[go: up one dir, main page]

RU2017637C1 - Способ повышения сохранности тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении - Google Patents

Способ повышения сохранности тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении Download PDF

Info

Publication number
RU2017637C1
RU2017637C1 SU5017612A RU2017637C1 RU 2017637 C1 RU2017637 C1 RU 2017637C1 SU 5017612 A SU5017612 A SU 5017612A RU 2017637 C1 RU2017637 C1 RU 2017637C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
determined
thin
supports
value
long
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Геннадий Алексеевич Павлов
Михаил Николаевич Ларин
Original Assignee
Геннадий Алексеевич Павлов
Михаил Николаевич Ларин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Геннадий Алексеевич Павлов, Михаил Николаевич Ларин filed Critical Геннадий Алексеевич Павлов
Priority to SU5017612 priority Critical patent/RU2017637C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2017637C1 publication Critical patent/RU2017637C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

Изобретение относится к транспорту. Цель: более рациональное использование резерва прочности конструкции. Сущность изобретения: до размещения констукции на опорах эксперементальным путем определяют коэффициенты длительной прочности α , b , g материала констукции 1, при хранении фиксируют время t ее нагружения и определяют уровень статического эквивалентного напряжения sмэ конструкции 1 с помощью датчиков 11. Вычисляют величину по формуле, приведенной в описании изобретения. По достижении данной величиной предельно допустимого значения Δдл подается команда на включение приводов 10, которые через ведущие шестерни 9, зубчатые венцы 8 опор 2, 3 с помощью внешних колец и роликов передают вращение на внутренние кольца, жестко связанные с конструкцией 1. В результате конструкция 1 проворачивается относительно основания 4. При достижении угла φ = 180° приводы автоматически выключаются. 2 ил.

Description

Изобретение касается транспорта.
Известно транспортное средство для перевозки и монтажа длинномерных грузов, реализующее способ сохранности длинномерного груза при транспортировке, заключающийся в предотвращении деформации последнего в его средней части за счет введения дополнительной опоры.
Недостатком данного способа является невозможность длительного хранения тонкостенных оболочечных конструкций из-за односторонности нагружения и повышенных напряжений в зонах контакта с опорами и обусловленные этим явления усталостного разрушения тонкостенных оболочек.
Известен способ повышения сохранности цилиндрических конструкций, принятый за прототип, заключающийся в размещении конструкций на ложементных опорах и принудительном проворачивании их вокруг продольной оси.
Однако в данном способе не указаны порядок проворачивания груза и его периодичность.
Цель изобретения - рациональное использование резерва прочности.
Поставленная цель достигается тем, что в способе до размещения конструкции на опорах экспериментальным путем определяют коэффициенты длительной прочности α, β, γматериала конструкции, при хранении подсчитывают время нагружения t и уровень статической составляющей σ эквивалентных напряжений в точках контакта конструкции с ложементами, а принудительное проворачивание осуществляют на угол 180о и обратно с периодичностью, определяемой достижением приращения статических напряжений величин Δдл=
Figure 00000002
.
На фиг. 1 показано устройство, реализующее предлагаемый способ; на фиг. 2 - конструкция опоры.
Длинномерная тонкостенная оболочечная конструкция 1 размещена на двух кольцевых опорах 2 и 3, установленных на основании 4. Каждая опора 2(3) представляет собой роликовый подшипник и состоит из внешнего 5, внутреннего 6 колец и размещенных между ними цилиндрических роликов 7. К внутреннему кольцу 6 прикреплен зубчатый венец 8 с внешним расположением зубьев. С зубчатым венцом 8 входит в зацепление ведущая шестерня 9, установленная на валу электрического или механического привода 10, закрепленного на основании 4. Приводы обеих опор синхронизированы. Внутреннее кольцо 6 имеет жесткую связь с тонкостенной оболочечной конструкцией 1 в окружном направлении. Для измерения уровня деформаций и с их помощью уровня напряжений в районе опор 2 и 3 в продольной вертикальной плоскости конструкции 1 в ее верхней и нижней частях попарно установлены датчики 11 деформаций (например, тензометрические).
Работа устройства осуществляется следующим образом.
При длительном хранении конструкции 1 фиксируют время ее нагружения и определяют уровень статического эквивалентного напряжения σ конструкции 1 с помощью датчиков 11 деформации. Коэффициенты α,β,γ являются физико-механическими характеристиками материала конструкции 1. Коэффициент γ определяется из экспериментов на модели или натурном образце. Коэффициенты α,β определяются соотношениями
α=
Figure 00000003
β=1-α где σза - предел длительной прочности материала конструкции 1;
σв - предел мгновенной прочности материала конструкции 1.
Вычисляют величину
Figure 00000004
Figure 00000005
. При достижении данной величиной предельно допустимого значения σза подается команда на включение приводов 10, которые через ведущие шестерни 9, зубчатые венцы 8 опор 2, 3 с помощью внешних колец 5 и роликов 7, передают вращение на внутренние кольца 6, жестко связанные с конструкцией 1. В результате конструкция 1 проворачивается относительно основания 4. При достижении угла φ= 180о приводы автоматически выключаются.
Применение изобретения позволяет повысить длительную прочность тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении за счет более рационального использования имеющегося резерва (запаса) прочности конструкции.

Claims (1)

  1. СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ СОХРАННОСТИ ТОНКОСТЕННЫХ ОБОЛОЧЕЧНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ХРАНЕНИИ, основанный на размещении конструкции на ложементных опорах и периодическом их проворачивании, отличающийся тем, что до размещения конструкции на опорах, экспериментальным путем определяют коэффициенты длительной прочности (α, β, γ) материала конструкции, при хранении подсчитывают время нагружения t и уровень статической составляющей σ эквивалентных напряжений в точках контакта конструкции с ложементами, а принудительное проворачивание осуществляют на угол 180o и обратно с периодичностью, определяемой достижением приращения статических напряжений величин Δдл по соотношению
    Δдл=
    Figure 00000006
    .
SU5017612 1991-07-30 1991-07-30 Способ повышения сохранности тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении RU2017637C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5017612 RU2017637C1 (ru) 1991-07-30 1991-07-30 Способ повышения сохранности тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5017612 RU2017637C1 (ru) 1991-07-30 1991-07-30 Способ повышения сохранности тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2017637C1 true RU2017637C1 (ru) 1994-08-15

Family

ID=21592091

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5017612 RU2017637C1 (ru) 1991-07-30 1991-07-30 Способ повышения сохранности тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2017637C1 (ru)

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1024319, кл. B 60P 1/48, 1983. *
Конструкция управляемых баллистических ракет М.: Воениздат, 1969, с.280. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4742242A (en) Buoyancy engine utilizing linked lifting bodies
RU2017637C1 (ru) Способ повышения сохранности тонкостенных оболочечных конструкций при длительном хранении
JPS5824648A (ja) 運動変換装置
KR910008249A (ko) 잭업 오일플래트폼의 통합형 지지현가 및 조정장치
SE8800487D0 (sv) Cylindrisk kuggvexel for drivning av valsmantel
RU2038231C1 (ru) Способ повышения сохранности тонкостенной оболочечной конструкции при транспортировке
JPS62195471A (ja) 風力装置用の多羽根ロ−タ
US3280775A (en) Composite pressure vessel
JPS6463663A (en) Rotary piston and barrel device
JPH028536Y2 (ru)
US3257718A (en) Method of making composite pressure vessels
JPS6226698B2 (ru)
JPS56135139A (en) Checking device for number of mobile bodies at bearing, etc.
CN209601520U (zh) 一种石油储存罐无损检测回转装置
US2880689A (en) Flexible drive coupling
US22721A (en) Hobse-poweb
US25497A (en) Horse-power machine
SU890106A1 (ru) Способ контрол качества сборки подшипникового узла, преимущественно с радиально-упорными шапикоподшипниками
CN207923141U (zh) 一种施工质量检测装置
JPS6224068A (ja) 往復運動装置
CN211686317U (zh) 一种奶粉生产用冷藏装置
SU460752A1 (ru) Конвертор
SU806809A1 (ru) Ведущий валец дорожного катка
SU367914A1 (ru) Устройство установки оправочного стержня трубопрокатного стана
SU1744426A1 (ru) Устройство дл контрол биений подшипников качени