RU2492442C1

RU2492442C1 - Computer method to determine exhaust opacity of spent gases of diesel engines

Info

Publication number: RU2492442C1
Application number: RU2012106272/06A
Authority: RU
Inventors: Василий Николаевич Хабардин
Priority date: 2012-02-21
Filing date: 2012-02-21
Publication date: 2013-09-10
Also published as: RU2012106272A

Abstract

FIELD: engines and pumps.

SUBSTANCE: method to determine exhaust opacity of spent gases (SG) consists in production of an exhaust opacity print on white paper. The print is produced, installing a paper sheet at a certain distance from the cut of the exhaust pipe. The external appearance of the print is fixed and input into the computer. Information is input into the computer on the appearance of reference prints of SG, as well as corresponding data on exhaust opacity and technical condition of the motor. Afterwards it is compared with the help of the computer with the reference appearance of reference prints.

EFFECT: reduced labour inputs for determination of exhaust opacity and searching for faults and failures that impact exhaust opacity.

2 cl

Description

Изобретение относится к диагностированию дизельных двигателей автотранспортных и военных машин, в частности к способам определения дымности отработанных газов дизельных двигателей с применением компьютера.The invention relates to the diagnosis of diesel engines of motor vehicles and military vehicles, in particular to methods for determining the smoke of exhaust gases of diesel engines using a computer.

Известен фотометрический способ определения дымности отработанных газов дизельных двигателей, который основан на применении дымомеров, например, Мета-01 МП [1].A known photometric method for determining the smoke of exhaust gases of diesel engines, which is based on the use of smoke meters, for example, Meta-01 MP [1].

Основным недостатком известного способа является то, что в случае получения предельных значений дымности проводят поиск неисправностей, влияющих на дымность. Это приводит к дополнительным затратам труда и средств, что существенно снижает эффективность данного способа.The main disadvantage of this method is that in the case of obtaining the limiting values of the smoke conduct troubleshooting, affecting the smoke. This leads to additional labor costs and funds, which significantly reduces the effectiveness of this method.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является способ определения дымности отработанных газов дизельных двигателей на основе осаждения несгоревших частиц на бумагу с последующим сравнением полученного отпечатка отработанных газов с эталонным отпечатком [2].The closest technical solution, selected as a prototype, is a method for determining the smoke of exhaust gases of diesel engines based on the deposition of unburned particles on paper, followed by comparing the resulting fingerprint of the exhaust gas with a reference fingerprint [2].

Недостатки указанного способа заключаются в следующем. Сравнение отпечатков производят визуально, что снижает достоверность результатов оценки дымности отработанных газов. При этом отсутствует возможность быстрого ввода информации в компьютер.The disadvantages of this method are as follows. Comparison of fingerprints is carried out visually, which reduces the reliability of the results of evaluating the smoke of the exhaust gases. However, there is no way to quickly enter information into a computer.

Задачей изобретения является повышение достоверности результатов оценки дымности отработанных газов, а также снижение затрат труда и средств как на определение дымности, так и на поиск неисправностей и отказов, влияющих на дымность.The objective of the invention is to increase the reliability of the results of evaluating the smoke content of exhaust gases, as well as reducing labor costs and funds both for determining smoke and for troubleshooting and failures that affect smoke.

Сущность изобретения заключается в следующем. После получения отпечатка оцениваемого отработанного газа на бумаге фиксируют его внешний вид с возможностью ввода полученной информации в компьютер. После чего сравнивают его при помощи компьютера с внешним видом эталонных отпечатков, предварительно введенных в компьютер таким же образом, как и отпечаток оцениваемого отработанного газа. Это позволяет повысить достоверность результатов оценки дымности отработанных газов. Для обеспечения возможности одновременного определения неисправностей и отказов эталонные отпечатки получают и описывают при различном техническом состоянии двигателя - при различных неисправностях и отказах конструктивных узлов и систем двигателя. Сравнивают отпечаток оцениваемого газа с эталонными отпечатками и при этом дополнительно определяют отказы и неисправности двигателя. Это позволяет снизить затраты труда и средств на поиск неисправностей и отказов, влияющих на дымность.The invention consists in the following. After obtaining the fingerprint of the estimated exhaust gas on paper, its appearance is recorded with the possibility of entering the received information into a computer. Then compare it using a computer with the appearance of the reference prints previously entered into the computer in the same way as the print of the estimated exhaust gas. This allows you to increase the reliability of the results of the assessment of smoke exhaust gases. To enable simultaneous determination of malfunctions and failures, reference prints are obtained and described for various technical conditions of the engine - for various malfunctions and failures of structural components and engine systems. The fingerprint of the gas being evaluated is compared with the reference fingerprints and in addition, engine failures and malfunctions are additionally determined. This allows you to reduce the cost of labor and funds for troubleshooting and failures that affect smoke.

На практике предложенный способ определения дымности отработанных газов может быть осуществлен следующим образом. Получают внешний вид эталонных отпечатков отработанных газов и вводят их в компьютер. Для этого при одних и тех же условиях (при использовании одной и той же бумаги, при одном и том же режиме работы двигателя и т.д.) снимают отпечатки отработанных газов как исправного двигателя, так и двигателей, имеющих различные неисправности и отказы. К ним, например, относятся: попадание масла в камеру сгорания, неполнота сгорания топлива, засорение воздухоочистителя и другие неисправности и отказы. Для снятия отпечатков используют белую бумагу, несложный прибор в виде рамки с зажимом и часы с секундной стрелкой. Бумагу зажимают в прибор. При снятии отпечатка прибор в течение времени экспозиции устанавливают в поток газов таким образом, чтобы ось потока газов была нормальна к плоскости бумаги. Расстояние от бумаги до обреза выпускной трубы должно быть равно половине внутреннего диаметра этой трубы. Затем с помощью цифрового фотоаппарата или другого электронного средства фиксируют внешний вид каждого полученного отпечатка и вводят эту информацию, а также значение дымности и соответствующее техническое состояние двигателя в компьютер. В результате имеют в компьютере банк информации эталонных отпечатков отработанных газов. Таким же образом получают и вводят в компьютер информацию о проверяемом отпечатке отработанных газов. Компьютер из множества эталонных отпечатков выбирает тот отпечаток, который по информационной характеристике наиболее ближе подходит к проверяемому. Данные найденного эталонного отпечатка соответствуют данным проверяемого отпечатка. Полученная информация автоматически сохраняется и используется в дальнейшем для решения различных задач диагностирования.In practice, the proposed method for determining exhaust smoke can be carried out as follows. Get the appearance of the reference prints of the exhaust gases and enter them into the computer. To do this, under the same conditions (when using the same paper, with the same engine operating mode, etc.), fingerprints of the exhaust gases of both a serviceable engine and engines having various malfunctions and failures are taken. These include, for example: oil entering the combustion chamber, incomplete combustion of fuel, clogging of the air cleaner and other malfunctions and failures. To take prints use white paper, a simple device in the form of a frame with a clip and a clock with a second hand. The paper is clamped into the device. When a fingerprint is taken, the device is installed in the gas flow during the exposure time so that the axis of the gas flow is normal to the plane of the paper. The distance from the paper to the edge of the exhaust pipe should be equal to half the inner diameter of this pipe. Then, using the digital camera or other electronic means, they fix the appearance of each fingerprint and enter this information, as well as the smoke value and the corresponding technical condition of the engine into the computer. As a result, they have a bank of information on the reference prints of exhaust gases in the computer. In the same way, information about the test fingerprint of the exhaust gases is obtained and entered into the computer. From the set of reference fingerprints, the computer selects the fingerprint that, in terms of informational characteristics, comes closest to the item being verified. The data of the found reference fingerprint matches the data of the verified fingerprint. The received information is automatically stored and used in the future to solve various problems of diagnosis.

Способ определения дымности отработанных газов дизельных двигателей с применением компьютера позволяет повысить достоверность результатов оценки дымности отработанных газов, а также снизить затраты труда и средств как на определение дымности, так и на поиск неисправностей и отказов, влияющих на дымность.The method for determining the smoke emissions of diesel engines using a computer can improve the reliability of the results of evaluating the smoke emissions of exhaust gases, as well as reduce the cost of labor and funds both for the determination of smoke and for troubleshooting and failures that affect smoke.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИINFORMATION SOURCES

1. Технологическое руководство по диагностированию тракторов и самоходных сельскохозяйственных комбайнов / А.В. Колчин [и др.]; под научн. рук. В.И. Черноиванова. - М.: Росинформагротех, 2006. - С.46-63.1. Technological guide for the diagnosis of tractors and self-propelled agricultural combines / A.V. Kolchin [et al.]; under scientific hands. IN AND. Chernoivanova. - M.: Rosinformagroteh, 2006. - P.46-63.

2. Веденяпин Г.В. Эксплуатация машинно-тракторного парка: учебник для высш. проф. образования / Г.В. Веденяпин, Ю.К. Киртбая, М.П. Сергеев. - М.: Сельхозиздат, 1963. - С.139-141. - прототип.2. Vedenyapin G.V. Operation of the machine and tractor fleet: a textbook for higher. prof. education / G.V. Vedenyapin, Yu.K. Kirtbay, M.P. Sergeev. - M .: Selkhozizdat, 1963. - P.139-141. - prototype.

Claims

1. A computer method for determining the smoke of an exhaust gas of diesel engines, in which the fingerprint of the exhaust gas is recorded on white paper, the fingerprint is compared with reference fingerprints, on the basis of which the smoke of the exhaust gases is determined, characterized in that after receiving the fingerprint of the estimated exhaust gas, it is fixed on paper appearance with the ability to enter the received information into a computer and compare it using a computer with the appearance of the reference prints, pre-entering nnyh computer in the same manner as the estimated exhaust gas imprint.

2. The method according to claim 1, characterized in that the reference fingerprints are obtained for various engine technical conditions, which are described as possible malfunctions and failures of engine components and systems, the fingerprint of the gas being evaluated is compared with the reference fingerprints, and faults and malfunctions are additionally determined engine.