[go: up one dir, main page]

RU2008107642A - Система маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя - Google Patents

Система маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2008107642A
RU2008107642A RU2008107642/06A RU2008107642A RU2008107642A RU 2008107642 A RU2008107642 A RU 2008107642A RU 2008107642/06 A RU2008107642/06 A RU 2008107642/06A RU 2008107642 A RU2008107642 A RU 2008107642A RU 2008107642 A RU2008107642 A RU 2008107642A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
specified
hollow pipe
oil
housing
rotating shaft
Prior art date
Application number
RU2008107642/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2457345C2 (ru
Inventor
Тома ЭАРИТ (FR)
Тома ЭАРИТ
Жерар ГОТЬЕ (FR)
Жерар ГОТЬЕ
Серж МОРРЕАЛЬ (FR)
Серж МОРРЕАЛЬ
Original Assignee
Снекма (Fr)
Снекма
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма (Fr), Снекма filed Critical Снекма (Fr)
Publication of RU2008107642A publication Critical patent/RU2008107642A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2457345C2 publication Critical patent/RU2457345C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
    • B01D45/12—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces
    • B01D45/14—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces generated by rotating vanes, discs, drums or brushes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/18—Lubricating arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F01M2013/0422—Separating oil and gas with a centrifuge device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/50—Bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/60—Shafts
    • F05D2240/61—Hollow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/40—Transmission of power
    • F05D2260/403—Transmission of power through the shape of the drive components
    • F05D2260/4031—Transmission of power through the shape of the drive components as in toothed gearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

1. Система (20) маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя, имеющего корпус (10), ограничивающий объем, в котором содержится вращающийся вал (12) и смесь воздуха и масла, предназначенная для обработки, отличающаяся тем, что содержит: ! вращающуюся полую трубу (21), отдельную от указанного вала; ! конструкцию для маслоулавливания, прикрепленную к указанной трубе и удерживаемую для обеспечения ее вращения вместе с указанной трубой, при этом указанная конструкция (22) для маслоулавливания имеет входную первую поверхность (22а), сообщающуюся с указанным объемом, и выходную вторую поверхность (22b), соединенную с каналом, предусмотренным в указанной полой трубе (21); и ! передаточное средство (44) между указанной полой трубой (21) и указанным валом (12), предназначенное для сообщения указанной полой трубе скорости V вращения вокруг ее оси таким образом, что указанная скорость V вращения превышает скорость вращения указанного вращающегося вала, при этом капли масла, содержащегося в воздухе внутри корпуса, отводятся по направлению к оболочке на входной поверхности указанной конструкции для маслоулавливания, и подвергнутый обработке воздух улавливается посредством указанного канала вращающейся полой трубы. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что оси (XX', YY') указанной полой трубы (21) и указанного вращающегося вала (12) параллельны. ! 3. Система по п.2, отличающаяся тем, что указанное передаточное средство содержит первое зубчатое колесо (48), смонтированное на указанной полой трубе (21) с обеспечением его взаимодействия со вторым зубчатым колесом (46), смонтированным на указанном вращающемся вале (12). ! 4. Система по любому из пп.1-3

Claims (8)

1. Система (20) маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя, имеющего корпус (10), ограничивающий объем, в котором содержится вращающийся вал (12) и смесь воздуха и масла, предназначенная для обработки, отличающаяся тем, что содержит:
вращающуюся полую трубу (21), отдельную от указанного вала;
конструкцию для маслоулавливания, прикрепленную к указанной трубе и удерживаемую для обеспечения ее вращения вместе с указанной трубой, при этом указанная конструкция (22) для маслоулавливания имеет входную первую поверхность (22а), сообщающуюся с указанным объемом, и выходную вторую поверхность (22b), соединенную с каналом, предусмотренным в указанной полой трубе (21); и
передаточное средство (44) между указанной полой трубой (21) и указанным валом (12), предназначенное для сообщения указанной полой трубе скорости V вращения вокруг ее оси таким образом, что указанная скорость V вращения превышает скорость
Figure 00000001
вращения указанного вращающегося вала, при этом капли масла, содержащегося в воздухе внутри корпуса, отводятся по направлению к оболочке на входной поверхности указанной конструкции для маслоулавливания, и подвергнутый обработке воздух улавливается посредством указанного канала вращающейся полой трубы.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что оси (XX', YY') указанной полой трубы (21) и указанного вращающегося вала (12) параллельны.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что указанное передаточное средство содержит первое зубчатое колесо (48), смонтированное на указанной полой трубе (21) с обеспечением его взаимодействия со вторым зубчатым колесом (46), смонтированным на указанном вращающемся вале (12).
4. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что указанная полая труба (21) проходит через стенку указанного корпуса (10), причем уплотнение (40, 42) лабиринтного типа расположено между указанной полой трубой и стенкой указанного корпуса.
5. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что она дополнительно включает в себя подшипники (24, 26), которые прикреплены к стенке корпуса и в которых указанная полая труба (21) установлена с возможностью вращения.
6. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что указанная конструкция (22) типа вала имеет вид цилиндрической втулки, при этом ее входная поверхность (22а) представляет собой ее наружную цилиндрическую поверхность, и ее выходная поверхность (22b) представляет собой ее внутреннюю цилиндрическую поверхность.
7. Система по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что представляет собой конструкцию из пенометалла.
8. Авиационный двигатель, отличающийся тем, что он включает в себя систему маслоулавливания по любому из пп.1-3, смонтированную в кожухе, связанном с передней и/или задней опорами.
RU2008107642/06A 2007-02-27 2008-02-27 Система маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя RU2457345C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0753515 2007-02-27
FR0753515A FR2913061B1 (fr) 2007-02-27 2007-02-27 Systeme de deshuilage pour moteur d'aeronef.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008107642A true RU2008107642A (ru) 2009-09-10
RU2457345C2 RU2457345C2 (ru) 2012-07-27

Family

ID=38521485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008107642/06A RU2457345C2 (ru) 2007-02-27 2008-02-27 Система маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8002864B2 (ru)
EP (1) EP1965041B1 (ru)
JP (1) JP2008232143A (ru)
CA (1) CA2621837C (ru)
DE (1) DE602008001007D1 (ru)
FR (1) FR2913061B1 (ru)
RU (1) RU2457345C2 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2947857B1 (fr) * 2009-07-10 2012-03-30 Snecma Agencement de deshuileur
US9194254B2 (en) 2012-05-25 2015-11-24 Hamilton Sundstrand Corporation Reduced velocity valve
US9284866B2 (en) 2012-05-25 2016-03-15 Hamilton Sundstrand Corporation Valve bypass
US8945284B2 (en) 2012-06-05 2015-02-03 Hamilton Sundstrand Corporation Deoiler seal
US8764867B2 (en) * 2012-08-12 2014-07-01 Gregory Ray Brannon Aircraft oil flow management system for inverted flight
US9765644B2 (en) 2015-01-20 2017-09-19 United Technologies Corporation Deoiler debris baffle
US10385729B2 (en) 2015-11-24 2019-08-20 General Electric Company Cylindrical air guide in a turbine engine
CN107191724B (zh) * 2016-03-14 2019-03-26 中国航发商用航空发动机有限责任公司 燃油总管组件及航空发动机
US10344983B2 (en) 2017-06-20 2019-07-09 Pratt & Whitney Canada Corp. Assembly of tube and structure crossing multi chambers

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3022776A (en) * 1958-10-22 1962-02-27 Fichtel & Sachs Ag Separator arrangement for internal combustion engine
FR1590886A (ru) * 1968-11-06 1970-04-20
US4217120A (en) * 1977-10-20 1980-08-12 Sundstrand Corporation Air-oil separator for aircraft gearbox
SU1241785A1 (ru) * 1984-09-29 1996-11-27 В.Н. Орлов Система смазки стационарного газотурбинного двигателя
DE3535107A1 (de) * 1985-10-02 1987-04-09 Mtu Muenchen Gmbh Versorgungssystem von lagern
US5114446A (en) * 1991-02-15 1992-05-19 United Technologies Corporation Deoiler for jet engine
FR2696655B1 (fr) * 1992-10-14 1994-11-10 Snecma Appareil pour séparer une suspension de liquide dans un gaz.
RU2270351C2 (ru) * 1995-05-16 2006-02-20 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" Масляное уплотнение опоры газотурбинного двигателя
FR2742804B1 (fr) * 1995-12-20 1998-01-16 Snecma Rotor deshuileur pour enceinte de lubrification
US5716423A (en) * 1995-12-21 1998-02-10 United Technologies Corporation Multi-stage deoiler with porous media
US6033450A (en) * 1995-12-21 2000-03-07 United Technologies Corporation Deoiler shaft vortex separator
DE19803872C2 (de) * 1998-01-31 2001-05-10 Daimler Chrysler Ag Entlüfungsvorrichtung für ein Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine
DE19824041A1 (de) * 1998-05-29 1999-12-02 Stihl Maschf Andreas Verbrennungsmotor
US6139595A (en) * 1998-09-18 2000-10-31 Fleetguard, Inc. Air/oil coalescer with centrifugally assisted drainage
RU2171386C2 (ru) * 1999-07-21 2001-07-27 Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" Устройство для отделения воздуха от масла в газотурбинном двигателе
US6398833B1 (en) * 2000-11-06 2002-06-04 Pratt & Whitney Canada Corp. Air/oil separator
DE10148000A1 (de) * 2001-09-28 2003-04-10 Rolls Royce Deutschland Ölseparator
GB0206243D0 (en) * 2002-03-16 2002-05-01 Rolls Royce Plc An air/oil separator
DE10251940A1 (de) * 2002-11-08 2004-05-19 Mann + Hummel Gmbh Zentrifugalabscheider
JP4296829B2 (ja) * 2003-04-28 2009-07-15 株式会社Ｉｈｉ オイルミストの捕集方法およびオイルミストセパレータ
US7063734B2 (en) * 2004-03-23 2006-06-20 Pratt & Whitney Canada Corp. Air/oil separation system and method
US7377110B2 (en) * 2004-03-31 2008-05-27 United Technologies Corporation Deoiler for a lubrication system
EP1728975B1 (en) * 2005-05-30 2012-03-28 AGUSTAWESTLAND S.p.A. Perfected helicopter drive
DE112006000356A5 (de) * 2005-05-10 2007-11-22 Mahle International Gmbh In eine axial hohle Welle eines Verbrennungsmotors integrierte Zentrifugal-Ölnebelabscheidereinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
FR2913061A1 (fr) 2008-08-29
CA2621837C (fr) 2014-09-30
US20080202082A1 (en) 2008-08-28
DE602008001007D1 (de) 2010-06-02
JP2008232143A (ja) 2008-10-02
US8002864B2 (en) 2011-08-23
RU2457345C2 (ru) 2012-07-27
FR2913061B1 (fr) 2009-05-22
EP1965041B1 (fr) 2010-04-21
CA2621837A1 (fr) 2008-08-27
EP1965041A1 (fr) 2008-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008107642A (ru) Система маслоулавливания, предназначенная для авиационного двигателя
US7632326B2 (en) Compensating shaft module
US20170096910A1 (en) Turbine Engine Oil Reservoir with Deaerator
RU2012128811A (ru) Вакуумное чистящее устройство
CN103786890B (zh) 能悬停的飞行器
RU2016118994A (ru) Герметичная передняя камера во время модульной разборки турбореактивного двигателя с редуктором
US10253692B2 (en) Aircraft engine having a device for separating oil
CN106917682B (zh) 燃气涡轮发动机轴承油槽
CN207162681U (zh) 集成灶
US9909597B2 (en) Supersonic compressor with separator
CN111330360B (zh) 空气/油混合物的分离装置
CA2548051C (en) Helicopter drive with air-oil separator
JP2017120084A (ja) 遠心ポンプのための方法及びシステム
CN106574707A (zh) 机械齿轮传动装置
CN203308726U (zh) 内置电机的净水离心泵
BR102015014107A2 (pt) motor a combustão interna com sistema de recirculação de gás de passagem com separação em dois estágios
GB2519977A (en) Centrifugal oil and air separator for a gas turbine engine
RU2551454C1 (ru) Приводной центробежный суфлер газотурбинного двигателя
CN208073622U (zh) 一种油气分离结构
RU2277177C1 (ru) Центробежный суфлер
CN106457101B (zh) 过滤气体/颗粒流
CN108361111A (zh) 一种油气分离结构
JP5059040B2 (ja) 自動変速機におけるエア分離構造
CN210566166U (zh) 一种带润滑油回油结构的罗茨鼓风机
RU2596903C1 (ru) Радиальный приводной центробежный суфлер

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner