RU2123089C1 - Морская погружная платформа для работы на мелководье - Google Patents
Морская погружная платформа для работы на мелководье Download PDFInfo
- Publication number
- RU2123089C1 RU2123089C1 RU97115390A RU97115390A RU2123089C1 RU 2123089 C1 RU2123089 C1 RU 2123089C1 RU 97115390 A RU97115390 A RU 97115390A RU 97115390 A RU97115390 A RU 97115390A RU 2123089 C1 RU2123089 C1 RU 2123089C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pontoon
- platform
- displacement
- total length
- width
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области гидротехнических сооружений и предназначено для использования при освоении континентального шельфа преимущественно на мелководье. Сущность изобретения: в пределах морской погружной платформы, содержащей прямоугольный водоизмещающий понтон и эстакаду с размещенным на ней оборудованием, водоизмещающий понтон по длине не менее 0,25 и не более 0,48 общей длины понтона выполнен шириной, превышающей ширину понтона на миделе, при этом общая длина понтона, составляет не менее восьми глубин моря в районе эксплуатации платформы. За счет формы водоизмещающего понтона снижается металлоемкость платформы и повышается надежность работы по погружению платформы на грунт. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области гидротехнических сооружений и предназначено для использования при освоении континентального шельфа преимущественно на мелководье.
Известны морские платформы для работы на мелководье самоподъемного типа, содержащие понтон с оборудованием и выдвижные опорные колонны (см. например, журнал "Ocean Industry" Vol. 24, N 9, 1989, с. 32, платформы Ocean Master), недостатком которых являются их высокая стоимость и сложность конструкции из-за наличия механизма подъема опорных колонн.
Известны также морские погружные платформы для работы на мелководье, содержащие прямоугольный водоизмещающий понтон, на котором смонтирована эстакада с установленной на ней площадкой с оборудованием (см. журнал "Ocean Industry" Vol. 24, N 9, 1989, с. 101, платформа Swamp Master - прототип).
Недостатком прототипа является значительная металлоемкость конструкции вследствие наличия прямоугольного понтона и ее недостаточная надежность при погружении (всплытии) платформы на грунт из-за увеличения времени проведения погружения при ограниченном "погодном окне".
Техническим результатом заявляемого изобретения является уменьшение металлоемкости платформы и повышение надежности при погружении (всплытии) платформы на грунт.
Это достигается в морской погружной платформе для работы на мелководье, содержащей водоизмещающий понтон, на котором смонтирована эстакада с установленной на ней площадкой с оборудованием, тем, что водоизмещающий понтон на длине не менее 0,25 и не более 0,48 общей длины понтона выполнен шириной, превышающей ширину понтона на миделе, при этом общая длина понтона составляет не менее восьми глубин моря в районе эксплуатации платформы.
На фиг. 1 изображена заявляемая морская погружная платформа для работы на мелководье в транспортном положении, боковой вид; на фиг. 2 - вид А, фиг. 1; на фиг. 3 - платформа в процессе погружения, боковой вид.
Заявляемая морская погружная платформа содержит водоизмещающий понтон 1, эстакаду 2 с установленной на ней верхней площадкой 3 с оборудованием. Понтон выполнен с отсеком 4 и является той конструкцией, которая обеспечивает поддержание платформы на плаву при ее транспортировке на плаву, а также остойчивость платформы при транспортировке на плаву и при постановке ее на грунт.
Для уменьшения металлоемкости и повышения надежности платформы при ее погружении (всплытии) на грунт водоизмещающий понтон 1 на длине L1 не менее 0,25 и не более 0,48 общей длины L понтона 1 выполнен шириной B1, превышающей ширину B понтона 1 на миделе.
При этом общая длина 1 понтона 1 составляет не менее восьми глубин H моря в районе эксплуатации платформы.
Заявляемая морская погружная платформа собирается на заводе-строителе и буксируется на место эксплуатации.
Для постановки платформы на грунт принимается забортная вода в отсеки 4 понтона в последовательности, обеспечивающей погружение платформы с дифферентом в сторону более узкой части понтона 1 (с шириной B).
После погружения под воду оконечности понтона 1 остойчивость платформы обеспечивается за счет необходимой ширины ватерлинии понтона 1, поэтому ширина понтона 1, находящаяся под водой, не оказывает влияния на остойчивость платформы.
Анализ практики и проведенный статический анализ существующих в мире погружных буровых платформ для мелководья (характеристики платформ см. журнал "Ocean Industry", Vol. 24, N 9, 1989, с. 101) показывает, что соотношение между глубиной моря и длиной понтона лежит в диапазоне от 1:8 до 1:10.
Выполнение более широкой части понтона 1 длиной, превышающей 0,48 общей длины понтона 1 нецелесообразно, так как эта часть понтона 1 (шириной B), при его погружении к моменту подхода к грунту (этап погружения) будет находиться под водой, т.е. практически не окажет влияния на остойчивость платформы.
При выполнении более широкой части понтона 1 длиной менее 0,25 общей длины L существенно возрастает опасность опрокидывания платформы на критическом этапе погружения.
После касания грунта более узкой оконечностью понтона 1 путем приема забортной воды в отсеки 4 более широкой части понтона 1 осуществляется погружение платформы до установки на грунт всего днища понтона 1.
Заявленная конструкция благодаря выполнению понтона 1 такой конфигурации позволяет сократить время погружения, т.е. повысить безопасность операции погружения.
Таким образом, заявляемая морская погружная платформа обладает значительными технико-экономическими преимуществами, обеспечивает снижение металлоемкости понтона при одновременном повышении надежности конструкции и безопасности при погружении (всплытии) платформы на грунт.
Claims (1)
- Морская погружная платформа для работы на мелководье, содержащая прямоугольный водоизмещенный понтон, на котором смонтирована эстакада с установленной на ней площадкой с оборудованием, отличающаяся тем, что водоизмещающий понтон на длине не менее 0,25 и не более 0,48 общей длины понтона выполнен шириной, превышающей ширину понтона на миделе, при этом общая длина понтона составляет не менее восьми глубин моря в районе эксплуатации платформы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97115390A RU2123089C1 (ru) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | Морская погружная платформа для работы на мелководье |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97115390A RU2123089C1 (ru) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | Морская погружная платформа для работы на мелководье |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2123089C1 true RU2123089C1 (ru) | 1998-12-10 |
RU97115390A RU97115390A (ru) | 1999-02-27 |
Family
ID=20197159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97115390A RU2123089C1 (ru) | 1997-08-22 | 1997-08-22 | Морская погружная платформа для работы на мелководье |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2123089C1 (ru) |
-
1997
- 1997-08-22 RU RU97115390A patent/RU2123089C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Журнал "Ocean Industry" Vol.24, N9, 1989, с.32. платформа Swamp Master. Журнал "Ocean Industry" Vol.24, N9, 1989, с.101, платформы Ocean Master. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5855455A (en) | Submersible and semi-submersible dry lift carrier and method of operation for carrying a drilling rig and platform | |
US3771481A (en) | Single column semisubmersible drilling vessel | |
Pulak et al. | Eight Byzantine shipwrecks from the Theodosian harbour excavations at Yenikapı in Istanbul, Turkey: an introduction | |
US2551375A (en) | Submergible drilling barge and method of operation | |
RU96116516A (ru) | Плавучая платформа | |
ATE248099T1 (de) | Schwimmende arbeitsplattform | |
SE8303345D0 (sv) | Flytande borrningsplattform | |
KR880002109B1 (ko) | 해상 작업대 | |
US3616773A (en) | Twin hull variable draft drilling vessel | |
EP0001462A1 (en) | A method for building and transporting parts of a marine structure, a vessel for use in this method and structure built up by this method | |
SU388951A1 (ru) | Система судно-понтоны | |
Litwin | ‘The Copper Wreck’. The wreck of a medieval ship raised by the Central Maritime Museum in Gdansk, Poland | |
US4825791A (en) | Ocean transport of pre-fabricated offshore structures | |
US2895300A (en) | Method and apparatus for stabilizing submersible vessels | |
RU2123089C1 (ru) | Морская погружная платформа для работы на мелководье | |
Marsden | The County Hall Ship, London | |
US3097495A (en) | Platform for afloat-condition drilling | |
GB1225372A (ru) | ||
Kotarba-Morley | The maritime context of the trans-Mediterranean—Indian Ocean trade: critical review of Roman era vessels of the Red Sea | |
US2612759A (en) | Submergible drilling barge | |
KR20120002981U (ko) | 반잠수선이 되는 쌍동선 | |
Garcia et al. | The excavation and dismantling of Angra D, a probable Iberian seagoing ship, Angra bay, Terceira Island, Azores, Portugal. Preliminary assessment | |
SU910487A1 (ru) | Баржа-площадка дл транспортировки самоподъемной буровой установки | |
RU2163874C1 (ru) | Плавучая полупогружная морская платформа | |
EP0101171A1 (en) | Barge carrying vessel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130823 |