RU2010109817A - Гондола турбореактивного двигателя с амортизаторами для полустворок - Google Patents
Гондола турбореактивного двигателя с амортизаторами для полустворок Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010109817A RU2010109817A RU2010109817/11A RU2010109817A RU2010109817A RU 2010109817 A RU2010109817 A RU 2010109817A RU 2010109817/11 A RU2010109817/11 A RU 2010109817/11A RU 2010109817 A RU2010109817 A RU 2010109817A RU 2010109817 A RU2010109817 A RU 2010109817A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- torque limiter
- opening
- turbojet engine
- nacelle
- power cylinders
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 title 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings or cowlings
- B64D29/08—Inspection panels for power plants
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
1. Гондола (1) турбореактивного двигателя, имеющая переднюю секцию воздухозаборника, среднюю секцию, охватывающую вентилятор турбореактивного двигателя, и заднюю секцию, которая выполнена по меньшей мере из двух полустворок, установленных с возможностью поворота так, что каждая створка способна раскрываться, переходя из рабочего положения в положение для техобслуживания, под воздействием по меньшей мере одного силового цилиндра (11) и по меньшей мере одной телескопической штанги (12), выполненной с возможностью блокировки в положении раскрытия, при этом каждая штанга и каждый силовой цилиндр соответственно имеют первый конец (13, 14), закрепленный на турбореактивном двигателе и второй конец (16, 17), закрепленный в соответствующей полустворке, отличающаяся тем, что силовые цилиндры связаны с одним или более приводным средством, оснащенным по меньшей мере одним ограничителем крутящего момента, действующего на этапе убирания указанных силовых цилиндров. ! 2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что приводные средства оснащены ограничителем крутящего момента, действующего при раскрытии. ! 3. Гондола по п.2, отличающаяся тем, что ограничитель крутящего момента, действующего при закрытии, и ограничитель крутящего момента, действующего при раскрытии, объединены в одном устройстве двойного действия. ! 4. Гондола по п.3, отличающаяся тем, что ограничитель крутящего момента имеет разные калибровочные значения для раскрытия и для закрытия. ! 5. Гондола по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что силовые цилиндры представляют собой силовые цилиндры, приводимые в действие посредством по меньшей мере одного электродвигателя. ! 6. Гондол�
Claims (9)
1. Гондола (1) турбореактивного двигателя, имеющая переднюю секцию воздухозаборника, среднюю секцию, охватывающую вентилятор турбореактивного двигателя, и заднюю секцию, которая выполнена по меньшей мере из двух полустворок, установленных с возможностью поворота так, что каждая створка способна раскрываться, переходя из рабочего положения в положение для техобслуживания, под воздействием по меньшей мере одного силового цилиндра (11) и по меньшей мере одной телескопической штанги (12), выполненной с возможностью блокировки в положении раскрытия, при этом каждая штанга и каждый силовой цилиндр соответственно имеют первый конец (13, 14), закрепленный на турбореактивном двигателе и второй конец (16, 17), закрепленный в соответствующей полустворке, отличающаяся тем, что силовые цилиндры связаны с одним или более приводным средством, оснащенным по меньшей мере одним ограничителем крутящего момента, действующего на этапе убирания указанных силовых цилиндров.
2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что приводные средства оснащены ограничителем крутящего момента, действующего при раскрытии.
3. Гондола по п.2, отличающаяся тем, что ограничитель крутящего момента, действующего при закрытии, и ограничитель крутящего момента, действующего при раскрытии, объединены в одном устройстве двойного действия.
4. Гондола по п.3, отличающаяся тем, что ограничитель крутящего момента имеет разные калибровочные значения для раскрытия и для закрытия.
5. Гондола по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что силовые цилиндры представляют собой силовые цилиндры, приводимые в действие посредством по меньшей мере одного электродвигателя.
6. Гондола по п.5, отличающаяся тем, что ограничитель или ограничители крутящего момента установлен или установлены на ведущем валу электродвигателя.
7. Гондола по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что ограничитель или ограничители крутящего момента представляет или представляют собой по меньшей мере один шаровой ограничитель крутящего момента.
8. Силовая установка, содержащая гондолу по любому из пп.1-7, охватывающую турбореактивный двигатель.
9. Летательный аппарат, содержащий по меньшей мере одну силовую установку по п.8.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0705900 | 2007-08-20 | ||
| FR0705900A FR2920139B1 (fr) | 2007-08-20 | 2007-08-20 | Nacelle de turboreacteur a amortisseurs pour demi-coquilles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010109817A true RU2010109817A (ru) | 2011-09-27 |
| RU2453478C2 RU2453478C2 (ru) | 2012-06-20 |
Family
ID=39153751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010109817/11A RU2453478C2 (ru) | 2007-08-20 | 2008-05-05 | Гондола турбореактивного двигателя с амортизаторами для полустворок |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20110200431A1 (ru) |
| EP (1) | EP2190741B1 (ru) |
| CN (1) | CN101784446A (ru) |
| AT (1) | ATE522440T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0813039A2 (ru) |
| CA (1) | CA2696346A1 (ru) |
| ES (1) | ES2372234T3 (ru) |
| FR (1) | FR2920139B1 (ru) |
| RU (1) | RU2453478C2 (ru) |
| WO (1) | WO2009024654A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2433072C1 (ru) * | 2010-04-08 | 2011-11-10 | Открытое акционерное общество "Туполев" | Устройство для открывания и закрывания створок |
| US9701414B2 (en) | 2013-09-16 | 2017-07-11 | Honeywell International Inc. | Aircraft engine cowl door movement control system and method |
| GB201322380D0 (en) * | 2013-12-18 | 2014-02-05 | Rolls Royce Plc | Gas turbine cowl |
| US9702176B2 (en) | 2014-07-07 | 2017-07-11 | Itt Manufacturing Enterprises Llc | Spring loaded actuator assembly |
| CN105508053A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-04-20 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 一种内安装边结构的燃汽轮机进气内流道结构 |
| CN107757862B (zh) * | 2016-08-23 | 2021-05-14 | 空客直升机德国有限公司 | 具有能相对于机身转动和平移的整流罩的旋翼飞行器 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US622963A (en) * | 1899-04-11 | Necktie-fastener | ||
| US4399966A (en) * | 1980-12-31 | 1983-08-23 | The Boeing Company | Power opening system for engine cowl doors |
| RU1766020C (ru) * | 1989-12-20 | 1994-08-15 | Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина | Створка гондолы двигателя летательного аппарата |
| FR2771710B1 (fr) * | 1997-12-03 | 2000-02-11 | Aerospatiale | Dispositif d'ouverture commun a deux capots adjacents de nacelle de moteur d'avion |
| US6622963B1 (en) * | 2002-04-16 | 2003-09-23 | Honeywell International Inc. | System and method for controlling the movement of an aircraft engine cowl door |
| US6974107B2 (en) * | 2003-06-18 | 2005-12-13 | Honeywell International, Inc. | Thrust reverser system actuator having an integral torque limiter |
-
2007
- 2007-08-20 FR FR0705900A patent/FR2920139B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-05-05 CA CA2696346A patent/CA2696346A1/fr not_active Abandoned
- 2008-05-05 US US12/673,324 patent/US20110200431A1/en not_active Abandoned
- 2008-05-05 ES ES08805537T patent/ES2372234T3/es active Active
- 2008-05-05 CN CN200880102277A patent/CN101784446A/zh active Pending
- 2008-05-05 AT AT08805537T patent/ATE522440T1/de not_active IP Right Cessation
- 2008-05-05 WO PCT/FR2008/000626 patent/WO2009024654A1/fr active Application Filing
- 2008-05-05 BR BRPI0813039-6A2A patent/BRPI0813039A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-05-05 RU RU2010109817/11A patent/RU2453478C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-05-05 EP EP08805537A patent/EP2190741B1/fr not_active Not-in-force
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2920139A1 (fr) | 2009-02-27 |
| RU2453478C2 (ru) | 2012-06-20 |
| ATE522440T1 (de) | 2011-09-15 |
| WO2009024654A1 (fr) | 2009-02-26 |
| FR2920139B1 (fr) | 2009-09-18 |
| CN101784446A (zh) | 2010-07-21 |
| EP2190741B1 (fr) | 2011-08-31 |
| CA2696346A1 (fr) | 2009-02-26 |
| EP2190741A1 (fr) | 2010-06-02 |
| ES2372234T3 (es) | 2012-01-17 |
| US20110200431A1 (en) | 2011-08-18 |
| BRPI0813039A2 (pt) | 2014-12-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010109817A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя с амортизаторами для полустворок | |
| RU2008103324A (ru) | Гондола для летательного аппарата и летательный аппарат, оборудованный такой гондолой | |
| WO2015191711A3 (en) | Active front deflector | |
| RU2012149589A (ru) | Створчатый реверсор | |
| WO2011064214A3 (en) | Flap control for wind turbine blades | |
| RU2005141169A (ru) | Устройство турбинного двигателя с | |
| BR112013010467A2 (pt) | nacela de motor de turbojato | |
| RU2014122761A (ru) | Реверсор тяги | |
| RU2012146860A (ru) | Силовая установка летательного аппарата, оснащенная средствами реверса тяги | |
| CN107878184A (zh) | 一种汽车主动进气格栅 | |
| US20150211487A1 (en) | Dual purpose slat-spoiler for wind turbine blade | |
| RU2010109781A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя, содержащая демпферы для боковых крышек | |
| CN104454358B (zh) | 一种具有抗强风功能的水平轴风力机及其使用方法 | |
| CN203767061U (zh) | 一种无门风雨密的隐身通风装置 | |
| CN208578676U (zh) | 一种风力机尾缘襟翼的伸缩偏转传动装置 | |
| FR2920141B1 (fr) | Nacelle de turboreacteur, destinee a equiper un aeronef | |
| CN103958349A (zh) | 用于特别地具有一体式环形后部的飞机涡轮发动机舱的致动器 | |
| CN105201653A (zh) | 辅助动力装置进气系统的进气风门的作动机构 | |
| TWI626369B (zh) | 渦輪裝置 | |
| CN103452443B (zh) | 一种舱盖结构 | |
| CN104058087B (zh) | 无人直升机的机壳开合系统 | |
| US8415820B2 (en) | Wind dam and vertical turbine system | |
| CN207549944U (zh) | 一种汽车主动进气格栅 | |
| CN106401867B (zh) | 叶片、叶轮及风力发电机组 | |
| RU2005119132A (ru) | Способ торможения самолета и двухконтурный турбовентиляторный двигатель для осуществления способа |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130506 |