RU2003129248A - Способ работы судового молооборотного дизеля и устройство камеры сгорания для его осуществления - Google Patents

Claims (4)

1. Способ работы судового малооборотного дизеля с прямоточно-клапаной схемой газообмена и устройство камеры сгорания для его осуществления, включающий наполнение и сжатие свежего заряда воздуха, впрыск топлива двумя форсунками, смесеобразование, сгорание, рабочий ход, выпуск отработавших газов, отличающийся тем, что впрыск топлива осуществляют по двум диаметрально противоположным направлениям и факелы распыла перпендикулярны оси цилиндра, а выпуск отработавших газов начинают при угле поворота коленчатого вала не более 55° до НМТ и заканчивают при угле поворота не более 55° после НМТ.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что за счет увеличения диаметра и проходного сечения выпускного клапана осуществляется более позднее начало его открытия, в результате чего увеличивается индикаторная работа газов за цикл и индикаторный КПД двигателя.

3. Устройство камеры сгорания судового малооборотного дизеля с прямоточно-клапанной схемой газообмена, включающее полуколпачкового типа крышку цилиндров с выпускным клапаном в центре, две форсунки для впрыска топлива, поршень, отличающееся тем, что форсунки расположены на диаметрально противоположных сторонах цилиндрической части крышки перпендикулярно оси цилиндра, при этом увеличен диаметр и проходное сечение выпускного клапана, а днище поршня выполнено плоским.

4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что факелы распыла топлива от двух форсунок направлены навстречу друг другу, а длина факела должна быть не более радиуса цилиндра.