RU94015239A - Самолет - Google Patents
СамолетInfo
- Publication number
- RU94015239A RU94015239A RU94015239/11A RU94015239A RU94015239A RU 94015239 A RU94015239 A RU 94015239A RU 94015239/11 A RU94015239/11 A RU 94015239/11A RU 94015239 A RU94015239 A RU 94015239A RU 94015239 A RU94015239 A RU 94015239A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- nacelle
- fuselage
- wing
- engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относится к самолетостроению и может быть использовано на самолетах, применяющих криогенное топливо, а также несущих полезную нагрузку в гондолах, например сельскохозяйственные и пожарные самолеты, легкие штурмовики. Сущность изобретения: самолет состоит из фюзеляжа 1, убираемого шасси, хвостового оперения 3, основного крыла 5, переднего крыла 4. Крылья 4 и 5 соединены гондолами 6. В задней части гондолы 6 размещен двигатель 7 с воздушным винтом толкающего типа 8, а перед двигателем 7 гондола 6 имеет криогенный топливный бак 9. Основное крыло 5 расположено снизу фюзеляжа, а переднее крыло 4 расположено сверху фюзеляжа 1. Гондола 6 соединена с основным крылом 5 вертикальным пилоном, внутри которого размещены ниша шасси и воздухозаборник двигателя.
Claims (1)
- Изобретение относится к самолетостроению и может быть использовано на самолетах, применяющих криогенное топливо, а также несущих полезную нагрузку в гондолах, например сельскохозяйственные и пожарные самолеты, легкие штурмовики. Сущность изобретения: самолет состоит из фюзеляжа 1, убираемого шасси, хвостового оперения 3, основного крыла 5, переднего крыла 4. Крылья 4 и 5 соединены гондолами 6. В задней части гондолы 6 размещен двигатель 7 с воздушным винтом толкающего типа 8, а перед двигателем 7 гондола 6 имеет криогенный топливный бак 9. Основное крыло 5 расположено снизу фюзеляжа, а переднее крыло 4 расположено сверху фюзеляжа 1. Гондола 6 соединена с основным крылом 5 вертикальным пилоном, внутри которого размещены ниша шасси и воздухозаборник двигателя.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94015239/11A RU2077152C1 (ru) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | Самолет |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94015239/11A RU2077152C1 (ru) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | Самолет |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU94015239A true RU94015239A (ru) | 1996-05-10 |
| RU2077152C1 RU2077152C1 (ru) | 1997-04-10 |
Family
ID=48434718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU94015239/11A RU2077152C1 (ru) | 1994-04-26 | 1994-04-26 | Самолет |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2077152C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2563096C1 (ru) * | 2014-08-25 | 2015-09-20 | Юлия Алексеевна Щепочкина | Самолет-амфибия |
-
1994
- 1994-04-26 RU RU94015239/11A patent/RU2077152C1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2563096C1 (ru) * | 2014-08-25 | 2015-09-20 | Юлия Алексеевна Щепочкина | Самолет-амфибия |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2077152C1 (ru) | 1997-04-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Loftin | Quest for performance: The evolution of modern aircraft | |
| RU93043825A (ru) | Комбинированный летательный аппарат | |
| GB1283042A (en) | Improvements relating to aircraft | |
| RU2274586C2 (ru) | Усовершенствованный самолет, предназначенный для выполнения фигур высшего пилотажа | |
| US2777655A (en) | Airplane with separable fuel tanks | |
| GB1400034A (en) | Improvements in or relating to aircraft | |
| RU94015239A (ru) | Самолет | |
| RU94040711A (ru) | Самолет, имеющий по меньшей мере один блок из двух двигателей, установленный на каждом крыле | |
| JPS5786526A (en) | Air intake device for aircraft gas turbine engine | |
| CN104590568A (zh) | 长航时混合动力无人机 | |
| RU2102279C1 (ru) | Самолет | |
| RU2099248C1 (ru) | Самолет | |
| RU2725014C1 (ru) | Беспилотный летательный аппарат с турбореактивным двигателем, расположенным внутри фюзеляжа с дополнительным сбрасываемым подвесным топливным баком, содержащим воздухозаборное устройство | |
| RU2778175C1 (ru) | Одноместный электросамолет | |
| RU1821421C (ru) | Самолет вертикального взлета и посадки | |
| RU95121376A (ru) | Самолет | |
| RU2834743C1 (ru) | Беспилотный летательный аппарат | |
| US3129906A (en) | Engine nacelle | |
| RU99109933A (ru) | Самолет | |
| RU204577U1 (ru) | Самолет | |
| CN209588848U (zh) | 一种高速大机动高隐身的靶机 | |
| RU2018464C1 (ru) | Самолет | |
| RU93033357A (ru) | Самолет с укороченной длиной разбега и пробега | |
| Liu | From Concorde's Atrocious Fuel Economy and Demise of Rear-mounted Engines to Future Supersonic Transportation | |
| RU1821423C (ru) | Сверхт желый пассажирский самолет |