmma fritt i lokalen, efter- som det skulle vara alltför dyrbart att låta den varma och utsugna lokalluften utströmma till ytterluften. Även om man antar att avskiljningsgraden efter _separering och filtrering är i storleksordningen 982 innebär det ändå att 22 av avfallsmaterialet strömmar tillbaka i lokalen och efter hand sker en anrikning av partiklar i luften som medför problem för de personer som vistas där.

En ytterligare nackdel är givetvis att såväl fläktkapaciteten som filter- kapaciteten måste anpassas efter det mest ogynnsamma transportfallet så att avfallsmaterial inom alla delar av anläggningen kan transporteras vidare till deponeringsplatsen. Detta innebär att både transportfläktarna och filtren måste vara kraftigt överdimensionerade, vilket i sin tur medför att energiförbrukningen blir förhållandevis stor.

Enligt svenska patentansökan 7807239-4 är det känt att transportera avfalls- materialet från uppsamlingsplatserna till en gemensam stamledning, i vilken materialet avskiljes och medelst transportorgan föres till den centrala depo- neringsplatsen. Transportorganen kan utgöras av en mekanisk transportör, en transportfläkt eller eventuellt en transportfluid. Genom denna anordning elimi- neras i huvudsak de nackdelar som hittills kända system är behäftade med, men i vissa fall, exempelvis vid mindre industrier är en anläggning enligt denna patent- ansökan onödigt stor och kostnadskrävande. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att möjiggöra en konstruktion som är betydligt mindre komplicerad än hittills kända konstruktioner och som är sär- skilt lämplig att använda vid mindre industrier där avstånden från de bearbetande maskinerna och till den gemensamma deponeringsplatsen för avfallsmaterialet är relativt små.

Detta ändamål möjliggörs vid en anläggning som kännetecknas av att medel är anordnade att avkänna undertrycket i uppsamlíngsbehållaren för att påverka antingen transportlöftfläktens hastighet, eller ventilanordníngar i en separat suglednínq som inte transporterar avfallsmateríal, för att hålla undertrycket_i behållaren och därmed lufthastígheten l de för tillfället öppna grenledníngarna närmelsevís konstant. 3 7905920-0 En som exempel vald utföringsform av en anläggning enligt uppfinningen beskrivs närmare nedan med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 visar en planvy över en anläggning enligt uppfinningen, fig. 2 visar en uppsamlingsbehållare och ett luftfilter vid anläggningen enligt fig. 1, fig. 3 visar ett tvärsnitt genom en uppsamlingsbehållare enligt uppfinning- en, och fig. 4 visar schematiskt anläggningen enligt fig. 1 med ingående regler- kretsar.

Den på fig. 1 visade anläggningen innefattar ett flertal bearbetande maskiner 1-8, varifrån avfallsmaterialet transporteras i grenledningar till den gemensamma deponeringsplatsen, som innefattar en i huvudsak vertikalt anordnad uppsamlingsbehållare 9. Från uppsamlingsbehållaren leds transportluften vidare till ett luftfilter 10. Transportluften i systemet alstras på konventionellt sätt med hjälp av en eller flera fläktar (icke visade).

Såsom framgår av fig. 2 är uppsamlingsbehållaren 9 i sin övre del försedd med ett flertal öppningar 11 för de till behållaren anslutna grenledningarna 12 och i sin undre del är den utformad med en trattliknande utmatningsficka 13 för avfallsmaterialet, som via ett utloppsrör 14 utmatas till en transporterbar be- hållare 15. Uppsamlingsbehållarens 9 dimension i förhållande till grenledningar- nas dimensioner är så vald, att lufthastigheten i uppsamlingsbehållaren 9 är otillräcklig för att transportera avfallsmateríalet genom en frånluftkanal 16, som är anordnad i den övre delen av behållaren 9 och som mynnar i en filter- kammare 10. Filterkammarens underdel är på konventionellt sätt utformad med trattliknande botten 16, som via en röranslutning 17 mynnar i en transporterbar behållare 18. Filterkammarens inre står via en kanal 19 i förbindelse med fläktar som alstrar det för avfallstransporten erforderliga undertrycket i systemet.

Filtret i filterkammaren 10 kan utformas på konventionellt sätt, exempelvis såsom en cyklonfilter eller ett slangfilter. Även kombinationer av dessa filter, dvs cyklon-slangfilter kan ifrågakomma.

Fig. 3 visar schematiskt utformningen av uppsamlingsbehållaren 9 samt hur de spjäll 20, som tillsluter öppníngarna 11 för grenledningarna 12; kan vara anordnade samt manövrerade. I det på fig. 3 visade utföringsexemplet manövreras spjällen 20 med hjälp av en tryckluftcylinder 21 och ventilspindeln 22 är för- sedd med en kolv 23, som förskjuts i cylindern i beroende av från vilken av de båda tryckluftventilerna Z3 och 24 som tryckluft införes i cylindern 21.

I stället för den på fig. 2 visade uppsamlingen'avAavfallsmaterial med hjälp av en transporterbar behållare under uppsamlingsbehållarens 9 utmatnings- 7905920-0 4 ficka 13 kan det i fickan nedfallna materialet på pneumatisk väg transporteras till ett filter.

På fig. 4 visas schematiskt hur undertrycket i uppsamlingsbehållaren 9 regleras på konstant nivå med hjälp av ett by~passpjäll 25, vars läge styrs med hjälp av ett tryckklämande organ 26, som via en servokrets ger impulser till en anordning 27 som styr spjällets läge. Spjället kan vara inkopplat i en led- ning 28, som suger luft från lokalen, vilket ger den fördelen att en konstant luftmängd sugs från lokalen och att transportlufthastigheten mellan behållaren 9 och filtret 10 också blir konstant. Förutsättningen härför är givetvis att undertrycket i behållaren 9 hålls på konstant nivå och detta sker alltså genom det ovan beskrivna servosystemet. I sugledningen 28 kan lämpligen en ljudfälla 29 vara inkopplad. Undertrycket i systemet alstras av den på figuren schematiskt visade fläkten 30. Den renade luften kan lämpligen användas som återluft eller bringas att utströmma genom en värmeväxlare. I Transportluftmängden i en anläggning av ovan beskrivet slag blir vanligen betydligt mindre än i en konventionell anläggning och den kommer i huvudsak att motsvara den friskluftmängd som krävs i lokalen. Detta sammanhänger med att den pneumatiska transporten från en maskin endast är i drift när något bearbetas vid denna maskin. Detta regleras alltså med de på fig. 3 visade tryckluftstyrda spjällen som styrs av en kontakt eller fotocell vid maskinbordet, vilken känner när maskinen tas i drift.

Claims (1)

1. 5 7905920-0 fatentkrav Anläggning för suptransport av avfallsmaterial från ett flertal uppsamlings- platser till en gemensam, centralt belägen deponeringsplats, i vilken materialet medelst transportluft kontinuerligt överförs i nrenledningar (12) från uppsam- lingsplatserna till den gemensamma deponerínqsplatsen, innefattande en uppsam- lingsbehållare (9), vars övre del är försedd med ett flertal öppningar (ll) för grenledningarna (12), som står i förbindelse med behållaren (9) och vars undre del är försedd med anordninoar för utmatning av avfallsmateríalet, varvid en transportluftfläkl (30) är ansluten till uppsamlingsbehâllaren (9) för att alstra den för materialtransporten i grenledningarna erforderliga lufthastigheten, samt individuellt manövrerbara spjäll (20) är anordnade i var och en av grenledningarna (l2) för att öppna eller tillsluta varje grenledninq för luftförbindelse, varvid grenledningarnas och uppsamlingsbehållarens (9) dimensioner är så valda, att luft- hastiqheten i varje qrenledninq är tillräcklig men i behållaren otillräcklig för att transportera avfallsmaterialet, k ä n n e t e c k n a d av att medel (26) är anordnade att avkänna undertrycket i uppsamlingsbehållaren (9) för att påverka antingen transportluftfläktens (30) hastighet, eller ventilanordningar (26) i en separat sugledning (28) som inte transporterar avfallsmaterial, för att hålla undertrycket i behållaren (9) och därmed lufthastigheten i de för tillfället öppna grenledningarna närmelsevis konstant.