SE441583B - Kraftoverforingsanordning for en motordriven jordbrukstraktor - Google Patents

Description

7902351-1 2 lig framställning. Detta âstadkommes medelst en kraftöverförings- anordning för en jordbrukstraktor, vilken kraftöverföringsanordning enligt uppfinningen huvudsakligen utmärkes av att en överföringsaxel i hjuldriftväxellådan är drivförbunden med den bakre änden av pum- pens ingående axel och kan bringas i drivande ingrepp med en kraft- uttagsöverföríngsaxcl i kraftuttagsvüxnln, varvid växlinqsanordntnq- en är anordnad framför ingången till hjuldriftväxellådan och inne- fattar kugghjul, vilka kan förskjutas till ett läge för att förbin- da växellådans ingående axel med den första hjuldriftöverförings- axeln eller till ett läge för att förbinda nämnda ingående axel med hjuldriftväxellådans överföringsaxel.

Enligt uppfinningen är alltså den ingående axeln från motorn till den hydrauliska växeln förlängd, varvid förlängningen är anslut- 'bar till kraftuttagsaxeln och en mellanliggande del av kraftöver- föringsaxeln användes för uppbärande av växlingsanordningen. Detta innebär vid jämförelse med den tidigare kända anordningen att kraft- överföringshuset kan utföras enklare och med mindre dimensioner.

Enligteuppfinningen möjliggöres således fortsatt körning med trak- torn även vid fel i den hydrauliska växeln, varvid så stor del som möjligt av den vanliga kraftöverföringsanordningen användes.

Uppfinningen beskrives närmare nedan med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 är en förenklad sidovy av en jordbrukstraktor med en kraftöverföringsanordning enligt en utfö- ringsform av uppfinningen, fig. 2 visar ett längdsnitt genom huvud- delen av en kraftöverföringsanordning enligt en utföringsform av upp- finningen, fig. 3 visar ett snitt längs linjen III-III i fig. 2, fig. 4 visar ett snitt längs linjen IV-IV i fig. 2, fig. 5 är ett sche- ma över en hydraulkrets i kraftöverföringsanordningen, fig. 6 är ett blockschema över kraftöverföringsanordningen, fig. 7 visar ett längdsnitt genom en del av en kraftöverföringsanordning enligt en annan utföringsform av uppfinningen och fig. 8 är ett blockschema över en kraftöverföringsanordning av tidigare känt slag.

I fig. 1 visas en jordbrukstraktor med en motor 1, ett kopp- lingshus 3 och en hydraulisk steglöst reglerbar växel 2 för möjlig- görande av steglös ändring av körhastigheten, vilken växellåda in- nefattar en vickskiva, vars vinkel ändras för åstadkommande av änd- rad mängd utmatat arbetsmedium och steglös reglering av körhastig- heten. Dessutom finns ett kraftöverföringshus 7 med en kraftöver- föringsanordning 4 för drivkraft till hjulen och en annan kraftöver- föringsanordning 6 för en kraftuttagsaxel 5 för drivning av till traktorn kopplade redskap. Ovanför den hydrauliska, steglöst reg- 7902351-1 3 lerbara växeln 2 och kraftöverföringshuset 7 finns en ratt 8, ett förarsäte 9 och en lyftarm 10 för höjning och sänkning av redskapen.

Som visas i fig. 5 innefattar den hydrauliska, steglöst reglerbara växeln 2 en pump 2A av axialkolvtyp samt en matarpump 2B, varvid båda pumparna är kopplade till en ingående axel 11 från motorn 1. Pumpen 2A är avsedd att driva en motor 2C av axialkolv- typ. En Växelspak 2D sträcker sig uppåt från pumpen 2A och ändrar vid vridning vinkeln hos vickskivan i pumpen 2A för att därmed steg- löst ändra hastigheten hos motorn 2C i riktning framåt eller bakåt, så att man får en steglöst reglerbar körhastighet framåt eller bakåt.

Fig. 2-4 visar kraftöverföringsanordningen 4 till drivhjulen "mera detaljerat. Motorns 2C utgående axel 12 sträcker sig från växeln 2 in i kraftöverföringshuset 7 och uppbär ett kugghjul 12a som står i ingrepp med ett kugghjul lša på en första drivaxel 15.

Vid den bakre änden av den första drivaxeln 15 är ett kugghjul 27a monterat, vilket kugghjul utgör en del av en växelanordning C som beskrives närmare nedan. En annan kraftöverföringsaxel 1U är försedd med ett kugghjul lüa som står i ingrepp med kugghjulet 27a. En tredje kraftöverföringsaxel 17 är försedd med ett koniskt kugghjul 17a som står i ingrepp med ett differentialhjul 16 för bakhjulen 15. Den första drivaxeln 13 ligger i linje med den tredje kraft- överföringsaxeln 17, vilken på en splinesförsedd del är försedd med ett skjutbart kugghjul 17b med kuggkransar 17b1 och 17b2 för ingrepp med ett större kugghjul 1Ub och ett mindre kugghjul lflc, vilka kugghjul är monterade på den andra kraftöverföringsaxeln lü.

Som framgår av fig. 3 kan ett kugghjul 17c på den bakre delen av den tredje kraftöverföringsaxeln 17 föras till ingrepp med ett kugg- hjul 18a på en framhjulsdrivaxel 18 som sträcker sig igenom och skjuter ut framåt från den hydrauliska, steglöst reglerbara växeln 2. Framhjulsdrivaxeln 18 är medelst en universalled 22 förbunden med en kraftöverföringsaxel 21 som sträcker sig bakåt och uppåt från en slutväxel 20 för framhjulen 19.

Det förskjutbara kugghjulet 17b på den tredje kraftöver- föringsaxeln 17 är förskjutbart axiellt mellan ett första läge med kugghjulet 17b i ingrepp med det stora kugghjulet lüb på den första kraftöverföringsaxeln iü och ett andra läge med kugghjulet 17b i ingrepp med det lilla kugghjulet ïüc, vilket ger möjlighet till växling mellan låg och hög körhastighet.

Kugghjulet 18a på framhjulsdrivaxeln 18 är förskjutbart mel- lan ett första läge i ingrepp med kugghjulet 170 på den tredje kraftöverföringsaxeln 17 och ett andra läge, i vilket kugghjulet 19o23s@f1 4 18a är urkopplat från kuggnjuiet 170. Da två kuggnjuien :Sa och 17c bildar tillsammans en koppling 23. Då traktorn är anordnad för valfri användning av fyrhjulsdrift eller bakhjulsdrift kan den an- vändas som fyrhjulsdriven traktor vid körning på risfält eller på mjukt underlag. 1 Alternativt kan en koppling vara anordnad.mellan ändarna av kraftöverföringsaxeln 21 till framhjulen. 7 Framhjulsdrivaxeln 18 kan innefatta två separata delar, en som sträcker sig genom den hydrauliska, steglöst reglerbara växeln 2 och en som är anordnad i kraftöverföringshuset 7, varvid en koppling 18' är anordnad att förbinda dessa tvâ delar.

Kraftöverföringsanordningen från kugghjulet 17c på den tredje kraftöverföringsaxeln 17 till bakhjulen 15 och framhjulen 19 kallas i nedanstående beskrivning för en drivanordning X. En kraftöverföringsaxel Y utgöres av den första drivaxeln 15, den andra kraftöverföringsaxeln 1Ä och den tredje kraftöverförings- axeln 17. Dessutom bildas en kopplingsanordning A av ovan angivna kugghjul, kraftöverföringsaxeln Y samt andra detaljer som är för- bundna med dessa delar.

Kraftöverföringsanordningen 6 för kraftuttaget är uppbyggd på följande sätt. En rörformad ingående axel 2ü är löst lagrad på den första drivaxeln 13 i kraftöverföringsanordningen H och är för- sedd med ett kugghjul Züa som står i ingrepp med ett kugghjul 11a på en förlängd del 11' av den ingående axeln 11, vilken förlängning sträcker sig från den hydrauliska, steglöst reglerbara växeln 2 in i kraftöverföringshuset 7. Kraftuttagsaxeln 5 uppbär ett kugghjul Sa som står i ingrepp med ett kugghjul 25a på en kraftöverförings- axel 25, vilken är försedd med en klokoppling 26. Ett förskjutbart kugghjul 25b är monterat på en splinesförsedd del av kraftöver- föringsaxeln 25 och innefattar kuggkransar 25b1 och 25b2, vilka kan föras till ingrepp med ett stort kugghjul 2Ub eller ett litet kugghjul 2Hc på den rörformade axeln 24. Det förskjutbara kugg- hjulet 25b är därvid förskjutbart mellan ett första läge i ingrepp med det stora kugghjulet 2Hb på den rörformade axeln 2Ä och ett andra läge i ingrepp med det lilla kugghjulet Züc, så att driv- ningen av kraftuttagsaxeln 5 kan ske med hög eller låg hastighet.

En andra kopplingsanordning B utgöres av den rörformade axeln ZH, kugghjulet 25b, kraftöverföringsaxeln 25, kugghjulen 25a och Sa samt andra delar som är förbundna med dessa detaljer, vilka är anordnade för kraftöverföring från förlängningen 11' till kraftuttagsaxeln 5. 7902351-1 5 Enligt föreliggande uppfinning är den hydrauliska, steglöst reglerbara växeln 2 fäst vid den främre väggen till kraftöverförings- huset 7, i vilket förlängningen 11a, den utgående axeln 12 och båda kopplingsanordningarna A respektive B är belägna. Växlingsanord- ningen C är anordnad vid en mellanliggande del av kraftöverförings- axeln Y från den utgående axeln 12 till drivanordningen X eller vid den bakre änden av den första drivaxeln 13. Växlingsanordningen C utgöres av det förskjutbara kugghjulet 27 med kuggkransen 27a för ingrepp med kugghjulet lüa på den andra kraftöverföringsaxeln lä samt kuggkransen 27b för ingrepp med en invändig kuggkrans Eüd på den rörformade axeln ZH. Det förskjutbara kugghjulet 27 är för- skjutbart mellan ett första läge där den inre ytan av den bakre kugghjulsdelen 27a är i ingrepp med en splinesförsedd del av den första kraftöverföringsaxeln 13 för rotation tillsammans med denna (därvid fungerar kraftöverföringsanordningen H såsom beskrives nedan och drivanordningens X hastighet ändras steglöst medelst hydraulväxeln) och ett andra läge där den främre kuggkransen 27b samverkar med den invändiga kuggkransen Eüd vid den bakre änden av den rörformade axeln Eü. 7 I det andra läget är kopplingen mellan den första kraft- överföringsaxeln 15 och den andra kraftöverföringsaxeln 1U upp- hävd eftersom det förskjutbara kugghjulet 27 har bortförts från den splinesförsedda delen av den första kraftöverföringsaxeln 15.

Detta innebär att den hydrauliska kraftöverföringen är avbruten.

Däremot överföres kraft från förlängningen 11' mekaniskt till den andra kraftöverföringsaxeln iü via den rörformade axeln 2H, kugg- kransen 27b, kuggkransen 27a och kugghjulet iüa. Kraftöverföringen från den andra kraftöverföringsaxeln 1M till bakhjulen 15 och fram- hjulen 19 sker på samma sätt som beskrivits ovan. Detta innebär att .då den hydrauliska, steglöst reglerbara växeln 2 icke fungerar till- fredsställande är det möjligt att som nödåtgärd fortsätta körningen genom att omkoppla växlingsanordningen C till sitt andra läge. Med 28 betecknas ett nållager, och lyftarmen 10 regleras med hjälp av en hydraulcylinder 50.

Den ovan beskrivna anordningen visas schematiskt i fíg. 6 för jämförelse med fig. 8, vilken visar en tidigare känd anerdning.

Kraftöverföringens växlingsanordning C kan anordnas på den andra kraftöverföringsaxeln iü, vilken såsom visas i fig. 7 därvid är förlängd framåt, varvid förlängningen roterbart uppbäres (i ur- kopplat tillstånd) av den bakre änden av förlängningen 11'. Ett förskjutbart kugghjul 29 med en kuggkrans 29a för ingrepp med

Claims (4)

'7902351-'1 , 6 kugghjulet 13b (detta motsvarar kuggkransen 27b vid den tidigare beskrivna utföringsformen) vid den bakre änden av den första kraft- överföringsaxeln_13 samt en andra kuggkrans 29b för ingrepp med kugghjulet 24b på den kurvformiga axeln 24 står i ingrepp med den andra kraftöverföringsaxeln 14. Genom förskjutning av kugghjulet 29 åstadkommes växling mellan ett första läge med den bakre kugg- kransen 29a i ingrepp med kugghjulet 13b (hastigheten hos drivan- ordníngen X regleras därvid steglöst medelst den hydrauliska växeln) mvh oLL andra läge med den främre kuggkransen Pflb i ingrepp med kugghjulet 24b och kuggkransen 29a frigjord frän kugghjulet lšb. I det andra läget är den hydrauliska kraftöverföríngen urkopplad och drivanordningen X drives mekaniskt med hjälp av förlängningen lik P a t e n t k r a v

1. 6 Kraftöverföringsanordning för en motordriven jordbrukstraktor, som innefattar en hydraulisk, steglöst reglerbar växel (2) med en pump (2A), vilken via en ingående axel (11) är driven från traktorns motor (1) och själv driver en hydraulisk motor (ZC), som har en utgående axel (12), varvid pumpens ingående axel (11) har ett bakre ändparti (11), som sträcker sig genom och bakom växeln (2), och den hydrauliska motorns (ZC) utgående axel (12) skjuter ut bakom växeln (2) och står i drivande ingrepp med en första hjuldriftöverföringsaxel (13), en hjuldriftväxel- låda (4) för drivning av traktorns hjul och innefattande kugghjul (14b, 14c, 17b1, T7b2), en växelutgångsaxel (17) och en för traktorns bakhjul avsedd differentialväxel (16) i drivande ingrepp med växelutgångsaxeln (17), en kraftuttagsväxel (6), som innefattar en kraftuttagsaxel (5) och som kan kopplas till den bakre änden (11') av pumpens ingående axel (11) samt en växlingsanordning, som kan manövreras selektivt för att förbinda hjuldriftväxellådan (4) med den hydrauliska motorns ut- gående axel (12) eller med en bakre äden (11') av pumpens ingående axel (11), varvid hjuldriftväxellådan (4) är anordnad bakom den första hjul-- driftöverföringsaxeln (13) och har en ingående axel (14) till växel- lådan, k ä n n e t e c k n a d a v att en överförinçaxel (24) i hjuldriftväxellâdan (4) är drivförbunden med den bakre änden (11') av pumpens ingående axel(11) och kan bringas i drivande ingrepp med en kraftuttagsöverföringsaxel (25) i kraftuttagsväxeln (6), varvid växlings- anordningen (C) är anordnad framför ingången till hjuldriftväxellådan (4) och innefattar kugghjul (27, 29) vilka kan förskjutas till ett läge för att förbinda växellådans ingående axel (14) med den första hjul- driftöverföringsaxeln (13) eller till ett läge för att förbinda nämnda ingående axel (14) med hjuldriftvåxellådans överföringsaxel (24). 7902351~1

2. Anordning enïigt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att hju1driftväxe11ådans (4) överföríngsaxeï (24) är rörformad och (öst lagrad på den första hju1driftöverföringsaxeïn (13).

3. 2 Anordning en1igt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d a v att växïíngskugghjuïet (27) är anordnat förskjumart på den första hjuïdriftövadöringsaxeln (13).

4. Anordning en11gt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d a v att växïíngskugghjuïet (29) är anordnat förskjutbart på den in- gående axeïn (14). .._-.-._.,á_ .. .... ._