[go: up one dir, main page]

RU2375582C1 - Piston machine with shortened working cycle - Google Patents

Piston machine with shortened working cycle Download PDF

Info

Publication number
RU2375582C1
RU2375582C1 RU2008127462/06A RU2008127462A RU2375582C1 RU 2375582 C1 RU2375582 C1 RU 2375582C1 RU 2008127462/06 A RU2008127462/06 A RU 2008127462/06A RU 2008127462 A RU2008127462 A RU 2008127462A RU 2375582 C1 RU2375582 C1 RU 2375582C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
wheel
shaft
tooth
gearing
Prior art date
Application number
RU2008127462/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Александрович Горшков (RU)
Юрий Александрович Горшков
Original Assignee
Юрий Александрович Горшков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Александрович Горшков filed Critical Юрий Александрович Горшков
Priority to RU2008127462/06A priority Critical patent/RU2375582C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2375582C1 publication Critical patent/RU2375582C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

FIELD: engines and pumps.
SUBSTANCE: proposed machine relates to stationary or mobile compressors or internal combustion engines. It consists of housing 1, piston 2, crank 3, piston block shaft 4, toothed wheel 5 of piston block shaft, and toothed wheel 6 of power take-off or feed shaft. Piston block shaft is in gearing with the latter. Wheel (7, 9) feature additional coaxial active profiles in contact between themselves. Piston block wheel (7) features additional profile representing tooth (8). Height of the latter makes two or more heights of tooth of the main gearing, relative to tooth slot circumference. Power take-off or feed shaft wheel (9) features additional profiles (10, 11) representing mating slot. Additional coaxial active profiles, in contact when running in opposite directions, can be spaced apart along lengthwise axes of gearing wheels.
EFFECT: shortened working cycle, higher efficiency and output.
2 cl, 2 dwg

Description

Поршневая машина с сокращенным временем рабочего цикла (далее по тексту поршневая машина) относится к поршневым компрессорам или двигателям внутреннего сгорания стационарного или мобильного исполнения.A piston machine with a reduced duty cycle time (hereinafter referred to as a piston machine) refers to reciprocating compressors or internal combustion engines of stationary or mobile design.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности является поршневая машина с зубчатым планетарным механизмом преобразования вращательного движения в поступательное, и наоборот (RU 2299989 С2, МПК Р01В 9/00).Closest to the invention in technical essence is a piston machine with a planetary gear mechanism for converting rotational motion into translational, and vice versa (RU 2299989 C2, IPC P01B 9/00).

Недостатками этой машины и аналогичных поршневых машин с коленвалом является равномерное вращение вала поршневой группы. Суть недостатка в том, что основная работа таких машин происходит при прохождении поршнем верхней мертвой точки. На остальных участках рабочего цикла поршневая группа не догружена или вообще не совершает работы. В результате неэффективное использование времени рабочего цикла и ограниченная производительность поршневой машины (числом ходов поршня в единицу времени).The disadvantages of this machine and similar piston machines with a crankshaft is the uniform rotation of the shaft of the piston group. The essence of the disadvantage is that the main work of such machines occurs when the piston passes the top dead center. In the remaining parts of the working cycle, the piston group is not loaded or does not perform work at all. As a result, inefficient use of working cycle time and limited performance of the piston machine (number of piston strokes per unit time).

Задачей изобретения является увеличение производительности поршневой машины за счет сокращения времени рабочего цикла на слабо нагруженных участках.The objective of the invention is to increase the performance of the piston machine by reducing the time of the duty cycle in lightly loaded areas.

Поставленная задача решается добавлением к зубчатому зацеплению, связывающему вал поршневой группы поршневой машины с валом отбора или подвода мощности, дополнительных соосных сопряженных активных профилей.The problem is solved by adding to the gearing connecting the shaft of the piston group of the piston machine with the shaft of selection or supply of power, additional coaxial conjugate active profiles.

Изобретение поясняется чертежами. На фиг.1 показана разрезанная поршневая машина с сокращенным рабочим циклом без цилиндра. На фиг.2 крупным планом показано зубчатое зацепление вала поршневой группы с валом отбора или подвода мощности.The invention is illustrated by drawings. Figure 1 shows a cut piston machine with a reduced duty cycle without a cylinder. Figure 2 close-up shows the gearing of the shaft of the piston group with the shaft of selection or supply of power.

Поршневая машина состоит из корпуса 1, поршня 2, кривошипа 3, вала поршневой группы, например коленвала 4, зубчатого колеса на валу поршневой группы 5. зубчатого колеса на валу отбора или подвода мощности 6 (фиг.1). Зубчатое колесо 7 (фиг.2) основного зацепления на валу поршневой группы имеет дополнительные активные профили в форме высокого зуба 8 (высота профиля две или более высоты зуба основного зацепления относительно окружности впадин). Зубчатое колесо 9 основного зацепления на валу отбора или подвода мощности имеет дополнительный активный профиль в форме ответного паза для вращения в одну сторону 10 и дополнительный активный профиль для вращения в противоположную сторону 11.The piston machine consists of a housing 1, a piston 2, a crank 3, a shaft of a piston group, for example a crankshaft 4, a gear wheel on a shaft of a piston group 5. a gear wheel on a power take-off shaft 6 or power supply 6 (FIG. 1). The gear wheel 7 (figure 2) of the main engagement on the shaft of the piston group has additional active profiles in the form of a high tooth 8 (the height of the profile is two or more than the height of the tooth of the main engagement relative to the circumference of the troughs). The gear wheel 9 of the main engagement on the power take-off or supply shaft has an additional active profile in the form of a response groove for rotation in one direction 10 and an additional active profile for rotation in the opposite direction 11.

При вращении вала поршневой группы 4 его зубчатое колесо 5 на большей части рабочего цикла зацепляется с зубчатым колесом вала отбора или подвода мощности 6 зубьями колес 7 и 9 основного зацепления. При движении поршня 2 вблизи от верхней мертвой точки работают соосные сопряженные дополнительные активные профили 10 или 11 зубчатого колеса 6, которые контактируют с активными профилями в форме высокого зуба 8 зубчатого колеса 5, замедляя движение поршня 2. Для сопряжения активных профилей колес 7, 9 основного зубчатого зацепления и дополнительных активных профилей 10, 11 и 8 часть зубьев колес 7, 9, например колеса 7, удалена.When the shaft of the piston group 4 rotates, its gear 5 engages with the gear of the take-off shaft or power supply 6 teeth of the wheels 7 and 9 of the main gearing for most of the duty cycle. When the piston 2 moves near the top dead center, coaxial conjugate additional active profiles 10 or 11 of the gear 6 work, which contact the active profiles in the form of a high tooth 8 of the gear 5, slowing down the movement of the piston 2. To pair the active profiles of the wheels 7, 9 of the main gearing and additional active profiles 10, 11 and 8, the part of the teeth of the wheels 7, 9, for example wheels 7, is removed.

Такая конструкция колес 5 и 6 позволяет поршневой машине работать в расчетном режиме вблизи от верхней мертвой точки, а остальную часть цикла, слабо нагруженную у компрессоров и двигателей внутреннего сгорания, проходить быстрее. Общее время цикла уменьшается, пропорционально растет число ходов поршня в единицу времени и соответственно увеличивается мощность двигателя внутреннего сгорания или производительность компрессора.This design of wheels 5 and 6 allows the piston engine to work in the calculated mode near the top dead center, and the rest of the cycle, lightly loaded with compressors and internal combustion engines, pass faster. The total cycle time decreases, the number of piston strokes per unit time increases proportionally, and accordingly, the capacity of the internal combustion engine or the productivity of the compressor increases.

Разнесение активных профилей в форме высоких зубьев 8 и контактирующих с ними активных профилей 10, 11 вдоль продольной оси соответствующих колес 5 и 6 позволяет повысить прочность зубьев у корня за счет увеличения их толщины. Без разнесения вдоль осей колес эти профили имеют вид единого профиля зуба и единого профиля паза.Diversity of active profiles in the form of high teeth 8 and active profiles 10, 11 in contact with them along the longitudinal axis of the corresponding wheels 5 and 6 allows to increase the strength of the teeth at the root by increasing their thickness. Without spacing along the axles of the wheels, these profiles look like a single tooth profile and a single groove profile.

Работоспособность изобретения проверена на макете и компьютере.The performance of the invention is tested on the layout and computer.

Claims (2)

1. Поршневая машина с сокращенным временем рабочего цикла, вал поршневой группы которой связан с валом отбора или подвода мощности зубчатым зацеплением, отличающаяся тем, что колеса зацепления имеют дополнительные контактирующие между собой соосные сопряженные активные профили: на колесе поршневой группы в форме высокого зуба (высота профиля две или более высоты зуба основного зацепления относительно окружности впадин), а на колесе отбора или подвода мощности в форме ответного паза.1. A piston machine with a reduced working cycle time, the piston group shaft of which is connected to the gear selection or power supply shaft by gearing, characterized in that the gear wheels have additional coaxial conjugate active profiles in contact with each other: on the piston group wheel in the form of a high tooth (height profile two or more tooth heights of the main engagement relative to the circumference of the depressions), and on the wheel of selection or supply of power in the form of a response groove. 2. Поршневая машина по п.1, отличающаяся тем, что дополнительные соосные сопряженные активные профили, контактирующие между собой при вращении в противоположные стороны, разнесены вдоль продольной оси соответствующих колес зубчатого зацепления. 2. The piston machine according to claim 1, characterized in that the additional coaxial conjugated active profiles contacting each other during rotation in opposite directions are spaced along the longitudinal axis of the respective gear wheels.
RU2008127462/06A 2008-07-08 2008-07-08 Piston machine with shortened working cycle RU2375582C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008127462/06A RU2375582C1 (en) 2008-07-08 2008-07-08 Piston machine with shortened working cycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008127462/06A RU2375582C1 (en) 2008-07-08 2008-07-08 Piston machine with shortened working cycle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2375582C1 true RU2375582C1 (en) 2009-12-10

Family

ID=41489650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008127462/06A RU2375582C1 (en) 2008-07-08 2008-07-08 Piston machine with shortened working cycle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2375582C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2669986C1 (en) * 2017-11-17 2018-10-17 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский государственный университет туризма и сервиса" (ФГБОУ ВО "РГУТИС") Piston compressor for compression of gases

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2669986C1 (en) * 2017-11-17 2018-10-17 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский государственный университет туризма и сервиса" (ФГБОУ ВО "РГУТИС") Piston compressor for compression of gases

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104204455B (en) A kind of reciprocating-piston mechanism
CN102207179B (en) Rotary motion and reciprocating motion converting device
ITMO20010174A1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH PERFECT ALTERNATIVE OPERATION
US20030183026A1 (en) Apparatus for converting rotary to reciprocating motion and vice versa
US20100031916A1 (en) Hypocycloid Engine
RU2375582C1 (en) Piston machine with shortened working cycle
EP1056928B1 (en) Multiple shaft engine
CN101158316A (en) Non-round annular wheel crankless engines
AU2013394077B2 (en) A mechanism for converting motion
RU2349813C1 (en) Two-shaft connecting rod gear
CN1362575A (en) High-efficient engine
WO2014012152A1 (en) Internal combustion engine
RU2381372C1 (en) Internal combustion engine
CA2625535A1 (en) A connecting rod free piston machine
RU2184865C1 (en) Internal combustion engine
CN102155295B (en) Rolling piston type non-circular internal gear crankshaft-free counter-force engine
RU2375595C1 (en) Asynchronous toothed converter of reciprocation into rotation and vice versa, front and rear crank pairs, idle gear and its anvil gear wheel
RU2530982C1 (en) Opposite piston machine
RU80200U1 (en) PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH VARIABLE COMPRESSION AND EFFICIENT THERMODYNAMIC CYCLE
RU51110U1 (en) AXIAL PISTON ENGINE
RU2161258C1 (en) Piston engine
RU2157892C2 (en) Piston machine
RU2610856C2 (en) Crank rod-free piston engine
RU2641343C1 (en) Crank mechanism with gear wheels
RU70314U1 (en) PISTON 4-STROKE ICE WITH VARIABLE PISTON

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110709