SE443755B - Kuggstangstyrvexel i synnerhet for motorfordon - Google Patents

Description

8005201 -2 10 15 20 25 30 35 nötning bibehåller sina goda dämpningsegenskaper under en lång ståndtid. Därvid skäll styrdelen utöva ett i möjligaste mån konstant yttryck i husets borrning. Tryckstycket skall dessutom vara billigt i framställning och enkelt att montera.

Detta problem löses genom att uppfinningen erhållit de i efterföljande patentkrav angivna kännetecknen.

Den inledningsvis nämnda US-A-4 095 482, från vilken uppfin- ningen utgår, visar visserligen en styrväxel med ett plast- tryckstycke med en cylindrisk styrdel, men denna styrdel expanderas inte av en expansionsfjäder, såsom enligt före- liggande uppfinning. Genom arrangemanget enligt uppfinningen uppstår ett konstant yttryck i den slitsade styrdelen, varigenom tryckstyckets slagrörelse varaktigt dämpas i båda riktningarna.

Två utföringsexempel på uppfinningen beskrivs i det följande under hänvisning till bifogade ritningar, på vilka Fig. 1 visar ett vinkelrätt mot kuggstången lagt snitt genom en styrväxel, Fig. 2 visar ett snitt efter linjen II-II i fig. 1, Fig. 3 visar ett snitt genom expansionselementet enligt fig. 1, Fig. 4 visar ett delsnitt genom ett annat utföringsexempel av uppfinningen, Fig. 5 visar ett snitt efter linjen V-V i fig. 4 och Pig, 6 visar ett alternativt utseende på detta snitt.

I fig. 1 och 2 står ett i ett hus 1 roterbart lagrat kuggdrev 2 i ingrepp med en kuggstâng 3. Ett av en fjäder 4 belastat tryckstycke 5 av elastiskt material trycker kuggstången 3 mot drevets kuggar.

I tryckstycket 5 är för kuggstången 3 bildad en bädd 6 med ett smörjmedelsspår 7. Enligt uppfinningen är en cylindrisk styrdel 8 utförd förhållandevis tunnväggig och försedd med exempelvis fyra axiellt löpande slitsar 9. Slitsarna 9 når 10 15 20 25 30 8005201 -2 i längdled ungefär fram till under bädden 6..Ett vid bädden 6 utformat stöd 10 tjänar för upptagande av kuggstångens 3 radial- krafter. Inuti tryckstycket 5 är insatt ett som skänkelfjäder utformat expansionselement 11, vilket strävar att expandera den uppslitsade styrdelen 8. Av fig. 2 och 3 framgår, att expansionselementet 11 har exempelvis fyra fjädrande i urspar- ningar 15 i styrdelen 8 anliggande skänklar 12. Ursparningarna tjänar som vridsäkring för skänkelfjädern. Den tryckstycket 5 i riktning mot kuggstången 3 belastande fjädern 4 stödjer i tryckstycket över en ungefär rätvinkligt inåtkragad ringdel på expansionselementet 11. Därigenom erhåller man ett gynn- sammare yttryck mot tryckstycket 5 och en separat ringskiva kan inbesparas. Stödet 10 tjänar samtidigt som fjäderstyrning.

Tryckstycket 5 och fjädern 4 är över en utjämningsskiva 13 stödda mot ett lock 14.

Den nya formen på tryckstycket 5 med det inuti liggande, som skänkelfjäder utformade expansionselementet 11 ger styrväxeln mycket goda stöd- och dämpningsegenskaper samt ringa nötning.

Dessutom uppnås en ringa byggvolym och en enkel montering av expansionselementet, då detta endast behöver införas i hål- rummet mellan styrdelen 8 och stödet 10.

Utföringsexemplet enligt fig. 4 och 5 visar ett tryckstycke 25, vars tunnväggiga styrdel 28 likaledes är försedd med slit- sar 29. Här används en fjäderring 21 som expansionselement.

För att styrdelen 28 inte skall försvagas alltför mycket av spåret för fjäderringen 21, kan i styrdelen 28 vara ingjutna flera axiellt löpande lister eller upphöjningar 16 (fig. 6).

Dessa lister ger då tillräcklig materialtjocklek för upptagande av spåret för fjäderringen 21. Likaså kan för höjande av stabiliteten invändiga förstyvningar 17,18 (fig. 6) vara an- ordnade i stödets 20 hålrum.

Claims (6)

80Û5201-2 \ P A T E N T K R A V

1. Kuggstångstyrväxel, i synnerhet för motorfordon, med ett med styrspindeln förbundet drev (2), vilket ingriper i en tvärs styrspindeln anordnad, axiellt förskjutbar kuggstång (3), som är styrd i en bädd (6) till ett i.styrväxelhuset (1) lagrat och av en fjäder (4) mot kuggstångens (3) rygg tryckt tryckstycke (5) av plast, vars skaft uppvisar en yttre cylindrisk styrdel (8), k ä n n e t e c k n a d a v - att tryckstycket (5) är stött i huset över ett i kugg- stångsbädden (6) utformat stöd (10), - att den cylindriska styrdelen (8) är tunnväggig och för- sedd med axiellt utsträckta slitsar (9) samt - att inuti utrymmet mellan styrdelen (8) och stöddelen (10) är insatt ett på den tunnväggiga styrdelen i och för dennas utvidgning inverkande expansionselement (11;21).

2. Kuggstångstyrväxel enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att expansionselementet (11) är utformat som en huvformig skänkelfjäder.

3. Kuggstångstyrväxel enligt krav 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d a v att skänkelfjäderns skänklar (12) ligger i ursparningar (15) i styrdelen (8) och - att den tryckstycket (S) i riktning mot kuggstången be- lastande fjädern (4) via en ringformig fläns på skänkel- fjädern (11) stödjer sig mot tryckstycket (5).

4. Kuggstångstyrväxel enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att på den tunnväggiga styrdelen inverkar en fjäderring (21) som eåpansionselement (fig. 4 och 5).

5. Kuggstångstyrväxel enligt krav 4, k ä n n e t e c k - n a d a v att styrdelen (8) uppvisar axiellt riktade lister (16), i vilka fjäderringen (21) är hållen i ett spår (fig. SA).

6. Kuggstângstyrväxel enligt krav 1 eller 4, t e c k n a d a v att stöddelens (20) inväñdiga förstyvningar (fig. 5A). 8005201-2 k ä n n e - hålrum uppvisar