RU2439238C1 - Способ ускорения промораживания оснований под автозимники - Google Patents
Способ ускорения промораживания оснований под автозимники Download PDFInfo
- Publication number
- RU2439238C1 RU2439238C1 RU2010131153/03A RU2010131153A RU2439238C1 RU 2439238 C1 RU2439238 C1 RU 2439238C1 RU 2010131153/03 A RU2010131153/03 A RU 2010131153/03A RU 2010131153 A RU2010131153 A RU 2010131153A RU 2439238 C1 RU2439238 C1 RU 2439238C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- freezing
- base
- bases
- winter
- depth
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Изобретение относится к средствам для ускорения подготовки основания при возведении зимних автодорог. Способ включает очистку от снега предварительно промерзшей на глубину более 10 см болотной поверхности, проминку с выдавливанием воздушных пузырьков и двух смежных полос для сверления отверстий, забор через пробуренные отверстия воды, распределение этой воды по всей поверхности очищенного и промятого основания под автозимник. Обеспечивается увеличение несущей способности основания под автозимник. 2 ил.
Description
Изобретение относится к средствам для ускорения подготовки основания при возведении зимних автодорог, а именно к средствам для ускорения процесса промораживания в глубину до необходимых пределов предварительно промороженных болотных поверхностей на недостаточную глубину.
Известен способ для подготовки оснований под автозимники на заболоченных участках (RU №2349702 C1, E01C 19/29, опубл. 20.03.2009), согласно которому разминка осуществляется по принципу прокалывания заостренной рабочей поверхностью шпор подмороженной болотной поверхности под воздействием вибропривода, установленного внутри барабана со шпорами.
Недостатком указанного способа является низкая эффективность процесса разминки по причине того, что острые рабочие поверхности шпор, в основном, работают по принципу прокалывания и совсем незначительно обеспечивают разламывание (разминку) подмороженной монолитной поверхности. Кроме того, этот способ имеет низкую надежность, вплоть до полного прекращения процесса разминки предварительно промороженной болотной поверхности глубиной более 8 см.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является создание условий, обеспечивающих достижение технического результата, - увеличение несущей способности основания путем ускорения процесса промораживания вглубь до необходимых значений болотных поверхностей под основание автозимника при условии их предварительного промерзания глубиной более 10 см.
Указанный технический результат достигается тем, что в соответствии с заявляемым способом ускорения промораживания оснований автозимников предварительно промерзшая на глубину более 10 см болотная поверхность, подлежащая к подготовке для ускоренного промораживания на необходимую глубину, включает предварительную очистку, проминку основания под автозимник с выдавливанием воздушных пузырьков и двух смежных полос, в которых сверлят отверстия, забор через пробуренные отверстия воды с торфяными примесями из болотного массива, распределение этой воды по всей поверхности очищенного и промятого основания под автозимник.
Наличие новых операций - сверление отверстий, забор через пробуренные отверстия воды с торфяными примесями из болотного массива, распределение этой воды по всей поверхности, очищенной и промятой под основание автозимника, обеспечивает ускорение процесса теплообмена в восемь и более раз и тем самым сокращает сроки промораживания в таком же соотношении.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 изображена схема пробуренных отверстий; на фиг.2 - схема нагнетания и распределения воды по поверхности основания автозимника.
Глубина промораживания оснований автозимников 10 см является недостаточной для осуществления прохождения транспортных средств, как правило, большегрузных. Поэтому необходимо обеспечить более глубокую проморозку основания для увеличения несущей способности.
Способ ускорения промораживания оснований автозимников (фиг.1 и фиг.2) в условиях предварительного промерзания болотной поверхности 1 глубиной более 10 см включает следующие основные технологические операции: очистку промерзшей поверхности 2 оснований под автозимник и двух смежных правой и левой полос для работы агрегатов с буром 3; проминку болотной поверхности 1 под автозимник пневмокатком с выдавливанием воздушных пузырьков; сверление отверстий 4 буром 3 на смежных полосах по краю, расположенному к основанию; забор через пробуренные отверстия 4 воды насосом 5 из нижней части 6 непромерзшего болотного массива 7. Насос 5 для забора воды не должен касаться минеральной поверхности дна 8 болота. Вода по поверхности 2 оснований под автозимник распределяется в форме слоев 9, например, с помощью шланга 10 и тележки 11.
Рабочий процесс по предлагаемому способу ускорения промораживания оснований автозимников осуществляется следующим образом. Для ускорения процесса промораживания в глубину до необходимых значений предварительно промерзшей болотной поверхности 1 слоем толщиной более 10 см после определенного времени их пребывания, как правило, под снегом при отрицательных температурах окружающего воздуха, болотную поверхность под основание автозимника и две смежные полосы очищают от снега, например, посредством бульдозера с подметальной щеткой. Далее проводят проминку поверхности 2 основания под автозимник, например, пневмокатком с выдавливанием воздушных пузырьков. Затем осуществляют сверление отверстий 4 буром 3 (фиг.1 и фиг.2) смежных полос и дальнейший забор через пробуренные отверстия 4 воды насосом 5 из нижней части 6 не промерзшего болотного массива 7. Насос 5 для забора воды не должен касаться минеральной поверхности дна 8 болота. Вода по поверхности 2 (фиг.1 и фиг.2) оснований под автозимник распределяется в форме слоев 9 с помощью шланга 10 и тележки 11.
Применение предлагаемого способа ускорения промораживания оснований автозимников позволяет:
- значительно сократить продолжительность процесса промораживания на необходимую глубину;
- повысить эффективность и надежность процесса промораживания предварительно промерзшей болотной поверхности слоем толщиной более 10 см;
- сократить продолжительность процесса подготовки оснований автозимников для ускорения промораживания.
Claims (1)
- Способ ускорения промораживания оснований автозимников, включающий расчистку основания под автозимник при условии его предварительного промерзания на глубину более 10 см и полос, примыкающих к основанию автозимника, последующую проминку расчищенной поверхности, отличающийся тем, что на расчищенных полосах, примыкающих к основанию автозимника, производят сверление отверстий, через которые осуществляют забор воды из нижних слоев непромерзшего болотного массива и ее распределение по поверхности расчищенного и промятого основания под автозимник.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010131153/03A RU2439238C1 (ru) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Способ ускорения промораживания оснований под автозимники |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010131153/03A RU2439238C1 (ru) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Способ ускорения промораживания оснований под автозимники |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2439238C1 true RU2439238C1 (ru) | 2012-01-10 |
Family
ID=45784073
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010131153/03A RU2439238C1 (ru) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | Способ ускорения промораживания оснований под автозимники |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2439238C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488657C1 (ru) * | 2012-01-31 | 2013-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) | Способ регулирования термоизоляции болотных оснований автозимников перед проминкой |
-
2010
- 2010-07-26 RU RU2010131153/03A patent/RU2439238C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2488657C1 (ru) * | 2012-01-31 | 2013-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) | Способ регулирования термоизоляции болотных оснований автозимников перед проминкой |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102828464B (zh) | 水泥混凝土路面y型切缝装置及切缝灌封工艺 | |
RU2439238C1 (ru) | Способ ускорения промораживания оснований под автозимники | |
CN204690667U (zh) | 超声波路面除冰机 | |
CN107701232A (zh) | 城市建设用辅助施工装置 | |
CN108716208B (zh) | 等离子融雪车 | |
CN202080737U (zh) | 冻煤群钻破松机 | |
CN203701026U (zh) | 手推车式道路自动清雪刨冰机 | |
CN201272956Y (zh) | 铁路冰雪清除车的冰雪清除装置 | |
CN204401542U (zh) | 一种利用微波去除沥青路面冰雪的装置 | |
CN202430677U (zh) | 一种铁路破冰铲雪机 | |
CN203939001U (zh) | 一种道路破冰车 | |
CN107804433A (zh) | 一种航道掘冰工程船 | |
CN204023482U (zh) | 一种新型道路除冰铲雪车 | |
CN106087686A (zh) | 一种沥青混凝土切割设备 | |
CN101368378B (zh) | 道路除冰铲雪车 | |
CN201891102U (zh) | 一种铁路清扫车 | |
CN204224971U (zh) | 城市街道破损沥青路面翻新机 | |
CN209652855U (zh) | 一种天桥台阶扫雪除冰装置 | |
CN202247776U (zh) | 路面除冰机 | |
CN203741764U (zh) | 应力抛雪器 | |
CN2483223Y (zh) | 两栖式挖掘机 | |
CN207846255U (zh) | 一种用于高寒地区的橡胶融雪道钉 | |
JP2009035999A (ja) | 路面融雪融氷の施工方法 | |
RU2488657C1 (ru) | Способ регулирования термоизоляции болотных оснований автозимников перед проминкой | |
CN100396853C (zh) | 融冰化雪器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130727 |